Всем доброго утречка : ) Пришло время для жестянки, представляю Вашему вниманию ГАЗ 12, приятного просмотра! : )

Именно этот аппарат в свое время был привезен из теплого Казахстана. Автомобиль состоял на службе Исполкомовского гаража, возив одного из членов советской верхушки.

Много лет назад, когда наше ателье только начинало свое существование, приехал к нам в гости один веселый персонаж "браткового" типа. У него была Toyota Celica и ему очень хотелось сделать аэрографию : ) На вопрос какую именно, он снял свою рубаху и дал нам понять чего он хочет видеть на своей тачке : )

Аналогично с проектом BMW M5 «Опасный лис», этой зажигалке было необходимо квалифицированно установить аэродинамический обвес Lumma, салон перетянуть кожей и отделать карбоном, создать боевой раскрас + совершить некоторые не очень масштабные доработки (к примеру обратите внимание на не простой окрас колесных дисков).

Красавец, что уж тут говорить! Специалисты Vintage Auto установили полный аэрокит WALD International, а так же одноименную выпускную систему. Ему явно пришлись к лицу 21-ые диски WALD Mahora, которые обуты в резину Yokohama Advan Sport 255/30 спереди и 285/30 сзади.

Всем привет! : ) Буквально пару дней назад заехал в гости в Vintage Auto, дабы сделать статью про успешно завершенный проект - Чайка на базе ML 5.5 AMG. Пока находился в Винтаже - не выдержал и сделал для Вас несколько фотографий : ) Во-первых приехал чертовски красивый проект "Арарат" (21-ая Волга кабриолет). У "Арарата" появился новый владелец. Автомобиль сделан добротно, но требует ряда доработок, смотрим фото:

Недавно в Vintage Auto приехал Mazda 6 пациент. После проведенной диспансеризации у больного было выявлено сильнейшее турбо не домогание. На срочном собрании докторов Vintage Auto было принято единогласное решение об установке турбо кита с улиткой Garett. Состояние пациента на данный момент можно считать позитивно стабильным : )

Сразу после празднований Нового Года, а именно пятого числа собрались Yakimono с D_mon'ом в Vintage Auto приехать : ) Яки было труднее всех, ибо мало того, что он как и все белые люди Новый Год как надо отмечает, так у него второго числа еще и День Рождения, сами понимаете : ) Цель визита пока раскрывать не буду, дабы не сотрясать воздух, но возможно в будущем будет создан один очень интересный тюнинг

Бодрого бодрого утречка смотра! : ) Хочу представить еще одну нашу ласточку, которая на данном этапе ощущает на себе все прелести классической реставрации.

Всем вечера доброго и наступающими праздниками труда : ) Перед тем как вкратце рассказать Вам об этом проекте, хочу сходу заявить, что великий спойлер это исключительно прихоть заказчика, ибо уверен, многим этот мега спойлер может показаться не гармоничным : ) Поехали!)

Сегодня все Вы видели первую часть сборки. По требованиям населения смотры вываливаю вторую часть : ) Мувик от Гошпара и фотосет от Ромы Джазза уже не за горами, а пока что зацениваем фоточке и получаем эстетическое удовольствие : )

Cегодня был запущен новый сайт компании Vintage Auto. В этом посте мне разумеется хотелось бы услышать Ваши мнения, касательно итогового продукта. А так же было бы интересно послушать рассуждения на тему того, каким Вы видите правильный сайт для тюнинг-ателье, что там должно быть, а чего лучше не делать : )

С нетерпением ждет операций по тюнингу известная Волга «Арарат». Новый владелец решил вложить в этот проект еще больше души, чем ему в Vintage Auto с радостью помогут : )

В последние дни совсем замотался, происходило очень много интересных событий, о которых я обязательно расскажу Вам в рамках постов. Сейчас предлагаю Вашему вниманию интересную инфу о сусеках Винтажа, а чуть позже ждите пару душевных постов о победной подготовке к автопробегу Smotra Run 2011, в общем стараюсь как могу, быстрее не получается, поехали! : )

Изучая тюнинг-сусеки Vintage Auto я наткнулся на первоклассные матрицы капота, крышки багажника и дверей для BMW E36 и BMW E39. Специалисты Vintage Auto уже создавали не один комплект этих изделий, владельцы очень довольны. Весят такие элементы непристойно мало!

Признаюсь, что приезжая на чашечку кофе в Vintage Auto, я частенько вижу там Porsche различной степени вкусности. Почему же владельцы этих бестий (многие из которых состоят в известном moscow porsche club) предпочитают делать ТО и различные тюнинг-операции именно в Винтаже? Давайте попробуем разобраться : )