Сортировать по:
блог сообщества The World of Cars →
135i Coupe GTS...
135i Coupe GTS...
Меня просили уже несколько человек написать про какую-нибудь интересную BMW, я вот думал думал, и поискав материальчик решал показать вам 135-ую.
BMW 135i Coupe я просто обожаю))
Как мне однажды сказали про марку BMW - В модельном ряде этой компании для каждого человека есть автомобиль который ему приглянется. И вы знаете, я почему-то не верил этим словам, но однажды мое простое любопытство потащило меня на сайт bmw.ru и застрял я там на долго, по одной причине, я увидел её и понял что это мое, с тех пор я начал ценить и саму марку, до того момента я её вообще ни во что не ставил.
BMW 135i Coupe я просто обожаю))
Как мне однажды сказали про марку BMW - В модельном ряде этой компании для каждого человека есть автомобиль который ему приглянется. И вы знаете, я почему-то не верил этим словам, но однажды мое простое любопытство потащило меня на сайт bmw.ru и застрял я там на долго, по одной причине, я увидел её и понял что это мое, с тех пор я начал ценить и саму марку, до того момента я её вообще ни во что не ставил.
11 February 2011 в 23:32
блог сообщества The World of Cars →
Porsche Cayenne 2010 (Тест-драйв)
Porsche Cayenne 2010 (Тест-драйв)
Здравствуйте.
Много было споров о новом Порше Кайенн: кому-то он нравился, кому-то нет. Но я предлагаю посмотреть Кайенн в "действии", может, у кого-то измениться мнение об этой новинке =)
Итак, садимся и наслаждаемся новым Porsche Cayenne:
Много было споров о новом Порше Кайенн: кому-то он нравился, кому-то нет. Но я предлагаю посмотреть Кайенн в "действии", может, у кого-то измениться мнение об этой новинке =)
Итак, садимся и наслаждаемся новым Porsche Cayenne:
блог сообщества The World of Cars →
Открытые картодромы Москвы
Открытые картодромы Москвы
Всем добрый день.
Примерно полтора месяца назад я создавал блог о крытых картингах Москвы Тогда я пообещал создать блог про открытые картинги Москвы).Так вот, немного посидев (2-ое часиков)), я все-таки собрал всю информацию от наиболее известных картинг-клубах Москвы. Если вашего любимого картодрома нет в моем "списке", пишите, я обязательно
Примерно полтора месяца назад я создавал блог о крытых картингах Москвы Тогда я пообещал создать блог про открытые картинги Москвы).Так вот, немного посидев (2-ое часиков)), я все-таки собрал всю информацию от наиболее известных картинг-клубах Москвы. Если вашего любимого картодрома нет в моем "списке", пишите, я обязательно
блог сообщества The World of Cars →
Geigercars представляет..
Geigercars представляет..
Речь пойдет про автомобил марки Cadillac, про модель CTS-V, а точнее про доработанный до ума Cadillac CTS-V.
Что-то я все никак не могу забыть про тюнинг ателье Geigercars, вот и сегодня я заморочился одним их их проектов.
Несмотря на то, что тюнинг-ателье Geigerсars располагается в Германии, компания имеет хорошую репутацию на североамериканском автомобильном рынке, а все благодаря тому, что специалисты ателье предпочитают заниматься доводкой не европейских моделей, а машин, произведенных в США.
Интересное под катом)
Что-то я все никак не могу забыть про тюнинг ателье Geigercars, вот и сегодня я заморочился одним их их проектов.
Несмотря на то, что тюнинг-ателье Geigerсars располагается в Германии, компания имеет хорошую репутацию на североамериканском автомобильном рынке, а все благодаря тому, что специалисты ателье предпочитают заниматься доводкой не европейских моделей, а машин, произведенных в США.
Интересное под катом)
17 February 2011 в 23:39
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть третья.
История Mustang-а. Часть третья.
Приветствую всех, кто не ровно, да и ровно тоже. дышит в сторону Мустанга.
В этот раз я вам расскажу про третье поколение это автомобиля.
В этот раз я вам расскажу про третье поколение это автомобиля.
блог сообщества The World of Cars →
Boso SoCal или все только начинается...
Boso SoCal или все только начинается...
Добрый вечер
Решил продолжить я развивать тему вчерашнего поста о Beater mk2, тем самым еще раз познакомить Вас с этим, непонятным многим, видом тюнинга
Сегодня мы будем рассматривать рэт-лук Civic
Решил продолжить я развивать тему вчерашнего поста о Beater mk2, тем самым еще раз познакомить Вас с этим, непонятным многим, видом тюнинга
Сегодня мы будем рассматривать рэт-лук Civic
29 September 2010 в 23:05
Последний раз отредактировал Dim_Son, 29 September 2010 в 23:06
блог сообщества The World of Cars →
Американский немец с японским сердцем
Американский немец с японским сердцем
1 June 2010 в 15:34
Последний раз отредактировал Dim_Son, 1 June 2010 в 21:28
блог сообщества The World of Cars →
"Без комментариев"
"Без комментариев"
26 March 2010 в 13:27
Последний раз отредактировал AMIGOS, 24 May 2010 в 23:58
блог сообщества The World of Cars →
Ха-чи-ро-ку | Дрифтовый Ае86
Ха-чи-ро-ку | Дрифтовый Ае86
Дрифтовый Ае86, с любовью восстановленный из рухляди и утюненный на пару-тройку десятков килобаксов.
Еще несколько других снимков…
Еще несколько других снимков…
29 August 2010 в 14:14
блог сообщества The World of Cars →
Европейский тест Nissan Juke во Франкфурте: немцы в шоке
Европейский тест Nissan Juke во Франкфурте: немцы в шоке
Немецкие водители, 80% которых выбирает немецкие автомобили, с удивлением встречают новый кроссовер В-класса Nissan Juke. Во Франкфурте корреспондент "Автоцентра" тестирурет японскую новинку со смелым дизайном.
Nissan в очередной раз намеревается кардинально изменить городской пейзаж. Juke - новая модель в семействе кроссоверов Nissan - бросает вызов улицам города.
Nissan в очередной раз намеревается кардинально изменить городской пейзаж. Juke - новая модель в семействе кроссоверов Nissan - бросает вызов улицам города.
20 July 2010 в 10:41
блог сообщества The World of Cars →
Faralli & Mazzanti (Много фото)
Faralli & Mazzanti (Много фото)
Думал о чем бы написать, и пришла в голову идея, написать про итальянцев. Обычно когда мы слышим что-то про итальянцев (в плане автомобилей) нам в голову приходит Lamborghini, Ferrari, но сегодня речь пойдет не о них))
Faralli & Mazzanti это компания образованная двумя итальянцами лет так сорок назад, юный Антонио Фаралли в один прекрасный день вдруг осознал, что его любовь к гоночным автомобилям – это любовь на всю жизнь. Тогда Фаралли открыл скромную мастерскую в родной Тоскане и начал разработки машин.
Вскоре у итальянцаа появилось новое увлечение – ретромобили, и он занялся реставрацией старинных автомобилей. Однако, не будучи ветреным, Фаралли не забыл прежнюю любовь и научился совмещать страсть первой с экстравагантностью второй. Он возвращал к жизни забытые, давно списанные в утиль тарантасы, превращая их в уникальные машины. Так тосканец быстро стал известен среди любителей «классики».
Faralli & Mazzanti это компания образованная двумя итальянцами лет так сорок назад, юный Антонио Фаралли в один прекрасный день вдруг осознал, что его любовь к гоночным автомобилям – это любовь на всю жизнь. Тогда Фаралли открыл скромную мастерскую в родной Тоскане и начал разработки машин.
Вскоре у итальянцаа появилось новое увлечение – ретромобили, и он занялся реставрацией старинных автомобилей. Однако, не будучи ветреным, Фаралли не забыл прежнюю любовь и научился совмещать страсть первой с экстравагантностью второй. Он возвращал к жизни забытые, давно списанные в утиль тарантасы, превращая их в уникальные машины. Так тосканец быстро стал известен среди любителей «классики».
7 February 2011 в 21:11
блог сообщества The World of Cars →
Присмотримся к "старичкам"
Присмотримся к "старичкам"
Очень интересует ваше мнение по поводу автомобилей до 1985 года. Многие неоднозначно отзываются о моем "старичке", например. Не пойму, почему такая нелюбовь. Машины тех лет во многом даже выигрывают у "новорожденных", надежнее и "живее", что-ли. Отсутствие электроники - огромный плюс при морозах. Авто с завода я воспринимаю, как бездушное существо, а в "старичках" явно теплится жизнь. Рассудите.
28 December 2010 в 01:51
блог сообщества The World of Cars →
Фанату BMW установили надгробие в виде кабриолета M3
Вы когда-нибудь любили свою машину до смерти? Стив Марш очень любил, любил настолько, что после его смерти родственники раскошелились на 59 тысяч евро, чтобы соорудить и установить на его могиле надгробие в виде любимого кабриолета M3 покойного.
Постамент стоимостью почти как новая модель, которую он олицетворяет, отдаленно напоминает BMW M3.
Фанату BMW установили надгробие в виде кабриолета M3
Вы когда-нибудь любили свою машину до смерти? Стив Марш очень любил, любил настолько, что после его смерти родственники раскошелились на 59 тысяч евро, чтобы соорудить и установить на его могиле надгробие в виде любимого кабриолета M3 покойного.
Постамент стоимостью почти как новая модель, которую он олицетворяет, отдаленно напоминает BMW M3.
8 May 2010 в 03:05
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/