Последние два Гран-при наглядно продемонстрировали, что "Феррари" находится в кризисе, причём ситуация от гонки к гонке только ухудшается.
Команда стремительно ухудшает свои результаты, и Луке ди Монтеземоло надо срочно принимать меры.

Что происходит с командой, в какой-то мере понятно: "дрим-тим" в составе Михаэля Шумахера, Жана Тодта, Росса Брауна и Рори Бирна развалилась – не длиться ведь золотому периоду вечно.После этого Лука ди Монтеземоло поставил на все ключевые должности соотечественников итальянцев, причём национальность при назначении специалистов играла далеко не последнюю роль. И теперь "Феррари" пожинает плоды: кадровые шаги привели к снижению эффективности, а нынешний состав руководства по уровню профессионализма пока не дотягивает до предыдущего.

Гоночные события в Канаде происходят с 1961 года. А в календаре Чемпионата Формулы 1 этап появился под именем Grand Prix du Canada в 1967 году. Впервые он прошел в Онтарио на трассе Mosport Park. Затем, некоторое время проводился на Circuit Mont-Tremblant в Квебеке. В 1971, из-за соображений безопасности, вернулся в Моспорт. И, наконец, с 1978 по сей день проходит в Монреале.

На этой неделе умер Крис Мейс. Его имя, возможно, не скажет вам о многом, но он работал на пит-лейн сначала в Williams, а потом и в Honda. Несколько лет назад в Таиланде он попал в аварию на мотоцикле и с тех пор находился в вегетативном состоянии. История о том, как мир Формулы-1 сплотился вокруг его трагедии, является хорошим примером человеческой стороны спорта.

В следующем сезоне в Renault может появиться Адриан Сутиль или Кими Райкконен, сообщает итальянское издание Autosprint.

В Монако есть гавань. В Абу Даби – пристань для яхт. Но только в Монреале есть Олимпийский гребной канал, на котором, порой, разворачиваются гонки, неподконтрольные FIA, а потому в них есть место попыткам взятию на абордаж.

Инженерам команд не сразу удалось найти секрет преимущества машин Red Bull Racing в скоростных поворотах. Механики команды тщательно заслоняли заднюю часть машины на стартовом поле, а фотографии, сделанные во время гонки, не давали подробной информации.

Впрочем, тайное в Формуле 1 быстро становится явным. В середине мая появились слухи о том, что три топ-команды - Ferrari, McLaren и Mercedes GP решили объединить усилия, чтобы раскрыть секрет скорости машин, разработанных Эдрианом Ньюи. Скоро выяснилось, что в Red Bull разработали систему, использующую выхлопные газы для оптимизации воздушного потока в задней части машины. В результате получился дополнительный диффузор, эффективность которого зависит от скорости и температуры выхлопных газов, фактически – от силы нажатия на педаль газа.

Ходят слухи, что подобное решение инженеры Ferrari готовят к Валенсии, а McLaren – к Сильверстоуну. В сегодняшнем номере британского Autosport работу «выдувного» диффузора комментировал технический эксперт Гэри Андерсон, в прошлом – авторитетный конструктор Формулы 1…

Баттон судился с командой Mercedes GP (которая в 2009-м называлась Brawn GP), поскольку ее руководители не выполнили обещания подарить ему прошлогоднюю чемпионскую машину.

FIA официально объявила о новом поставщике покрышек для Формулы-1 – в течение ближайших трёх лет шины чемпионату будет предоставлять итальянская компания Pirelli.

«Компания Pirelli был отобрана как единственный поставщик шин для чемпионата мира в классе Формула-1 сроком на три года, начиная с 2011 года.

Монопольный поставщик покрышек обязывается строго уважать спортивные и технические правила чемпионата под эгидой FIA», – говорится в официальном заявлении Федерации.

Швейцарская Ассоциация, занимающаяся безопасностью дорожного движения, объявила о том, что Льюис Хэмильтон не может больше управлять машиной на швейцарских дорогах.

Фанхио всегда будут называть «Маэстро» - и, безусловно, по праву. Этим почетным прозвищем он обязан не только феноменальным достижениям в гонках Больших призов – пять чемпионских титулов и 24 победы из 51 старта – но и тому, какую ауру он создавал вокруг себя, находясь вне кокпита; память об этом жи

Российский пилот «Рено» Виталий Петров стал десятым в квалификации «Гран-При Европы».

Первым же на старт гонки в Валенсии уйдет представитель «Рэд Булла» Себастьян Феттель. Вслед за ним отправятся на трассу отправится его партнер по команде Марк Уэббер и Льюис Хэмилтон из «Макларена».

Отмечу, что Петров второй раз в своей карьере смог выйти в третий сегмент квалификации.

Чемпионат мира. 9-й этап

«Гран-при Европы». Квалификация

1. Себастьян Феттель - 1.37,587

2. Марк Уэббер +0,075

3. Льюис Хэмилтон +0,382

4. Фернандо Алонсо +0,488

5. Фелипе Масса +0,540

6. Роберт Кубица +0,550

7. Дженсон Баттон +0,623

8. Нико Хюлкенберг +0,841

9. Рубенс Баррикелло +0,841

10. Виталий Петров +0,936

Пилот Red Bull Себастьян Феттель выиграл Гран-При Европы, опередив двух пилотов McLaren – Льюиса Хэмилтона и Дженсона Баттона.

С самого начало гонки Марку не повезло.Сначала на старте он потерял 7 позиций,дальше последовал затяжной пит-стоп,которой окончательно положил конец надеждам Марка на победу.Но самое ужасно случилось через 3 круга после пит-стопа. Во время попытки обгона Ковалайнена,который на мой взгляд не оставил Марку места на траектории,Веббер воткнулся в заднею часть Лотуса и взмыл в небо...

Со 2 по 16 июля 2010 года в торговом центре «Мега Химки» все желающие смогут сесть за руль гоночного симулятора Mobil 1 и принять участие в виртуальном соревновании, стремясь проехать круг быстрее, чем за 1 минуту 12 секунд. Все участники конкурса получат фотографии на память, а трое лучших станут счастливыми обладателями VIP-билетов на яркое автоспортивное шоу Bavaria Moscow City Racing, которое состоится 18 июля в самом центре Москвы. В этом году по приглашению Mobil 1, технического партнера Vodafone McLaren Mercedes, в шоу примет участие действующий чемпион мира Дженсон Баттон.

Формула 1 приходит в Москву,правда пока только в рамках Moscow City Racing. В рамках гоночного шоу , которое пройдет в столице 18 июля, состоятся заезды трехместной машины Формулы 1. За ее рулем будет сидеть Виталий Петров, а пассажирами - счастливчики из числа гостей. Стать одним из них может любой желающий, придумав девиз для первого российского пилота Формулы 1.