В 1993 году команда McLaren переживала не лучшие года. Айртон Сенна подписывал контракты на каждый этап индивидуально , чувствуя некчемность шасси.
А у команды Williams в отличии от McLaren был достаточно удачный болид который в использовалась инновационная активная подвеска. Которая могла менять клиренс в зависимости от дорожных условий. Это давало неоспоримое преимущество... ТК чем ниже машина , тем быстрее воздух проходит под её днищем. А чем быстрее воздух проходит под днищем болида, тем сильнее прижимная сила. Прижимная сила позволяет проходить повороты на гораздо большей скорости.
Главгерой этого ролика , как раз великий Айртон который стартует 4тым и на самом первом круге становится лидером )
Кстати на желтом Бенеттоне едет мололдой Шумахер )

Межсезонье подходит к концу и первой из всех команд свой новый болид сегодня представила Scuderia Ferrari Marlboro.


Остальное под катом...

Ferrari уже представила автомобиль, который будет бороться за первенство в 2011 году, F150. В мероприятии, состоявшемся в Маранелло, пришли личности из Ferrari. А также председатель Fiat: Джон Элканн и главный исполнительный директор Серджио Маркионне.

Презентация болида команды Lotus Renault, состоится завтра 31 Января на автодроме Cheste в городе Валенсия (Valencia). Но уже просачились первые фотографии. Качество фото не из лучших, видемо фото сделаны с телефона.
Болид очень похож на гибрид R30 использованный в 2010 году.

Остальные фото под катом

Гран-при Бахрейна
11 марта 2011 | 13 марта 2011
Сахир
Сахир, Бахрейн
Длина: 5'412 км

Для любителей статистики немного цифр с тестов в Валенсии.

В пятницу Роберту Кубице предстоит очередная сложная операция, которая, по оценкам итальянских медиков, продлится 6-7 часов, но зато они надеются сразу ликвидировать последствия всех оставшихся переломов.

Накануне к травмированному гонщику Lotus Renault GP впервые допустили прессу, и в итальянской Gazzetta dello Sport появилось интервью, в котором Роберт заявил, что намерен вернуться за руль уже в этом сезоне.

«Я хочу вернуться на трассу, и стать еще сильнее, потому что после таких переделок ты уже другой человек, ты становишься лучше, – сказал Кубица. – Подобное было со мной и в 2007-м, после аварии в Канаде. Гонщик ведь не просто давит на газ и работает рулем – все намного сложнее. Есть разница между пилотом, кто использует 80% своего потенциала, и тем, кто выкладывается на 95%: именно эти 15% и есть источник дополнительной скорости и мотивации.

После аварии 2007-го года я стал более продуманно выстраивать гонки. Сейчас, когда я восстановлю хорошую физическую форму, будет то же самое. Я должен вернуться в этом году.

Я хорошо помню свое состояние после аварии, произошедшей семь лет назад: за рулем сидел мой друг, и в нас врезалась другая машина, водитель которой был пьян. Тогда мы тоже ударились в дорожное ограждение и свернули его… И пострадала все та же правая рука, превратившаяся в месиво. Но тогда спустя четыре дня после аварии ощущения были хуже, чем сейчас, и это вселяет оптимизм. В тот раз доктор Чеккарелли меня вылечил, и сейчас он тоже мне помогает.

У меня безумное желание побыстрее восстановиться. Я даже не знаю, в каком состоянии кость, но раз медики ее стабилизировали, теперь от меня зависит, чтобы она заработала так как надо».

По словам Роберта, он ничего не помнит об аварии, в которой получил столь жестокие травмы, и на вопрос о самочувствии ответил так: «Пальцы работают, я их чувствую, рука тоже. Но мне предстоят дополнительные операции, и только после этого буду знать точно.

Я сожалею о том, что произошло – это не должно было случиться. Я даже не знаю подробностей, поскольку ничего не помню. Я пришел в себя уже в госпитале, и мой менеджер, Даниэле Морелли, мне все рассказал».

Хотя Кубица не уверен, продолжит ли он выступать в ралли, когда полностью восстановит спортивную форму, он настаивает, что занятия этим видом автогонок – отличная тренировка: «Если бы я не занимался ралли, я бы сидел дома и сожалел об этом. Так что я выступал в этих гонках, – и вот теперь оказался на больничной койке. Но ралли – не просто увлечение, это очень интенсивная тренировка, помогающая подготовиться к Формуле 1.

Мои результаты в Ф1 росли, потому что в прошлом году я провел много раллийных гонок. Ралли помогает развивать концентрацию, особенно сейчас, когда в Формуле 1 практически не проводятся тесты. Результаты в Ф1 зависят от многих факторов, и раллийный опыт помогал совершенствоваться в определенных аспектах, где у меня еще были резервы. Это важно, когда сезон состоит из 20 гонок».

источник : http://www.f1news.ru/

Гонщик Ferrari Фернандо Алонсо считает, что обгонять в грядущем сезоне будет не менее затруднительно, чем прежде, несмотря на введение регулируемого элемента заднего антикрыла, который призван увеличить количество обгонов в Формуле 1…

«Если впередиидущая машина всего на одну десятую медленнее т

Эх, опять не суждено нам лицезреть Российскую команду в чемпионате 2011 года... Точнее так: инвесторы и иладельцы из России, а выступать будем под британскими флагами...

Команда Lotus Renault подтвердила контракт с Ником Хайдфельдом, который заменит травмированного Роберта Кубицу в предстоящем сезоне.

33-летний немец станет напарником Виталия Петрова. Ник отработает два дня на тестах в Барселоне, он сядет за руль в субботу и понедельник.

Ник Хайдфельд: «Мне

Эх... Ну вот и все... Долгие месяцы ожиданий, слухи о новых контрактах, презентации болидов, переживания в ожидании первого зеленого светофора и уникального формулического звука болида на старте... И, казалось бы вот оно 13е марта, вот он старт нового сезона 2011 года... Однако нет...

Отмена Гран При Бахрейна из-за политической ситуации в стране стала прецедентом в новейшей истории Формулы 1. И всё же, подобное прежде уже случалось…

За 60-летнюю историю проведения чемпионатов мира Формулы 1 Гран При не раз отменялись по самым разным причинам – из-за неготовности трассы, органи

В первый день весны было подтверждено сотрудничество Red Bull Racing и бренда Infiniti, но совсем по другому сценарию, чем многие ожидали - стороны подписали двухлетний спонсорский контракт...

Наверное многие слышали, что существует такая гоночная моносерия как Formula Superleague. Если кто не в курсе, это некий ход для популяризации футбола среди фанатов скорости, и наооборот, попытка расширить кругозор среди заядлых болельщиков футбола...

На официальном сайте Bavaria Moscow City Racing появился небольшой анонс предстоящего в 2011 году мероприятия. Остальное подкатом...