Доброго времени суток)
Давно я про свой ТаЗ ничего не писал, хотя гемору приключений с ним достаточно, даже когда он стоит, а стоит он больше чем ездит в 100500 раз.

Начал с кронштейна опоры двигателя

Вчера когда снимал генератор у меня кронштейн опоры двигателя немного провернулся и надо было его обратно чуть провернуть. Провернуть то я его проворачиваю, ненадолго но наживить болт можно, но сука нет третий руки что бы это сделать. Через час мучений встретил знакомого, вдвоем у нас получилось наживить болт.
Прикрутил я этот кронштейн, правда чуть чуть не совпадают с отверстием двигателя, но болт точно в резьбе.

Доброго времени суток смотровчане!
Дальше под кат.

Привет народ!
С самого начала владения этой машинкой у меня была проблема, не работал ручник. Если куда то выйти приходилось глушить машину. В сервисе сказали что троса новые, подтянули его и говорят колодки притрутся будет работать. Прошел я уже около 10 тыс ручника нет и тормоза задние пропали. Не так давно еще появился странный стук со стороны заднего левого колеса при нажатии на тормоз. Было принято решение пора обновить колодки и весь механизм задних тормозов.
Первым днем произвел вскрытие что бы посмотреть что стучит и вообще в каком состоянии тормоза. Результат разочаровал меня, колодки оказались уже не колодками, а левый барабан весь в канавках.

Еще раз привет.
По поводу 8 уже написал, теперь очередь 10!!!

Перебирая монтажный блок решил глянуть регуляторы печки, а там....

доброго времени суток смотровчане

Когда в понедельник 28 числа я писал предыдущий пост у меня было мегапозитивное настроение, но когда утром 1 марта я завел свою девочку-понял дело плохо!
Был слышен нехороший стук, через пару минут работы двигателя я его заглушил и ужаснулся под капотом все в масле, на защите огромная лужа и под машиной две поменьше.

Смотра, привет!

Часть №1. Великий стояк из Москвы.

В пятницу как обычно я собрался ехать к себе в область. Уже договорился со товарищами что я их возьму с собой. Хотели выехать пораньше часика в три, но я как всегда мега удачлив и меня раньше не отпустили. Как итог стартанули мы только пол седьмого вечера пятницы. От петровско-разумовской нам ехать до дома 190 км, 35 из них по Москве.

Всем доброго времени суток!)

Сегодня утром наткнулся на вот этот пост. Я давно себе хотел поставить светодиоды в салон и подсветку номера, так сказать перейти полностью на светодиодные лампы. Еще и отзывы автора поста положительные и я загорелся! Не долго думая собрался и поехал в магазин.

Даже не знаю с чего начать(
Последние две недели идет такая непруха ужас(

Всем доброго времени суток.
Если посмотреть бортовик моей машины то станет ясно, она не в лучшем техническом состоянии была. Краткое описание восстановления под катом:

Бортовая запись №8

Эти крысы уже одалели( Была у меня хонда, но из за выхода из строя радиатора она стояла на приколе целый год, через год (после того как сперли магнитолу) открываю капот и там такая картина на движке спит крыса в куче мусора и запах ну очень скверный( через мгновенье крыса проснулась и смылась. Вонь и мусор остались. Хорошо они не погрызли проводку так как машинка завелась с пол тычка и все работало.
Сейчас у меня ваз десятка, стоит уже месяца два наверно, нет тех осмотра. Позавчера открываю капот снять акуму для зарядки, а оттуда выскакивает огромная крыса! Я аж от машины отскочил! Ну осмотрел подкапотное пространство все чисто, видно только только залезла. Изоляцию подогнул что бы не пролезла, думал больше их не увижу. Вчера провозился с электрикой в машине часа три, устал, напоследок решил поставить датчик скорости и тут вижу провода блестят оголенные, крысы мне отомстили прогрызли провода от датчика тормозухи( причем отгрызли близко от корпуса, не подлезть( кое как скрутил их временно и переставил машину на другую сторону дома. Надеюсь Ближайшее время они больше в мою машинку не залезут(

Бортовик сделаю так же как и несколько последних. По главам.

Список проделанных работ (Содержание):

• Глава первая. Плановое ТО.
• Глава вторая. Поломка и её устранение.
• Глава третья. Смена обуви.
• Глава четвертая. Замена опор силового агрегата.