Не знаю почему, то ли стекловолокно не дает хорошего соединения лакокрасочным покрытиям, то ли грунтовка плохая или мало её нанес, но краска с юбки начала облезать… Дважды уже её подкрашивал, но меня это уже достало, решил перекрасить и заодно переустановить, так как до этого я её слишком высоко при

Собирался ехать красить юбку, отъезжаю от дома и тут сцепление "кончилось", подумал, ну не пи…дец ли…
Заглушив двигатель, поставил кпп на первую передачу, завел двигатель и медленно не спеша поехал до сервиса, там меня "обрадовали", сказали что главный цилиндр сцепления накрылся, поехал в автозапча

В начале шло все по плану, в начале хотел заняться покраской некоторых элементов дворников, а то они как то не в тему так сказать смотрелись.


В начале заизолировал поверхности которые не нуждались в покраске.

Сделал новые фотки ТАЗа, теперь уже со спойлером.

Решил потихоньку заняться внутренней поверхностью крышки багажника.
В начале думал разрисовать её баллончиками, но лишних денег нет на них, да и работа очень кропотливая, поэтому решил внести новый вид украшения авто, а именно стикербомбинг.
Так как наклеек у меня мало было в наличие, пришлось так

Ехал с учебы в левом ряду никого не трогал, смотрю впереди сужение дороги и стоят бетонные блоки, я притормозил, хочу перестроится вправо, скорость примерно 50 км/ч, вдруг справа резко вылетает гольф и идет со мной на равной скорости, я начинаю экстренно тормозить, отормозился до 30 км/ч так как пон

Уже который день не удается заняться установкой нового крыла, а колесо тереть надоело о крыло.
Решил раз не получается заняться крылом, займусь бампером. Сняв целые части с убитого бампера, перекинул их на новый, заодно решил выпрямить номер и выкинуть рамку от него. Затем выровнил левый кронштейн

Пока ехал на учебу с утра, слушал радио, и тут говорят прогноз погоды, типа день будет теплый и солнечный.
Понял что надо этим днем по максимуму воспользоваться, решил прикупить всяких полезностей, в этот список вошло:
— новая рамка номера
— промывка для нулевика
— эпоксидный клей
— стекловолок

Решил промыть нулевик, а то я уже с ним проехал около 6 тысяч, и надо бы было его помыть для профилактики.
Промывать решил очистителем для двигателя, взял самый дешевый)
Для начала снял фильтр и отнес его домой.
После чего взял щетку с мягкой щетиной (очень важна мягкость щетины, а то можно повре

Как писал ранее, юбка была снята с таза, чтобы устранить все трещины, сколы и т.д.
Место разлома и восстановление отлетевших фрагментов юбку я склеивал при помощи эпоксидного клея, и стекловолокна, а прочие всякие ямки и сколы удалял при помощи шпатлевки и наждачной бумаги.
Для начала занялся мест

Наконец-то сегодня удалось заняться крылом.
В начале все шло как по маслу, быстро сняли бампер, фару, затем юбку, а потом началось.

Ну вот наконец-то поменял крыло, возится с ним было не охота и решил отдать машину в сервис.
Сделали все за четыре с половиной часа, приехав
в сервис мне показали все как приварили, все зазоры совпадают, и внешне не отличается от заводского крыла.

Надоело открывать багажник ключом, так как не всегда это удобно бывает, особенно при заведенном двигателе, поэтому решил сделать открытие с кнопки из салона (в дальнейшем еще и с сигнализации).
Для этого понадобилось:
— провода на 12 вольт (10м)
— электрический замок открытия крышки багажника
—

Давно хотел заняться зимними колесами, а то их убитый вид меня напрягал, да и вообще уже машине не к месту были, поэтому было решено их преобразить, но все никак руки до них не доходили.
А сегодня все таки решил приступить к этому.
Для этого понадобилось:
— краска (ярко-красная) 1 баллон
— краск

Ну вот добрался до решающего момента в покраске дисков, а именно нанесение белой окантовки.
Вооружившись газетой, малярным скотчем и краской приступил работе.
Для начала заизолировал не нуждающуюся в покраске среднюю часть диска, после чего обезжирил поверхность уайт-спиритом, после чего начал кра