Ну вот по приходу холодов начались серьезные проблемы с печкой, до этого она просто не много подтекала (примерно год), думал что дело в кранике отопителя, но он был сухой, а разбирать печку было не охота, в общем так проездил до сегодняшних дней, но теперь все на много серьезней стало.
Начали дико

А все началось пару дней назад. Сработала сигнализация в первом часу ночи, я в чем был одет выбегаю сразу на улицу, смотрю и вижу что нет водительского зеркала, думаю: "ну збс, приехали..." И на улице никого нет... В общем психанул, и решил заменить зеркала на "лопухи".
Утром следующего дня, я всп

С декабря был в поиске летних колес, выбор был между диаметрами 14 и 15. но больше хотелось 14е (для меня лично это был самый оптимальный вариант).
А диски искал или ВСМПО или Slik белого цвета.
И вот сегодня нашел оптимальный вариант колес, позвонил и договорился забрать.
И так:
— диски: ВСМПО

Начались провалы в оборотах двигателя, Решил разобрать с другом карбюратор,выяснилось что всему причина оказался засорившийся карбюратор.

Разобрав его обнаружилось что весь карбюратор в каких-то твердых частицах и с ужасным количеством гари (видимо с самой покупки автомобиля его не промывали).

Наконец-то руки дошли масло поменять, а то уже одиннадцать тысяч наездил уже.
Поехав в автозапчати купил масло Mobil1 (полусинтетику) и масляный фильтр Fram, после чего поехал в сервис для замены.


После замены масла решил обтянуть карпетом бороду и кардан-бокс.
Для начала демонтировал обе запчасти

Уже год как меня мучает мой стартер, часто не хочет схватывать, в итоге последнее что с ним произошло, это потерялась задняя крышка.
И вот наконец решил заняться им, ремонтировать это путем замены втягивающего реле, мне не захотелось.
А по совету IR0KEZ а, взял стартер КЗАТЭ н/о 5722.3708 редуктор

Решил поменять треснувший рассеиватель ESSER, купил новый комплект…
Во время замены заметил, что три шпильки отломились, заменив, понял что новый рассеиваетель отличается от старого, решил заодно поменять и второй.
Начал менять второй, там тоже обнаружилось что обломались шпильки, так что не зря п

Вчера решил побаловаться пленкой, а точней попробовать отойти от привычной мне покраске деталей. Начать решил с интерьера, а именно с пепельницы на торпеде.
История с ней была такой, купив машину обнаружил что внешняя панель как будто подплавилась, общем ничего проще на то время не придумал как при

Уже который день не удается заняться установкой нового крыла, а колесо тереть надоело о крыло.
Решил раз не получается заняться крылом, займусь бампером. Сняв целые части с убитого бампера, перекинул их на новый, заодно решил выпрямить номер и выкинуть рамку от него. Затем выровнил левый кронштейн

В общем как обычно по традиции, после того как поставил что-то новое на машину, обязательно должно произойти ДТП, спустя пару дней это произошло, а дело было как-то так…
Сидел дома, тупил перед компом, вдруг сработал сигналка, выбегаю в чем было, смотрю стоит Форд Транзит будка, думаю ну все понятн

В общем возникли проблемы с карбюратором, позвонил другу, может ли он посмотреть что с карбом, в общем договорились.
Приезжаю в его двор, разбираем карбюратор, нам еще помогал его отец. Все ясное дело находились рядом с машиной и тут раздается треск, причем протяжный… Отец друга успел с ориентирова

Пока ехал на учебу с утра, слушал радио, и тут говорят прогноз погоды, типа день будет теплый и солнечный.
Понял что надо этим днем по максимуму воспользоваться, решил прикупить всяких полезностей, в этот список вошло:
— новая рамка номера
— промывка для нулевика
— эпоксидный клей
— стекловолок

По случаю мне достался от друга тахометр Auto Gauge, который на удивление хорошо работает на карбюраторном моторе (до этого ставил 5 штук и все не работали должным образом). Ну и решил поставить его, так как от 6ки и хороший тахометр, но слишком большой, да и не очень смотрелся с задней части, где т

И так решил попрощаться с диваном, но после его снятия появились лишние звуки во время прослушивания музыки, оказалось что перегородка отделяющая салон от багажного отдела вибрировала о кузов, для решения проблем проклеил кузовные части шумкой, заодно прошумил пол. Вибрации пропали, следующий шаг бы

И так подошли к финалу полировки кузова, осталось сделать правый бок, передние стоки крыши, часть левого крыла.
Первым делом сняли некоторый молдинг с кузова и отмыли от грязи кузов, затем прошлись обезжиривателем и глиной для очистки кузова от разных точек и других посторонних элементов в лкп.