Toyota Altezza Turbo 3s MT
Toyota Celica T23 2zz MT

Распорки, еще распорки!)))) жостче, стабильнее боком :)) вот оно зачем
UltraRacing тема проверенная уже, распорочки делает по цене норм, хоть и тайвань но качество на высоте!
прихода особо не чувствется от распорок но вещь не бестолковая, маина становится жестче, это уже аксиома
расскажу как раз про особо полезные, помимо обычного квадрата зад низ Ультра делает еще и усилители на Альтеззы, редуктора и задней балки, только у них видел такую редкость






в крылья усилители уже поставил, а про 4 точки и усилители расскажу под кат

Пришла небольшая порция ништяков на мою турбоальтеззу, думаю стоит рассказать поподробней :)



подробнее под кат, там ниче особого, но думаю интересно будет)

Мало кто слышал, и еще меньше кто хотяб что то знает о них :))) попробую высказать свое мнение, думаю пригодиться



еще видос под кат и небольшой отчет

Пару слов о надежной японской вещице конролирующей уровень наддува
а именно Бустконтроллер Greddy Profec II spec B



мой хороший отзыв под кат

Порция ништяков! для успокоения души поставил ГРМ с Япии, HKS ориджинал, усиленный Fine Tune :)) а также заместо уставшей хоть и оригинальной Blitz NurSpec приделал баночку прямоточную)) HKS Hi Power style





подробнее под кат)) там и видос со звуком выхлопа :))

Есть улитка, ну дует она)) вот! дует :)) как и куда немаловажный аспект, а еще стравливать излишки надо... а еще просто немного отсебячины :)))



у кого интерес есть услышать парочку хороших советов - под кат :))

Пожалуй стоит сказать пару слов о падче топлива)) а то ведь на одном воздухе далеко не уедешь)))
потому обзавелся регулятором давленя Tomei, бензонасосом Walbro, и конечно обратку как положено на турбомоторах замутил)) подробнее под кат

процесс тюнячки то на месте не стоит))) делается много))) вот хочу пару слов о японском бустконтроллере Blitz и реплике на датчик Apexi

Небольшой отчетик думаю настрочить по подушкаммотора усиленным...поделиться так сказать инфой)))

ой щас критики посыпется....)))
ну уж прастите, не лето на дворе, обвес зимний, винты выкручены высоко и даже помыть не успел)))

Я не знаю с чего начать... настолько необычный проект, злой атмосферник, который разжали и наддули :))



подкат, расскажу подробности

обзавелся койлами на свою SXE10...но этого мало))) скажем так, основа на которйо надо строить подвеску))
немаловажными компонентами подвеск также являются стабы поперечной устойчивости и распорки кузова...
вату катать не стал, и снова через клуб обратился к нашему верному поставщику тюнячки)))
месяц доширака и вуаля!
неприменный атрибут, а именно верхняя передняя распорка стоек для начала



и конечно тюнячие более жесткие стабы, перед+зад




поподробнее расскажу под кат

Покатав по асфальту боком и посмотрев на видосах какие крены нереальные выдает сток подвеска, решил больше не тянуть кота за яйца))) понял что нужно что то пожостче...)))
соклубни ругали за джиповский клиренс, решил что должно быть жестко и низко...но вспомнв прошлую зиму сделал поправочку, жостко и регулируемо по высоте)))
начал искать... инджапан, диллеры тейна, и прочая понтовая ересь...решил что покупать жутко дорогие койлы не буду, с учетом того что как бэ осень и зима на носу!)) но койлы хотелось...
а на клубе активно развивалась тема одного продавана, он как раз тащит тюнячку, вот у него и решил заказать сие...)))



кому интересно - под кат!))

думаю дай-ка я не только выебнусь ништяком но еще и народу интересный пост напишу)))) как сделать сток тормоза чуточку лучше без вложения огромных бабок за брейк-киты ;))

кому тема интересна - под кат!))