Не автомобиль, А ЗВЕРЬ!

-БМВ в 60м кузове, можно сказать мечтал о ней! Точнее мечтал М5 в Е60, именно такую и хотел, чип, выхлоп, обвес HAMANN, думаю М5я без Хама все равно какая то не полная. Очень большая разница между предыдущими эМками, много настроек, много цифр, Е39 по проще, но Е60 оправдал себя в моих глазах, честно сказать я думал, что месяц поезжу и она мне надоест или начнутся как я уже везде и всегда слышал про М5 в Е60, коробка накрылась, то сцепление, то еще что то! Скажем так, я больше восхищении, слышал про ее минусы, ребята я вам скажу честно, сначала надо научиться, а потом и ездить на ней! Я Люблю М5, нет разницы в каком она кузове! Гоняться на ней одно удовольствие, чувствуешь всю мощь двигателя, знаешь на что она способна. Люблю больше ездить в даль, особенно на трассе М-29 в сторону Пятигорска, ГАИ с радарами отдыхают, 260-300 км/ч. пролетаешь и они даже не успевают жезлом махнуть, ) Кайф! ) Один раз как летел 320км. на въезде в Грозный, а там стоит такой радар огромный на ножнак и через киллометр примерно, патрульная машина с ноутбуком, меня тормозят и проводят к компьютеру и показывают цифры 350/км.ч. ) Я чуть со смеху не сдох, это лимит на радаре, походу он у них глюканул и больше показал! ) Чтоб у них все всегда глючило! М5 СИЛА, Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ ЭТУ МАШИНУ, СЛЕДУЮЩАЯ МОЯ МАШИНА БУДЕТ М5 Е60 G-Power. Очень надеюсь! ) Удачной езды всем, берегите себя!

P.S. Ребята ограничители сняты, выкладывает все 330 на спидометре и на проэкции 338км/ч. цифрами! )

Я немного передумал, рассматриваю вариант BMW M5 F10, Объем 4,5, V8 и Biturbo при этом она выдает 600л.с. Отличная машина, надеюсь тест драйв не подведет!