заказал спойлер , пришел , вот теперь не знаю что делать , что думаете смотровчане ?

Приехали мои колеса по 7 кг, поднял абалдел, посмотрел прогноз погоды и решил посмотреть как оно смотрится, качество колес конечно абалдеть, много писать не буду, нечего, ах да забыл, перенес датчик буста на рулевую колонку, 2 дня уже так езжу, пока удобно, ну и фото колес на машине .
спасибо что зашли в гости !

Привет интересующимся, читающим, поддерживающим и друзьям . сегодня я установил тормоза от порша в предыдущем посте я описал всю волокиту вокруг них, за 2 часа мы с моим товарищем, хозяином порша оперативно воткнули их на их законное место .

далее подкат

Говорят что звучит как GTR, не знаю, вам судить, поехал немного потестить камеру, людей попугать, мужик из джипа в конце видео себе чуть шею не свернул . Конкретнее о GoPro если кому интересно, пришел он в красивой коробке,

пару дней тут мы корячились , фото отчет . во первых я содрал крышу , есть мысль вернуться к сток капоту и багажнику с некоторыми изменениями оных для охлаждения
было

стало

черная стала матовой и еще под катом

Здравствуйте дорогие любители ночных погонялок на машинах 1000+, еще одна ночь заездов, правда сначала придеться потерпеть мой заезд с турболексусами а это всего то 500 +:) добавил совсем не много дефачек по просьбам, понравилось как бахнула ламбо, сразу отвечаю ничего с ней не стало, уже той же ночью она была в строю, часа через два, наслаждайтесь, и если понравилось, жмите палец, не жадничайте дайте другим посмотреть, не так много видео из серии осталось, в следующих частях драг, авария в классе анлим, авария в классе стрит ну и там еще по чуть чуть, спасибо за внимание, с уважением я, наслаждайтесь :) .

Убалтывали меня все дунуть 3 бара и снять видео, доказательство типо, подумал я не много и решил этого не делать, во первых не здоровая эта тема не настроенную машину да еще и на таком давлении гонять, во вторых это все еще мои нервы и деньги и кому то доказать что она может меньше трех секунд до 100 что бы он написал "Влад красава, зачет, жги " и т.д вообще не кайф, а поскольку я не мог вас оставить без ничего я снял видео в безопасном режиме при 1.6 бара ну и график замера мощности прилогается естественно . отмазки — первое камера стоит на рулевой колонке и я не вижу красную зону, второе это дорога одна полоса и с хорошими трамплинами, она была не лучший выбор ну и с первой я тупанул чуток, но тем не мение все видно и в хорошем качестве . не забыл и про тех кто спрашивал о расходе, там все в милях, в переводе максимальный моментальный расход 47 литров на 100 км, в видео это есть, со звуком осторожнее, он не совсем приятный

сердце стало в полтора раза мощнее, а тормоза близился смертный час, осталось им один день по треку проехать, это будет 8-го, а по сему на сезон без тормозилок остаться не вариант ну и сказано сделано, ах еще отмылся и первые фото летнего внешнего вида, смотрим :

Что бы пост не был "говно" , в моей конюшне прибавление временное но все же , к ауди мерсу и поршу добавился

Привет всем ! сегодня расскажу о тормозах , и некоторых факторах выбора тормозных систем , со своими я как раз определился .

подкат

Без приколов конечно не могло обойтись, по этому все по порядку : первоочередной моей задачей сегодня было подсоеденить интеркулеры, тот что с пассажирской стороны стал как к себе домой, а вот с водительской стороны обрезалась труба от турбины, и получилось ни туда ни сюда, резинка короткая совсем не много, но и удлинитель ставить был не вариант, угол был не тот, 2 часа я с ним воевал, пришлось снимать трубу, спиливать крепления, запускать меньше в резинки, весело было в общем .

писать особо нечего , работаю и выкладываю , жду коментариев , сразу скажу что мне нравиться , теперь она соответствует внутренностям , но и интересно ваше мнение , спасибо ! задницу не показываю потому что раскритиковали пол работы , как закончу будет полный сет фото.хмм на задний план влезла моя хонда , но я на ней не езжу вообще .

у меня постоянно спрашивают , кто то просил , вот заснял по быстрому , без фанатизма с отсечкой и без кваттро старта , на шипах нет смысла , и шипам хана и крутит на месте долго .
http://www.youtube.com/watch?v=PqKl0IzC9CQ&feature=player_embedded

Завтра гоночный день , еще в голове свежи воспоминания как я с кривым от "g" лицом держался за руль что бы не летать по салону машины и что бы решить эту проблему были куплены четырех точечные ремни, очень здравая штука, раньше я не понимал для чего они нужны, я по прямой в основном ездил , присобачены прямо на сток сиденье спарко , все говорят смотрится смешно , но за то работает зачетно ! весело было выбирать карабины , пришедшие с ремнями не подходили , поставил 4 по 9 тон , продавец в спортивном магазине прозрела :)

что важнее всего и даст самое большое преимущество на кольце

Пост технический , кому интересно велкам , речь пойдет о выхлопе , в принципе все описано подробно вот тут , принцип работы , какие плюсы и вообще все что знал :
http://smotra.ru/autos/audi/s4/13382/blog/54663/
вот как эта фишка выглядит