Наверно все кто заказывал железки для своей машины знают, какого это сидеть в их ожидании, особенно если машина готовится к соревнованиям на кольце или том же драге.
Говорят обещанного 3 года ждут? Надеюсь это не мой случай...

Кованые диски AG

Еще не прошлой неделе они должны были придти с завода и оказаться у меня на руках, но этому как обычно не суждено сбыться в срок, вместо обещанных 2-2.5 недель прошло уже почти 3.5 недели, а информации до сих пор нет, придут они на этой неделе, или из-за праздников будет задержка.

Остается ли

Около недели назад, поставить впуск RS Quattro и ожидал приход в районе 10-20 лс, получилось чуть меньше, всего +8лс, от части это можно списать на жару, в которую проходил замер(+30).

Собственно сам график:



Итого 464лс и 496 нм, думаю в +10 набежало бы ~470 и 500 нм, пусть так и будет.
Вообщем после чипа, впуска и выпуска прибавка по сравнению со стоком +50лс и +70нм, я считаю, что для форсированного атмосферного мотора это очень круто.

Все никак не мог найти время и записать звук стокового выхлопа RS5... Но во время второго фотосета с Александром Марковским(фото будут завтра) заодно и записали видео со звуком выхлопа.

Смотреть только в высоком качестве.



В живую конечно ощущений побольше, но и на видео вроде получилось не плохо.
Уже через 2-3 недели придет выхлоп Miltek, а это видео останется как воспоминание... :)

* Фотик классно ловит мигание оптики, которое обычным глазом увидеть невозможно :)
** Правда выхлоп не совсем сток, уже нет кат

Вчера вечером не планировал с кем-то заезжать, просто хотел приехать на встречу клуба, но не удержался и все таки немного покатались :)

Audi RS5 462hp/456nm MTB vs Volkswagen Golf R 300hp/420nm Revo

Собственно на таком же гольфе не так давно наказывали стоковую RS5, с моей такого повториться никак не могло...

Условия:

- Оба с пассажиром, бенз 98, +15 за бортом.
- Гольф легче ауди на 250 кг.

Пару дней назад отправился на киевку, чтобы проверить динамику рски после завершения работ над Stage 1, в этот раз заездов было побольше, да и завершились они с большем успехом для рски, чем обычно :)

Audi RS5 PP-Performance vs C63 AMG MKB



Audi RS5: 460 лс, 490нм, вес 1850.
C63 AMG: 550 лс, 640нм, вес 1800, из модов только чип MKB.

Ходом он ожидаемо уезжает и навозит к 200 мне где-то корпус, дальше наверно будет больше, но трафик не позволял заехать.
Потом владелец жаждал меня объехать с места, но хоть с ланча, хоть без, я от

Всем привет, давно я ничего не писал, хотя собственно говоря ничего такого и не происходило, но вчера скучная жизнь рски разнообразилась очередными покатушками на Киевке и новой программой, об этом я и хочу рассказать.

Новая программа от PP-Performance

Покатавшись пару недель на программе от MTB и поняв, машина на ней не едет + бывали дерганья при переключении.
Я начал искать другие варианты программмы и удачно попал на приезд Джимми(основатель PP-Performance) в Москву, для подготовки машин к анлиму, заодно договорились, чтобы он и мою машину

Около 2х недель тянул с первым отчетом, чтобы он получился наиболее ярким на события и информативным, но в виду некоторых обстоятельств, он будет не такой "красочный" как предполагалось, но обо всем по порядку.

В начале августа, машина была отправлена в GTT для установки 2х компрессоров Rotrex C3

Спустя 2 месяца после начала работ над рской, Stage 1 наконец то завершен, машина поехала ощутимо лучше стока, но мощность которая была показана рской в стоке, немного нарушила мои планы, в которых мы должны были подойти в плотную к отметке 500лс, ну что же, всему свое время, перешагнем эту отметку

Сегодня мой рассказ будет о поездке из Нижнего Новгорода в Чкаловский район и последующие возвращение в Москву, а также о сегодняшнем визите к официалам в сервис Ауди Центр Москва.

Дорога в Чкаловский район

Буквально недавно писал о поездке в Н. Новгород, после того как поставил машину на учет отправился к родственникам в Чкаловский район Нижегородской области, от НН в районе 110 км, дорога в целом хорошая, даже лучше чем из МСК в НН, серьезных ям нет, жалко что однополосная, есть участок, где положили новый асфальт и идеальная прямая около 5 км, как на зло я еще на обкатке...

Вечером

3 дня как забрал машину, как уже говорил, пока ощутил лишь потрясающую управляемость, ибо проверить динамику смогу после обкатки…

При езде до 3 тыс. об. и до 120 км/ч средний расход по городу в районе 15 литров, если ехать спокойно по мкаду в районе 100 км/ч, то выходит литров 12-13, в пробках до

Всем доброго дня, решил написать небольшой пост о том, что уже сделано на данный момент, а также более подробно остановиться на уже конкретных спеках для Stage 1, ибо ко мне попали новые фото и видео.

Stage 1.1 Начало.

Начиналось все с такого, что мы удалили катализатор в сервисе Gt-Shop, процесс этот оказался не таким быстрым т.к к кату было не подлезть, пришлось спускать мотор, часть этого процесса можно увидеть на фото ниже.

В предыдущих блогах я писал, что отдал машину в Урфин(он же теперь и Рестайлинг) для установки саба, ибо как наверно и всем владельцам ауди с аудио системой Bang & Olufsen(возможно и других) басов вообще не хватает(хотя номинально саб присутствует)...

Привожу список установленного дополнительного

Прошло 2 с небольшим месяца после покупки машины и позади уже 5 с лишнем тысяч км. пробега, хочу рассказать о своих ощущениях, позитивных и не очень моментах, о допущенных ошибках за этот период, а также поделиться планами.

Начнем пожалуй с хорошего:

- Первое что замерил после А5, это отличная управляемость, до сих пор не испытал ее до конца, никак до кольца не доеду...
- При замере динамики в стоке, показала результаты лучше заявленных, к примеру А5 этим похвастаться не могла, ехала хуже.
- Никаких дефектов с завода в первые 5 тыс. выявл

В эти выходные прошли первые соревнования для моей рски(киевка не в счет), это был первый этап чемпионата Нижнего Новгорода по по драгу "Битва моторов".
Заезды проходили в 5 классах: начальный, атмосферный, турбо-монопривод, полный привод, неограниченный.
Я участвовал в двух из них, а именно в атм

Уже накатал 40 км, первые ощущения это то, что рулится RS5 намного лучше моей прошлой А5, оно и понятно, совсем другая подвеска, только руль тяжелее, видимо за счет 20х дисков.

Динамику ощутить пока не могу, обкатка все же, хотя бы в первую тысячу надо себя сдерживать, хотя это ужасно трудно...