Вчера вечером решил отправиться и проверить как едет машина после первого этапа работ над Stage 1.
Разогреть резину было решено на смотровой, а потом сразу ехать на Киевку.

Audi RS5 Stage 1(470hp/465nm) vs Nissan GT-R Stock(485hp/588nm)

На смотровой еще не устанавливал камеру, по этому будет текст...

Заехал с этим гетером 3 раза, стартовали примерно ровно, потом до 160км/ч я от него уезжал на корпус, а ближе к 200км/ч он уже начинал догонять.
Как потом выяснилось, у него были какие-то проблемы с ланчем, из-за этого он прова

Как уже обещал вам ранее, выкладываю фотографии с фотосессии, на которую я и фотограф Александр Марковский потратили около 5 часов...

Дело происходит в бизнес центре Москва Сити, ниже вы увидите вечерние, ночные фотографии и детали.

- Вечерело:

Пару дней назад отправились с Александром Марковским немного пофоткать рску, данный фотосет получился немного спонтанным и поиском новых образов, а также не таким продолжительным, как прошлый(всего 2 часа против прошлых 5), но хуже от этого он не стал.

3 Недели назад я заказал у AGForged кованые диски SL6 в размере 9JxR19 и вот сегодня(пусть и с небольшой задержкой) они наконецто пришли ко мне.
Кое как запихнул коробки с дисками в машину, поблагодарил Антона и поехал на шиномонтаж, чтобы сразу обуть их, месяцем ранее приобрел для них резину Michelin Pilot Super Sport в размере 265/35 R19.

Приехав на шиномонт

Собственно вот оно, свершилось, я обладатель прекрасного автомобиля Audi RS5.

Комплектация максимальная, кроме люка, цена в розницу выходила около 5 млн, мне удалось взять "немного" дешевле ;)

Обкатать машину планирую в ближайший месяц, после чего пройду нулевое ТО и приступлю к выполнению Sta

Вчера вечером отправился в Моренди, чтобы забрать рску после первого этапа работ над Stage 1, вот что в него входило:

- Снятие мотора для удаления катализатора, ибо так просто к нему не подойти...
* В итоге мотор полностью не снимали, а лишь приспустили, этого было достаточно.
- Заме

Промежуточные итоги RS5 Stage 1 + много видео и фото.

Всем доброго дня, можно сказать, что процесс настройки программы Stage 1 завершен.
Мы не добились желаемого результата и остановились на 460 лс и 458 нм, собственно я не особо сильно расстроен т.к едет рска все же неплохо даже сейчас(об этом

Собственно уже как 2 месяца переехал жить в Москву, а еще не был на смотровой, эту ситуацию я решил исправить вчерашним вечером, договорился с товарищем k4zundo(с драйва) заехать с его BMW 550xi ближе к полуночи, а сам поехал немного раньше, чтобы заехать с кем-нибудь еще, а также осмотреться и изучит обстановку, это в принципе получилось

Спустя 5 месяцев владения этим замечательным автомобилем и серьезно(для атмо) увеличив мощность стандартным набором чип+впуск+выпуск, я все же решился на довольно таки отчаеный шаг, а именно установку компрессора на атмосферный мотор.
Обращался ко многим известным Российским(и не только) компаниям

Отправился этим воскресным днем замерить динамику разгона рски до сотки, хотел еще и до 200, но трафик не позволял, как нибудь на днях ночью съезду, замерю...

Так вот, достал из глубин бардачка девайс под названием Performance Box и отправился на Киевское шоссе, благо езды до него пару минут.

Сейчас стало модным выкладывать тизеры новых фотосетов, с одной первой фоткой.

В данном случаи их будет 2, сделаны около МГУ и опробована новая обработка.

Всем доброго дня, вчера наконец то пришли первые железки - это оказался английский выхлоп Miltek.

Решено было сразу его ставить, как только забрал его, начал обзванивать знакомые сервисы, принять в этот же день меня согласились в сервисе GT-Shop, где мне уже ранее вырезали кат.
Приехал я туда к

Сегодня днем отправился в Моренди сделать замер мощности RS5, чтобы выяснить, на сколько верно производитель заявляет данные и заодно договориться о сроках для выполнения Stage 1.



*В этот раз общий план не снимал, по этому фотка из моего прошлогоднего визита, еще на А5.

Процесс подготовления и замера занял не более 30 минут, ребята все делают грамотно и четко.

Вчера в очередной раз отправился на киевку, но больше не покататься, а с целью записать видео разгона и сохранить его на память, что собственно и сделал:



По спидометру:

0-100: 3.9 сек.
100-200: 8.5 сек.

А уже в ближайшие дни отдаю машину к Гоше(GTT) для установки компрессора и создания уникального проекта по тюнингу Audi RS5, аналогов которого в мире еще нет, по этому если все получится, это будет в двойне приятно.

Всех тонкостей и спек