Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Ludovik →
Железный швеллер буквально прошил Сузуки, Нужна помощь...
Железный швеллер буквально прошил Сузуки, Нужна помощь...
3 December 2009 в 21:46
Последний раз отредактировал Ludovik, 17 June 2010 в 17:12
бортовик мотоцикла Зюзюка →
начало и конец
начало и конец
история жизни
зима.. декабрь 09.. еду смотреть и покупать мото, первый мото в моей жизни..
как мы его смотрели с товарищем - отдельная история, даж с аварией, но нас (меня) РФ-ка полностью устроила - решено, куплено..второго января, благополучно на фургоне перевезли мот на законую стоянку ко
6 January 2012 в 10:07
личный блог yellow8888 →
Про тест-драйв Suzuki SX4 Classic.
Снегопады привносят в нашу жизнь радость и веселье... когда смотришь из окна теплой квартиры, попиваешь горячий шоколад, накрывшись мягким пледом. Хотя детям нравится быть и на улице. Можно валяться по асфальту и грязи и все равно остаться чистым, ведь везде белоснежный снег. Замечательно будет и взрослым прогуляться по лесу, честно. Если вы живете в Москве, Екатеринбурге или другом большом городе, спешу предположить, вы давно не бывали в лесу. Побывайте там, пока еще есть возможность.
Про тест-драйв Suzuki SX4 Classic.
Снегопады привносят в нашу жизнь радость и веселье... когда смотришь из окна теплой квартиры, попиваешь горячий шоколад, накрывшись мягким пледом. Хотя детям нравится быть и на улице. Можно валяться по асфальту и грязи и все равно остаться чистым, ведь везде белоснежный снег. Замечательно будет и взрослым прогуляться по лесу, честно. Если вы живете в Москве, Екатеринбурге или другом большом городе, спешу предположить, вы давно не бывали в лесу. Побывайте там, пока еще есть возможность.
Автомобили: Suzuki SX4
2 March 2014 в 14:55
личный блог yellow8888 →
Про тест-драйв Suzuki SX4.
Боюсь, сегодня под капотом нет никакого рычащего V8, суперсовременного гибрида или крохотного битурбированного мотора с непосредственным впрыском, который сосет бензин через соломинку. В этот раз на тесте автомобиль с пчелой под капотом. Это новый Suzuki SX4, который на самом деле в Европе называется S-cross, но, чтобы не путали с Ситроеном, в России решили не менять название.
Про тест-драйв Suzuki SX4.
Боюсь, сегодня под капотом нет никакого рычащего V8, суперсовременного гибрида или крохотного битурбированного мотора с непосредственным впрыском, который сосет бензин через соломинку. В этот раз на тесте автомобиль с пчелой под капотом. Это новый Suzuki SX4, который на самом деле в Европе называется S-cross, но, чтобы не путали с Ситроеном, в России решили не менять название.
Автомобили: Suzuki SX4
11 March 2014 в 22:38
личный блог yellow8888 →
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Grand Vitara.
Интересные новости из индустрии туризма. Спрос на заграничные туры упал почти вдвое, а российский туристический рынок напротив вырос на четверть. Всему виной, надо полагать, обвалившийся в конце прошлого-начале этого года рубль, нестабильная политическая ситуации и экономический кризис во многих домах. Семьи отказываются от своего ежегодного паломничества в Средиземноморье, Турцию и Таиланд и в лучшем случае едут в Крым или Анапу, а в худшем случае идут в лес с палатками.
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Grand Vitara.
Интересные новости из индустрии туризма. Спрос на заграничные туры упал почти вдвое, а российский туристический рынок напротив вырос на четверть. Всему виной, надо полагать, обвалившийся в конце прошлого-начале этого года рубль, нестабильная политическая ситуации и экономический кризис во многих домах. Семьи отказываются от своего ежегодного паломничества в Средиземноморье, Турцию и Таиланд и в лучшем случае едут в Крым или Анапу, а в худшем случае идут в лес с палатками.
Автомобили: Suzuki Grand Vitara III
30 June 2015 в 19:20
личный блог yellow8888 →
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Jimny.
Спорим, вы ездите на работу одной и той же дорогой? Каждый день. С понедельника по пятницу. Я бы тоже ездил. Но огромное преимущество моей работы заключается в том, что мне вообще не надо ездить на работу. Я, конечно, езжу куда-то еще, но, во-первых, это все время разные места, а, во-вторых, каждый раз на новой машине. Неважно, пересаживаюсь я с Mercedes на Chery или c Datsun на Rolls-Royce. Сама по себе смена обстановки бодрит и вызывает новые эмоции.
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Jimny.
Спорим, вы ездите на работу одной и той же дорогой? Каждый день. С понедельника по пятницу. Я бы тоже ездил. Но огромное преимущество моей работы заключается в том, что мне вообще не надо ездить на работу. Я, конечно, езжу куда-то еще, но, во-первых, это все время разные места, а, во-вторых, каждый раз на новой машине. Неважно, пересаживаюсь я с Mercedes на Chery или c Datsun на Rolls-Royce. Сама по себе смена обстановки бодрит и вызывает новые эмоции.
5 August 2015 в 12:09
Последний раз отредактировала yellow8888, 5 August 2015 в 12:09
личный блог yellow8888 →
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Vitara.
Раньше ездить на машинах было так увлекательно, что рядовая поездка вечером в пятницу на дачу превращалась в маленький праздник. Длинная дорога была целым представлением, полным радости и сюрпризов. И чем больше было лошадиных сил, тем было веселее. Сегодня все не так. Теперь поездка куда угодно – это даже не дорога в ад. Это и есть ад. Машины стали мощнее, тормозные диски больше, сталевары научились делать сталь тоньше и жестче, так что автомобили полегчали, программисты написали тысячи строк кода, чтобы свести вероятность аварии к минимуму, но ограничения скорости остались такими же, как и раньше. То есть на 40 км/ч ниже, чем нужно теперь, - такими, чтобы любая 21-ая «Волга» в ливень с насквозь проржавевшими тормозами и столетним дедушкой за рулем смогла остановиться.
Жёлтый про тест-драйв Suzuki Vitara.
Раньше ездить на машинах было так увлекательно, что рядовая поездка вечером в пятницу на дачу превращалась в маленький праздник. Длинная дорога была целым представлением, полным радости и сюрпризов. И чем больше было лошадиных сил, тем было веселее. Сегодня все не так. Теперь поездка куда угодно – это даже не дорога в ад. Это и есть ад. Машины стали мощнее, тормозные диски больше, сталевары научились делать сталь тоньше и жестче, так что автомобили полегчали, программисты написали тысячи строк кода, чтобы свести вероятность аварии к минимуму, но ограничения скорости остались такими же, как и раньше. То есть на 40 км/ч ниже, чем нужно теперь, - такими, чтобы любая 21-ая «Волга» в ливень с насквозь проржавевшими тормозами и столетним дедушкой за рулем смогла остановиться.
Автомобили: Suzuki Vitara
29 February 2016 в 14:13
Последний раз отредактировал модератор, 29 February 2016 в 20:27
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/