Чемпионат России по кольцевым гонкам посетил автодром Санкт-Петербург.

Я продолжаю вести дневник команды ВПК СПОРТ. Пилот команды Дмитрий Саватеев на Лада Калина поднялся на подиум, завоевав 3-е место!

Владислав Кубасов, выступающий на кольцевой классике ВАЗ-2107, стал 5-м на 6-м этапе Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам, прошедшем 25-го сентября в Санкт-Петербурге.

Подробности - под катом.

Оба пилота команды «ВПК СПОРТ», Владислав Кубасов на «кольцевой» классике ВАЗ-2107 и Дмитрий Саватеев на Лада Калина, приняли участие в финальном этапе Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам. «ВПК СПОРТ» делится впечатлениями от этапа и подводит итоги сезона 2011.

Пилоты команды «ВПК СПОРТ» отлично классифицировались: Владислав Кубасов - 2-ым, Дмитрий Саватеев - 4-ым. Однако в результате наказания пилота класса Туринг Лайт Александра Кобенко расположение машин на стартовой решетке сместилось, и Владиславу пришлось стартовать с грязной части траектории. Старт был не самым удачным. В первом повороте Владислав ошибся и глубоко нырнул в поворот, его ВАЗ-2107 подскочил на поребрике и задел Калину Натальи Гольцовой. На этом же первом круге во втором повороте в «классику» Кубасова въехал Сергей Коронатов. ВАЗ-2107 стало разворачивать, по пути он задел автомобиль Александра Артемьева… Но Владиславу удалось стабилизировать машину!



Подробности под катом!

Доброго времени суток друзья :)
вообщем расскажу вам чуть чуть об авто :)
Под кат

Вот и загнал машину в гараж на зимовку. Заморозки обещают и видимо зима вступает в свои законные права.
В этом сезоне было сделано я считаю довольно много.

Для очередной порции тюнинга открыл капот своего Таза, но обнаружил там нереальный девайс...улитки курят в сторонке...ЭТО КОТЭ ОТ GARRET....!!!!!

Есть ли серьезные достижения советского и российского автопрома в мировом автоспорте? Ответ знает каждый - это КамАЗ и . . .и . . .и, пожалуй, все. В принципе, это правильный ответ, были, конечно, попытки, но большим успехом они не завершились. И все же несколько машин заслуживают внимания, одна

Недавно ехал и увидел такую картину:

Как он так залетел?)

Всем добрый вечер)сто лет уж ничего не писал, поводов особо не было , и наконец есть о чем поведать)
ну в общем день не предвещал каких то ярких событий, обычный пятничный день)
но у нас же ведь как)беда приходит незаметно, точнее даже исподтишка)))

Не так давно АВТОВАЗ озвучил новую стратегию развития на ближайшие пять лет. Из нее следует, что, помимо целой плеяды собственных новинок, на конвейеры головного предприятия в Тольятти и его филиала в Ижевске встанут модели под брендами Renault и Nissan. А может быть, даже и не Nissan…

Вот как бы и всё,я опять пешеход)

Привет всем!
Вообщем на смотре уже давно зарегестрирован, но не было своего собственного автомобиля. Просто сидел читал посты и коментил...
А нет есть один так сказать (говнопост:)))
Настал этот день. Сегодня была хорошая погода, светила солнышко. Мы договорились с прежними хозяинами и поехали за ней...Сняли с учета и.т.д
И вот она моя первая машинка :))

Здравствуйте Дорогие Смотровчане и Смотровчанки :)
вчера разыгрались не шуточные дискуссии на тему "Как лучше заводить автомобиль зимой" и я пообещал заснять видео как заводится мой таз зимой :)

Всем привет! В своем первом посте я расскажу историю своего автомобиля - единственных "Жигулей" в Чемпионате и Кубке России по автомобильным кольцевым гонкам!

Сначала это был гражданский автомобиль 1989 г.в., купленный в 2005 году у дальнего родственника за 10000 рублей.
Потом перебрали мотор, поставили блокировку дифференциала. А заодно однорядную цепочку, гидронатяжитель цепи, облегчённый маховик.

в межсезонье мы ведем усиленную подготовку к гонкам: идет работа над машиной, «кольцевой» классикой ВАЗ-2107,
я занимаюсь с личным тренером, к работе на базе команды привлекаются волонтеры, проводятся встречи с болельщиками, ведутся переговоры по составу команды.



Сделав небольшой перерыв на новогодние праздники, механики вплотную занялись «Жигулями». Для облегчения проводимых работ по кузову, замерив геометрические размеры автомобиля, команда спроектировала и сделала специальный подъем-переворот.

Подготовка к сезону 2012 идет полным ходом. Об опыте прошлого года, межсезонье и планах на будущее рассказали те, кто непосредственно работает над моим гоночным автомобилем - «классикой» ВАЗ-2107 «ВПК СПОРТ» – механики.

Антон Никифоров
Механик-универсал
В автоспорте с 2009 года – профессиональный механик.
Хобби: мотоспорт, автомобили.

Антон – главный механик проекта и в данный момент вплотную занимается «классикой» ВАЗ-2107.