Извините не было совсем времени, вот исправляюсь и добавляю обещанные фото

Вот и совсем на подходе очередная зима. Пора подготавливать к этому времени года не только себя, но и авто. Летом особо заниматься времени не было, всё как часто бывает приходиться откладывать и делать всё в последний момент…

После проведенного ТО перед зимой, оставалось только переобуться, что и было благополучно сделано в Bridgestone на Элеваторной. Резину ставили, что и в прошлом году Nokian Hakkapeliitta 7 (255/50/19) В прошлом сезоне она показала себя достойно и понравилась

Вот наконец то и решен вопрос касательно сход-развала. Проблема описанная в прежнем посте по датчику уровню кузова решена. Заодно и подправили малость бампер передний после небольшой притирки.

Так что снова всё ОК!

До нового года я столкнулся с проблемой, что купить для зимы.
Выбор был большой, бюджет ограничен 1.0млн рублей, с этими цифрами я полез на авто.ру.
Царство красочных машин, буйство выгодных предложений купить у того или иного продавца или салона радовало глаз, ведь машины 2000-х такие натертые, красивые, прям как новые, подумал бы каждый, просматривая эти объявления.
Но выбор ты свой всегда сделаешь в пользу одного автомобиля, который максимально привлечет внимание, после осмотра и торга удовлетворит твое подсознание и кошелек.
Вот так я купил Гелендваген, автомобиль старый, 2000-го года, имеет пробег 212.000км.
Почему я так сделал, и к чему этот пост, сейчас постараюсь обьяснить.