Наконец-то дошли руки начать возиться с моим вторым автомобилем, с моей давней мечтой.
Она стояла в гараже больше 10 лет и вот несколько месяцев назад попала ко мне.
Пару вчерашних фот:

Абсолютно спонтанная фотосессия на берегу Москвы-реки.

Доброго дня.

Очередной креатив на тему "как обосрать тот или иной автомобиль и его владельца".

На этот раз темой для исследования был выбран "бизнес-класс для нищебродов".

Автомобиль смонтирован на раме Chevrolet Malibu с двигателем V8 Big Block 7.4 литра. Серийный мотор имел мощность в 450 л.с., после модернизации доведена до 1000 л.с. Коробка передач расчитана на 1300 л.с. Дисковые тормоза на всех колёсах. Машина собиралась 3 года в Москве

Небольшой фотосет настоящей классики. Снято мной. Ford Mustang 60-х и 21-я Волга. Любуйтесь

В общем заехал к знакомому человеку на станцию и увидел вот это=-)

Потом спросил что это будет и кому это надо=-) ответ был таким: парень пришёл сказал что нужна волга которая поедет. по этому решили воткнуть туда 1uz-fe=-) я его сразу предупредил что на такой машине нельзя будет поворачивать=-) Свап двигателя это начало=-) потом будут установлены более мощные то

под кат

В продолжении серии постов об интересных тазах
Я уже рассказал Вам о шахе и об этом зубиле..
Теперь слаще. ГАЗ -24 лоурайдер

В общем в интернете мало видосов про Волги.Ну там дрифт,драг итд...
Сам являюсь владельцем Волги.ВИДЕО НЕ МОЁ!
Меня порадовал этот видос.Некоторые скажут на мокром асфальте и запор задрефтит но у меня нет запора...и он мне не интересен.

Это было давно.

Хочу поведать Вам одну из моих армейских историй, думаю будет интересно, если эта история когда-нибудь, кому-нибудь пригодится - значит не зря писал.





Эх, давно это было... Служить мне довелось на Урале, в славном городе Пермь, вернее на ее окраине.

Уже прошло много лет, с тех пор как не проводятся традиционные зимние трековые автомобильные гонки "Автозаводское кольцо" в классе "Волга" на призы ОАО "ГАЗ" на нижегородском ипподроме. Когда-то эти соревнования получили статус Кубка России. Их организаторами выступали Горьковский автозавод и Российская автомобильная Федерация спорта. Но гоночную команду распустили. А ведь это было очень зрелищное и посещаемое мероприятие. Сейчас машины стоят в гараже, ржавеют и ждут своего часа. И вот наконец-то в Нижнем Новгороде открыли “АСК Нижегородское кольцо” для любительских трек-дней. Бывшие гонщики и команды не упустили редкий шанс вывезти Волгу на трек. Конечно, не для таких трасс создавалась эта машина… Медленные повороты, запрет на спорт-шип и почти полное отсутствие брустверов не располагали к конкурентной борьбе по времени с эвиками и субами, но её заезды запали в душу многим! Отсутствие салона, 98-ой бензин, холостые 2000 оборотов, 200 с лишним лошадей и нереальный звук выхлопа - вот такая Волга мне по вкусу!

Привет смотровчане!
Я здесь недавно, мои посты пока не интересные, но сейчас я хочу написать.
Дело в том что я люблю некоторые отечественные машины.
И об одной из них я хочу написать!
Это моя любимая машина Горьковского автозавода!
Речь идет о Газ-3111!!!!!!!
Волга ГАЗ-3111 — российский легковой автомобиль бизнес-класса (сегмент Е2 по европейской классификации), выпускавшийся серийно в 2000—2004 годах Горьковским автозаводом.
Концепция модели

ГАЗ-3111 представлял собой новую модель «Волги», которая была разработана с привлечением международных компаний по всему миру. Стиль Волги 3111 должен был напоминать классическую модель 50-х годов - ГАЗ 21: выпуклые задние крылья, покатый профиль багажника, хромированные бамперы, стильные фары и фонари, массивная решетка радиатора.

Ну что ж.... Работы продолжаются. Теперь наш мужской коллектив разбавлен одной девушкой. Моей девушкой) Она как раз и является непосредственной владелицей реставрируемой машины. Ну и поскольку она взяла на себя салон, то им и занимались.

До конца удалили обшивку потолка:

Дрифт-Волга!
Очень крутое видео! Крутяцкий рекламный ролик!

Вот решил залить фотографии волжанки-купе,которую собрал мой сосед по дому.
Помню еще этот проект стоял пустой,только кузов был сваренный,салон пустой тд и тп.
И вот смотрю он на ней приехал,а она вся собрана и ништячком все.
Выглядет на 5+,даже и не заметно толком,что сварена)
Если кто нибудь был из вас на АЭ 2010,то она там участвовала,внешне казалось,что все чики пуки,а салон был недостроен еще)
Вообщем вот фото: