Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть первая.
История Mustang-а. Часть первая.
Всем привет, и здравствуйте)
Сегодня я вам поведаю о таком экземпляре американской техники как Ford Mustang.
Сегодня я вам поведаю о таком экземпляре американской техники как Ford Mustang.
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть вторая.
История Mustang-а. Часть вторая.
Приветствую всех! Сегодня, как и говорилось вчера, будет представлено второе поколение легендарного автомобиля Ford Mustang.
Для тех, кто не читал первую часть-История Mustang-а.Часть Первая.
Для тех, кто не читал первую часть-История Mustang-а.Часть Первая.
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть третья.
История Mustang-а. Часть третья.
Приветствую всех, кто не ровно, да и ровно тоже. дышит в сторону Мустанга.
В этот раз я вам расскажу про третье поколение это автомобиля.
В этот раз я вам расскажу про третье поколение это автомобиля.
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть четвертая.
История Mustang-а. Часть четвертая.
Приветствую всех, кто решил заглянуть и посмотреть, как развивался мустанг, с чего все начиналось, но пока к счастью не закончилось.
Сегодня рассказ пойдет о Мустанге, который родился в 1994 году.
Сегодня рассказ пойдет о Мустанге, который родился в 1994 году.
блог сообщества The World of Cars →
История Mustang-а. Часть пятая-заключительная
История Mustang-а. Часть пятая-заключительная
Приветствую всех любителей американского автопрома, сегодня я поведаю вам о самом последнем, на сегодняшний день, пятом поколении ленендарного Mustang-а.
Вот он красавец:
Вот он красавец:
личный блог BBS →
СУПЕРмаршрутки
СУПЕРмаршрутки
Всем всем привет
Вот решил вам показать то что собрал про микроавтобусы,а именно "супер" микроавтобусы.
Может здесь не все но собрал самые-самые=)
Микроавтобусы не приспособлены к молниеносным ускорениям или дрифт-чемпионатам,но это отнюдь не останавливает людей дорабатывать их,строить из утилитарных автомобилей настоящие гоночные болиды.И все же,несмотря на всю гоночную технику под капотами этих бескомпромиссных "маршруток",они,к сожалению,никогда не смогут так же молниеносно проезжать светофоры на красный свет,как маршрутные такси в нашей стране и вряд ли приблизятся к показателям тех перегрузок,которые испытывает пассажир в переполненном салоне в час пик :D
Микроавтобус - это,наверное,последнее,что приходит на ум,когда заходит разговор о мощности,клапанах сброса,дифференциалах повышенного трения.Их потенциал всегда измерялся допустимой нагрузкой на каждую ось,а не временем прохождения четверти мили...Но это не останавливает людей,которые имеют силы и время дорабатывать именно мини-вэны.
Многие мини-вэны заимствуют шасси,силовые агрегаты и большинство узлов у своих собратьев по концерну или модельной линейки,так что увеличение мощности почти в три раза уже не кажется такой сложной задачей...
А вот и те "бусинки" на которых я обратил внимание,пойдем по списку от старых к новым:
Вот решил вам показать то что собрал про микроавтобусы,а именно "супер" микроавтобусы.
Может здесь не все но собрал самые-самые=)
Микроавтобусы не приспособлены к молниеносным ускорениям или дрифт-чемпионатам,но это отнюдь не останавливает людей дорабатывать их,строить из утилитарных автомобилей настоящие гоночные болиды.И все же,несмотря на всю гоночную технику под капотами этих бескомпромиссных "маршруток",они,к сожалению,никогда не смогут так же молниеносно проезжать светофоры на красный свет,как маршрутные такси в нашей стране и вряд ли приблизятся к показателям тех перегрузок,которые испытывает пассажир в переполненном салоне в час пик :D
Микроавтобус - это,наверное,последнее,что приходит на ум,когда заходит разговор о мощности,клапанах сброса,дифференциалах повышенного трения.Их потенциал всегда измерялся допустимой нагрузкой на каждую ось,а не временем прохождения четверти мили...Но это не останавливает людей,которые имеют силы и время дорабатывать именно мини-вэны.
Многие мини-вэны заимствуют шасси,силовые агрегаты и большинство узлов у своих собратьев по концерну или модельной линейки,так что увеличение мощности почти в три раза уже не кажется такой сложной задачей...
А вот и те "бусинки" на которых я обратил внимание,пойдем по списку от старых к новым:
2 September 2010 в 23:12
личный блог Mr.Sandman →
Ford Focus ST а также новинки Ford)
Ford Focus ST а также новинки Ford)
Компания Ford впервые представит на Парижском автосалоне-2010 новый Ford Focus ST, который ориентировочно появится на международных рынках в 2012 году. Новый Focus получит 2-литровый 4-цилиндровый двигатель Ecoboost, мощность которого составляет 250 л.с.
15 September 2010 в 17:58
личный блог shim →
Ретро Ралли.
Ретро Ралли.
Выхожу я тут как то из дома, в магазин, захожу за угол, а мимо меня проезжает колонна ретро автомобилей, я с удивлением разворачиваюсь в обратную сторону, а в низу по улице еще большее кол-во автомобилей паркуется возле одного из бизнес центров. Вернувшись обратно за фотоаппаратом, я узнал, что там оказывается был финиш одного из ретро ралли.
Под катом 9 фото, много деталей.
Под катом 9 фото, много деталей.
26 September 2010 в 12:40
личный блог NicK-013 →
Pink )) Ford Probe
Pink )) Ford Probe
1 October 2010 в 13:58
Последний раз отредактировал NicK-013, 1 October 2010 в 13:59
личный блог NicK-013 →
Tuned Ford Mustang & Sexy girl (PhotoSet , 18 + )))
Tuned Ford Mustang & Sexy girl (PhotoSet , 18 + )))
3 October 2010 в 17:36
Последний раз отредактировал NicK-013, 3 October 2010 в 17:57
личный блог Drusha →
Ford F-650(один из самых больших пикапов мира)
Ford F-650(один из самых больших пикапов мира)
Один из самых больших пикапов в мире форд F650 воистину огромная машина
8 October 2010 в 14:29
Последний раз отредактировал Drusha, 8 October 2010 в 15:21
личный блог vixi_vladimirovna →
3 суперкара VS parking/pavement/etc.
3 суперкара VS parking/pavement/etc.
сижу дома, болею, смотрю дискавери. преимущественно top gear и overhalin'. сегодня значит было про три суперкара pagani, ferrari и ford. конечно весь выпуск порадовал, НО...
(видео далее...)
(видео далее...)
8 October 2010 в 20:15
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/