Всем привет) ух пропал я пропал) экзамены мать их) первая сессия как никак) но не удержался я во время сессии и поехал фоткать) в последствии чего завалил экз(хотя там было еще пару причин))))

В общем выехали мы пофоткать свеженький автомобильчик, Audi Q3=) прошу под кат!)

Именно так назвали трек дей в тот день) ибо было их не мало) сразу под кат и продолжаем любоваться)

Обещал еще посты?) обещал) выполняю!)
Заманушное фото) (не мое) видос под катом)

Решил сегодня весь день уделить этапу грант и выложить то что успел сделать)
Фоточку заманушечку и еще 9 под катом)

Ой пропал я со смотры) меня все больше затягивает студенческая жизнь и все меньше времени на интернет и работу)
Но я нашел время и сделал ролик!) Прошу под кат!)

Вот такой Ниссан 350Z запечатлел на одной стояночке у нас в Казани. Машина в порядке вообще, спереди Stoptech, сзади Brembo, как видно по фото составные диски (модель не знаю), обута в Advan 048, на задней оси 315/30 ! ) Примечателен карбоновый капот и широченный задний спойлер, также карбоновый. Не

Все под катом)

Под катом!

Еще 1 stance маньяк

Skoda Octavia первого поколения – это эпохальная модель для чешской марки и первый автомобиль, полностью созданный под четким руководством VW AG со всеми вытекающими отсюда последствиями. Хваленое немецкое качество сборки, великолепная платформа 4-го Гольфа, нестареющий лаконичный немецкий дизайн, бодрый мотор 1.8T с прекрасным потенциалом для наращивания мощности. Одно смущало – совсем не чешская цена. Но после появления второго поколения Octavia, модель предыдущей генерации с приставкой Tour осталась в прайс-листах марки по очень привлекательной цене. И, к великому счастью, для этой бюджетной модификации сохранили не только легендарный турбомотор, но даже, – в виде очень приятного дополнения, – спорт-пакет, в который входят бамперы, спойлер, зеркала и банка глушителя, ранее являвшиеся прерогативой топовой версии RS. Помимо этого в салоне обнаружились такие приятные вещи, как спортивный руль и сиденья.
кат

Второй Казанский stance маньяк

Меня всегда немного настораживали сильно заниженные STi и EVO. Несмотря на то, что эти машины потрясающе выглядят «лежащими на полу» и идеально подходят для размещения в их арках практически любых колес с маленьким вылетом, все же они являются одними из самых противоречивых основ для stance-проектов, т.к. экстремальное занижение уж слишком сильно конрастирует с их раллийной сущностью. Но кому-то и этого контраста мало. Саид Бикмуллин (aka Wagonist) поступил еще менее рационально, выбрав в качестве объекта для дропа «Форестер». Можно подумать, что это тот случай, когда машина уже была, а замена ее невозможна либо трудновыполнима, в связи с чем пришлось «лепить из того, что было», но это не так. Несмотря на то, что Саид хотел атмосферную легковую Субару на «ручке», выбор «лесника» с АКП все-таки был осознанным. А главное, что Wagonist заранее знал, в каком виде предстанет его «Форик» на суд общественности. А суд этот был строгим и безжалостным. Лишь немногие из 1.2-миллионного населения Казани понимают смысл этой затеи, но разве не на контрастах построено все, что поражает наше воображение?
кат

Обещал звук после установки даунпайпа) выкладываю)

смотракат

Нахлынула на меня ностальгия по лету) уже хочется нового сезона, новых событий, новых фоток.... а пока то хорошее что было летом 2010)
1. первый трек и последний трек дей на Каньоне в 2010 сезоне...

кат

Зима в самом разгаре, снег все валит и валит, а тем временем мы катаемся на зимних слаломах!

7 января, зимняя рождественская джимкана организованная Драйвер-клубом:

Катались на ровной чисто ледовой площадке, что намного интереснее =) Да и сама трасса была довольно интересной, на технику!

подкат)

В предыдущем посте в комментах обещал видео) выкладываю!)
Под кат)

Смотреть в HD!

Еще неделю назад суба была в таком виде...

смотракат