Написать пост
Фильтр по авто постам
Сортировать по:
бортовик автомобиля XC60 Мандроид →
Зимняя обувка
Для меня вопрос «переобувки» с летней резины на зимнюю и наоборот – вопрос принципиальный, особенно, если речь идет о шипованных покрышках. На Брере у меня все просто: зимняя резина также нешип, и поэтому при понижении температуры воздуха и асфальта я меняю четыре 18’х колеса на четыре 17’х – и нет проблем. Другой вопрос – шипы. Вот не люблю я рассекать на них по чистому асфальту.
Зимняя обувка
Для меня вопрос «переобувки» с летней резины на зимнюю и наоборот – вопрос принципиальный, особенно, если речь идет о шипованных покрышках. На Брере у меня все просто: зимняя резина также нешип, и поэтому при понижении температуры воздуха и асфальта я меняю четыре 18’х колеса на четыре 17’х – и нет проблем. Другой вопрос – шипы. Вот не люблю я рассекать на них по чистому асфальту.
Автомобили: Volvo XC60
22 October 2011 в 22:33
бортовик автомобиля XC60 Мандроид →
Безопасные штучки.
Если играть в ассоциации, то при слове «вольво» человек чаще всего произносит «безопасность» - настолько устойчивым стало это сочетание в нашем мозгу. И хотя многие производители уже давно догнали шведов на этой стезе, стереотипы все равно делают свое дело. А умные шведы стараются всячески их культивировать, оснащая свои автомобили различными функциями, которые осуществляют активную, пассивную и даже превентивную безопасность.
Взяв этот автомобиль на длительный тест драйв, мне было интересно понаблюдать его в повседневной жизни: чем живет, как дышит, что ломается, а что, наоборот, служит верой и правдой. Но поскольку времени еще прошло мало и ничего сломаться не успело, я расскажу про ту самую безопасность, о которой мы все так наслышаны.
Безопасные штучки.
Если играть в ассоциации, то при слове «вольво» человек чаще всего произносит «безопасность» - настолько устойчивым стало это сочетание в нашем мозгу. И хотя многие производители уже давно догнали шведов на этой стезе, стереотипы все равно делают свое дело. А умные шведы стараются всячески их культивировать, оснащая свои автомобили различными функциями, которые осуществляют активную, пассивную и даже превентивную безопасность.
Взяв этот автомобиль на длительный тест драйв, мне было интересно понаблюдать его в повседневной жизни: чем живет, как дышит, что ломается, а что, наоборот, служит верой и правдой. Но поскольку времени еще прошло мало и ничего сломаться не успело, я расскажу про ту самую безопасность, о которой мы все так наслышаны.
Автомобили: Volvo XC60
3 October 2011 в 23:26
личный блог HHALEX →
Предлагают машину с Арабских Эмиратов. что скажите?
Предлагают машину с Арабских Эмиратов. что скажите?
Привет Друзья !
Такой вопрос : предлагают сравнительно недорого новые машины с Арабских Эмиратов.
Меня пугают знакомые, что машины ржаветь начнут здесь сразу, потому как влажный климат и зимой соль сыплють гады, то что печка там слабая какая-то..
Ваше мнение Друзья, неужели "арабы" вообще ни к чему не годятся ?
И вообще вцело
Такой вопрос : предлагают сравнительно недорого новые машины с Арабских Эмиратов.
Меня пугают знакомые, что машины ржаветь начнут здесь сразу, потому как влажный климат и зимой соль сыплють гады, то что печка там слабая какая-то..
Ваше мнение Друзья, неужели "арабы" вообще ни к чему не годятся ?
И вообще вцело
27 September 2011 в 17:07
Последний раз отредактировал модератор, 27 September 2011 в 20:47
бортовик автомобиля XC60 Мандроид →
Первый пост от имени Мандроида
Вот я и готова открыть новую страничку в своем гараже!
Пусть она тоже временная, как две предыдущие - у 308-го и у Джеймса Бонда, - ведь этот автомобиль у меня всего лишь на длительном тест-драйве на полгода, но я думаю, что за то время, что мы с ним будем вместе, произойдет много всего интересного, о чем я тут и расскажу.
Итак, друзья, перед вами – VOLVO XC60 2,0 литра турбо, АКПП (Powershift). Мощность – 203 л.с.
Шведский кроссовер с массой умных наворотов, которые я сейчас еще только начинаю изучать в полной мере. И каждый раз, садясь за руль, открываю для себя массу нового :)
Он знает и умеет столько всего, что подчас удивляешься, зачем ему еще и водитель. Поэтому я и назову его так: Мандроид, что и означает «робот-человек»
Во мне всегда жила тайная страсть к volvo. Не считайте меня старпером ( хотя уже наверное так и есть), но эти шведские автомобили для меня всегда были олицетворением уюта и комфорта, надежности и «домашности», которых я никогда не встречала в других машинах.
В салон вольво я всегда сажусь как домой. Водительское кресло всем удобно: оно в меру мягкое, с хорошей боковой поддержкой, с регулировкой положения и памятью. Мне нравится, как здесь все продумано: подсветка приборов, читабельность цифр, центральный дисплей, «парящая» панель кнопок, нравится мягкая кожа одного вида, скомбинированная с фактурной выработкой у другой, вмонтированный слева очешник, чтобы очки можно было достать не отрываясь от вождения…
Мне нравится его упрямая морда и гендерный значок на капоте.
Первый пост от имени Мандроида
Вот я и готова открыть новую страничку в своем гараже!
Пусть она тоже временная, как две предыдущие - у 308-го и у Джеймса Бонда, - ведь этот автомобиль у меня всего лишь на длительном тест-драйве на полгода, но я думаю, что за то время, что мы с ним будем вместе, произойдет много всего интересного, о чем я тут и расскажу.
Итак, друзья, перед вами – VOLVO XC60 2,0 литра турбо, АКПП (Powershift). Мощность – 203 л.с.
Шведский кроссовер с массой умных наворотов, которые я сейчас еще только начинаю изучать в полной мере. И каждый раз, садясь за руль, открываю для себя массу нового :)
Он знает и умеет столько всего, что подчас удивляешься, зачем ему еще и водитель. Поэтому я и назову его так: Мандроид, что и означает «робот-человек»
Во мне всегда жила тайная страсть к volvo. Не считайте меня старпером ( хотя уже наверное так и есть), но эти шведские автомобили для меня всегда были олицетворением уюта и комфорта, надежности и «домашности», которых я никогда не встречала в других машинах.
В салон вольво я всегда сажусь как домой. Водительское кресло всем удобно: оно в меру мягкое, с хорошей боковой поддержкой, с регулировкой положения и памятью. Мне нравится, как здесь все продумано: подсветка приборов, читабельность цифр, центральный дисплей, «парящая» панель кнопок, нравится мягкая кожа одного вида, скомбинированная с фактурной выработкой у другой, вмонтированный слева очешник, чтобы очки можно было достать не отрываясь от вождения…
Мне нравится его упрямая морда и гендерный значок на капоте.
Автомобили: Volvo XC60
22 September 2011 в 15:32
личный блог PinkyPinky →
Помогайте с выбором,парни
Помогайте с выбором,парни
Доброго времени суток, друзья, на этот раз хотелось бы попросить вас помочь с выбором.
Дело в следующем - благодаря очаровашке на газели с фруктами Машины моей мамы по большому счету больше не существует.
Вот уже неделю мы с ней определяемся с выбором главного семейного автомобиля.
Дело в следующем - благодаря очаровашке на газели с фруктами Машины моей мамы по большому счету больше не существует.
Вот уже неделю мы с ней определяемся с выбором главного семейного автомобиля.
15 September 2011 в 18:55
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/