Написать пост
личный блог VFTS
Opel Kadett 1.3 Turbo мы едем)

Доброго времени суток, некоторые люди следят за этим проектом. Но произошло так, что не было возможности отписываться о происходящем.
Машина едет, правда не настроенная ещё, в будущем её ждёт покраска. В какой цвет? знает лишь владелец.

Автомобили: Opel Kadett D
2
8 April 2012 в 19:04
2142
4
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 8 April 2012 в 19:07
блог сообщества Смотра Екатеринбург
VIII этап ФИНАЛ Открытого Чемпионата УрФО по Ралли-Спринту 2

Спринт прошёл довольно таки удачно почти для всех экипажей=)
но увы без сходов не обошлось. вот список тех кто сошёл с дистанции по технических проблемам:
Машина: Ксассы: причина:
1. Ситроен C2 группа 4000H Генератор
2.Subaru impreza wrx sti группа полный привод Вылет с трассы (дтп на 3м СУ)
3.Ваз 21083 тюнинг Порван ремень ГРМ
ну и есть победители во всех классах=) по скольку это был финал то результаты были сделаны сумарно из всех проведённых до этого этапах=)
Классы:

1.Стандарт:

1 место ВАЗ-21134 г.Екатеринбург
2 место Лада калина г.Челябинск
3 место ВАЗ-2108 г.Екатеринбург

2.Тюнинг

1 место ВАЗ-21093 г.Екатеринбург и Каменск-Уральский
2 место Honda Civic г. Екатеринбург
3 место Лада Калина г.Екатеринбург

3.Полный привод

1 место Subaru impreza wrx sti г.Екатеринбург
2 место Subaru impreza г.Сысерть
3 место Subaru impreza WRX г.Первоуральск и Екатеринбург

4. 2000Н

1 место ВАЗ-2108 г. Екатеринбург
2 место ВАЗ-21083 г.Екатеринбург

5. 4000Н

1 место Ваз-2108 г.Екатеринбург и Асбест
2 место Ваз-2108 г.Екатеринбюург
3 место Ниссан г.Екатеринбург

ну и самое сладкое на последок класс АБСОЛЮТ

1 место Subaru impreza г.Екатеринбург
2 место Subaru impreza WRX STI г.Пермь и Челябинск
3 место Subaru impreza WRX STI г.Пермь и Москва

вот такие вот дела..... лично я в тот день болел за друзей которые выступали в классе полный привод на субарике.... но увы они не вощли в тройку лидеров из за того что попали в дтп на 3м СУ а заняли они 4е место.
ну ни чего=)) всё ещё в переди т.к. субаря только только собрали=)))

3
24 December 2010 в 11:15
487
7
личный блог VFTS
Subaru Impreza WRX STI B 22

доброго времени суток=) решил я вспомнить что была раньше легендарная машина а именно Subaru Impreza WRX STI B 22 это была раллийная машина.

3
28 May 2011 в 08:42
2287
7
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 28 May 2011 в 09:12
личный блог VFTS
Subaru Impreza WRX STI. Mitsubishi EVO 7 или Lancia Delta???

доброго времени суток=) я вот задумался что лучше подходит для ралли?
1 Subaru impreza wrx sti
2 Mitsubish evo 7
3 Lancia delta
ну и нашёл чуть чуть материала по ним=) и мне стало интересно ваше мнение=)))

Subaru Impreza WRX — турбированная версия Subaru Impreza, полноприводный спортивный автомобиль. Выпускается в вариантах седан, универсал (до 2007 года), а также хетчбэк (с 2007 года). Хорошая динамика и управляемость при сравнительно небольшой цене сделали WRX очень популярной среди автомобильных энтузиастов.

3
31 May 2011 в 19:27
1443
6
личный блог VFTS
Фильм про стант райдинг "На Грани"

нашёл тот фильм который мне понравился давным давно и я не мог его долгое время найти... и вот он=))

всем приятного просмотра=))

4
17 May 2011 в 08:56
3930
4
личный блог VFTS
Opel Kadett 1.3 Turbo возрождение проекта

Доброго времени суток дорогие смотровчане!
Сегодня хотел бы вам представить небольшое видео.

Автомобили: Opel Kadett D
4
11 December 2011 в 20:49
1451
10
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 11 December 2011 в 21:23
личный блог VFTS
Work Nezart или новые тапки для кадета

Доброго времени суток, давно уже ни чего не писал про опеля. увы времени у хозяина не хватает чтобы заниматься им. но было сделано не мало)

Автомобили: Opel Kadett D
4
26 May 2012 в 11:45
2779
4
блог сообщества No Drift - No Life
ULD Second Stage 2010 [Chaos Entertainment] Dir Cut

Доброго времени суток, представляю вам видео с прошедшего соревнования по дрифту в городе Челябинск=)
приятного просмотра=)

Теги: дрифт
6
10 April 2011 в 10:07
319
3
блог сообщества No Drift - No Life
Formula Drift - Judgment Day

Добрый день, полазив немного в интернете, и нашёл довольно таки интересное видео, и мне оно очень понравилось. Надеюсь оно вам тоже придётся по душе.
Всем приятного просмотра.=)

6
11 April 2011 в 06:25
448
3
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 11 April 2011 в 06:29
блог сообщества No Drift - No Life
ULD или Уральская Лига Дрифта

Доброго времени суток=) Все вы знаете что у нас существует Российска Дрифт Серия (RDS). Но сомневаюсь что многие знают что есть ULD а именно Уральская Дрифт Лига..... да что рассказывать покажу вамвидео со 2го и 3го этапа ULD.

Автомобили: Toyota Supra (A7)
Теги: Drift. ULD
6
7 October 2011 в 10:25
2878
17
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 7 October 2011 в 12:08
блог сообщества No Drift - No Life
Drift It Is Life

Доброго времени суток вам=)
посмотрел я несколько видео и они мне понравились=) ну и не долго думаю решился поделиться с вами=))
всем приятного просмотра=))

Теги: дрифт
7
12 March 2011 в 09:31
455
6
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 12 March 2011 в 14:46
блог сообщества No Drift - No Life
Drift Battle DOTZ 2010 - Eeetim ya Dishu!!!

доброго времени суток=) представляю к вашему вниманию маленькое видео=) которое на мой взгляд достойно вашего внимания=)))
всем приятного просмотра=)

7
12 April 2011 в 21:14
299
1
личный блог VFTS
Антилаг

Бум-бум (bang-bang), так называют американцы систему антилаг, за издаваемые звуки. Так что же это такое? Система антилаг - это специальная техника управления двигателем, позволяющая уменьшить время когда двигатель находится в турбояме (т.е на таких оборотах, когда турбина еще не обеспечивает достаточное для турборежима давление).

Как вы наверное уже знаете, все турбины имеет турболаг. Продолжительность турболага зависит от многих факторов, включая инерцию, эффективность воздушного потока, обратного давления выпуска, и т.д. Проблема частично может решаться за счет установки сбрасывающего воздух клапана, что обеспечивает отвод нагнетаемого турбиной воздуха в то время как впускной коллектор закрыт. Это обеспечивает то, что турбине не нужно останавливаться и она не повреждается за счет давления воздуха. В гоночных машинах очень часто устанавливают турбины увеличенного размера, чтобы обеспечить достаточное давления наддува, для получения хорошей отдачи от двигателя. Но большие турбины имеют и недостаток, - в следствие большей инерции турбояма значительно увеличивается. В таких случаях Выпускной (BLOW-OFF) клапан недостачен для предотвращения падения скорости вращения турбины когда отпускается газ. В дополнение к этому раллийные машины оборудованы различными ограничителями, согласно правилам Международной Автомобильной Ассоциации. Один из таких ограничителей способствует увеличению турбо ямы. Вот почему гоночные автомобили и особенно раллийные машины где момент и хорошая отдача от двигателя - критические факторы, используют системы Анти-Лаг.

Находясь в турбо яме, двигатель гораздо хуже отзывается на нажатие педали газа. Чтобы подсчитать насколько сильно воздействует турбо яма на характеристику двигателя, представьте, как бы Вы ехали без турбины вовсе. Чтобы избежать этого, некоторые использую технику торможения левой ногой, когда вы подтормаживаете автомобиль левой ногой, в то время как правая продолжает удерживать педаль газа в определенном положении, что позволяет удерживать турбину в раскрученном состоянии. Торможение левой ногой - это большой стресс для тормозов, но очень эффективное средство для удержания оборотов турбины. Идея системы антилаг - проста, но трудна в реализации. Только с появлением полностью электронных систем управления двигателем стало возможным принять во внимание множество параметров, которые необходимо учитывать для системы антилаг. Первой командой, которая применила систему антилаг стала европейская команда "Toyota" - система называлась "Управление горением").

Как же работает система анти лаг?
Когда водитель снимает свою ногу с педали газа, угол зажигания меняется иногда на 40 градусов и даже больше в сторону задержки и поступающая смесь делается богаче. Входная заслонка держится слегка приоткрытой или используется воздушный инжектор. Соотвественно все это сказывается на воздушно-топливной смеси, которая поступает в камеру сгорания в то время как пилот убрал ногу с педали. Задержка зажигания обеспечивает то, что смесь достигает выхлопа сгорев не полностью. когда свеча выдает искру, выпускной клапан начинает открываться, за счет задержки зажигания. В дополнение к этому температура выпуска очень большая, что вызывает взрыв недогоревшего топлива от контакта с горячими выпускными трубами. Турбина как раз и расположена неподалеку и такие взрывы поддерживают ее вращение (иначе бы она замедлилась, так как выпуск замедляется - нога с газа убрана). Вот такими вот средствами удается поддерживать вращение турбины.

Система антилаг имеет и ряд недостатков:

Быстрое увеличение температуры турбины (температура просто прыгает с обычных 800 до 1100 градусов, практически сразу же после активации системы).
Выпускной коллектор и трубы подвергаются большой стрессовой нагрузке (смонтированная на обычную дорожную машина система антилаг разрушит выпуск за 50-100 км езды).
Турбины выдает огромное давление наддува даже на холостых оборотах двигателя.
Взрывы, имеющие место быть в выпуске иногда видны снаружи в виде вырывающихся языков пламени на конце выхлопной трубы.
Ухудшается торможение двигателем.

Эффект от система антилаг в основном зависит от количества воздуха попадающего в двигатель, чем больше поступает воздуха тем сильнее заметен эффект от системы. Соотвественно системы антилаг могут быть менее или более агрессивные.

"Нежная" системы поддерживает давление во впускном коллекторе 0-0.3 бара в активном состоянии. Давление при закрытом положении дроссельной заслонки было бы -2 бара. Гоночные версии системы поддерживают давление до 1.5 бар во впускном коллекторе.

Системы, используемые на гоночных автомобилях Toyota и Mitsubishi обычно спокойные и достаточно тихие в сравнению с теми, которые используются на автомобилях Ford и Subaru, которые отличаются высоким уровнем шума и агрессивностью. Большинство гоночных систем позволяют пилоту выбирать установки для системы антилаг в зависимости от типа трассы начиная от "нежных" до очень агрессивных.

Прошу заметить что некоторые страны в Европе запрещают на своей территории использовать такие системы и даже в чемпионате WRC вводятся новые правила, ограничивающие уровень шума, которые эффективно устраняют возможность использования систем антилаг командами.

Начиная с 2002 года, получает распространение новая техника системы антилаг, называемая рециркуляция выпуска, которая к тому же в меньшей степени изнашивает автомобиль.

Последние версии Субару используют систему изменяемых фаз газораспределения для уменьшения турбо ямы.

7
18 May 2011 в 17:19
3161
3
блог сообщества No Drift - No Life
SUPER DRIFT ITALY - M3 VS SUBARU Team Orange

Доброго времени суток=) меня всегда интересовало как дрифтуют на полном приводе=) и поэтому я решил показать вам дрифт субариков.
По такой простой причине то что у них постоянный полный привод и максимум как он может работать это 20%на переднюю ось а 80% на заднюю=)
а так же есть догадка что они переделывают их полностью на задний привод=)))
всем приятного просмотра=)

8
14 May 2011 в 15:56
573
0
личный блог VFTS
Opel Kadett 1.3 Turbo

Доброго времени суток.
Решил я рассказать вам про одну маленькую машинку а именно Opel Cadet 1.3.

8
14 June 2011 в 16:46
5370
8
Последний раз отредактировал VFTS.MDT, 9 July 2011 в 18:28
Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 January 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 January 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 January 1970 в 04:00
29
Комментарии

заебатый. вот только с собой неудобно таскать

ленивый.77rus БлогиПодарок от Тойота

Продавай шеви, бери тойоту Ну или лексус

Bullet_7.62.SCC* БлогиПодарок от Тойота

Хороший подарок

amg1 БлогиПодарок от Тойота

какооооой он крутоооой! Особенно внутри!

mayvladik БлогиПодарок от Тойота

да у японцев всегда зонтики на подарок, у субару еще было

Andreiii БлогиПодарок от Тойота

ему место в машине!

roman1975.SFL48 БлогиПодарок от Тойота

да, они все мне Крузак предлагают на тест...

roman1975.SFL48 БлогиПодарок от Тойота

Ну бензиновый смотри. Дизель проблемы имеет

Bullet_7.62.SCC* БлогиПодарок от Тойота

правильно то предлагают )))

mayvladik БлогиПодарок от Тойота

да, мне тоже нравится... :)

roman1975.SFL48 БлогиПодарок от Тойота

Годность

ZURAB.71rus БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

спасибо что фотки без "белесового налёта"))) девка мощная, конечно, хоть на мой взгляд, грудь великовата)

ленивый.77rus БлогиAUDI TT или причём тут ProService

Он уже продан

Bullet_7.62.SCC* БлогиIron Knight - endgame

Дорогая Красоточка1997! Конкретно мы к тому автобыдлу, что шумит и дрифтит, отношения не имеем. Мы сами против такого мерзкого отношения к окружающим.

Дима Найт.CAR БлогиElvis has left the building

Пациент скорее мёртв, чем жив.

mayvladik БлогиElvis has left the building