Work Nezart или новые тапки для кадета

Доброго времени суток, давно уже ни чего не писал про опеля. увы времени у хозяина не хватает чтобы заниматься им. но было сделано не мало)
Сделали тормоза (заменили все тормозные диски) передние 14е перфорированные, задние 13 перфорированные. подключен гидро ручник и теперь у него есть тормоза!!!
Раньше мотор заливало, из-за того, что лямбда зонд был вкручен прямо в выпускной коллектор. но эту проблему устранили и теперь мотор почти не заливает. Была залита программа для более стабильной работы мотора, позже будет писаться специальная программа под данный мотор.
в ближайшее время машину начнут готовить к покраске, но на машину приобретаются некоторые ништяки типа новых 16х колёс))

а вот как они выглядят на машине)


Передняя резина ещё довольно таки живая, задняя более уставшая(

Тут видно передние тормозные диски)

Полка у них шикарная) в будущем внутренняя часть диска будет выкрашена а полку приведут в порядок)

Машина стала чуть выше чем была до этого на 15х тапках.
А так же есть небольшое фото того, что происходит под капотом)

На фото видно, что на машине снят блоу оф (это временно) но поверьте она и без него пшикает)
В планах поставить на водительское место ковш Sparco Evo с 4х точечными ремнями, пассажирское сиденье будет складывающимся (для доступа к заднему сиденью) будет сделан новый пластиковый капот, блоу оф займёт своё законное место.
после покраски машина выедет на дороги нашего города, но по мере эксплуатации её будут доводить до ума.
спасибо что осилили этот текст, извиняюсь за качество фото фоткал на телефон надеюсь, что скоро получится записать из салона небольшое видео того как опель едет.