Вот и завершился гоночный сезон 2010. Этот год для моего паршивца ознаменовался боевым крещением на кольце. По началу это были тренировки на автодроме DriveLand, затем дважды выезжали на АДМ Мячково и под конец сезона в составе гоночной команды Boyko Racing поршик выступил на Нижегородском кольце в рамках седьмого этапа Max Power Cars, где с листа нам удалось взять почетное третье место в классе Unlimited.


Что ждет Белую Бестию в ближайшем будущем?

Всем доброй ночи! Наконец созрел для первого поста : ) Относительно недавно alan.BR сделал очень хороший обзор про моего паршивца. Я вложил в него действительно очень много сил, денег и времени и теперь болид готов к боевому использованию : ) В составе гоночной команды Boyko Racing было проведено уже несколько тренировок и хочу представить Вашему вниманию фоторепортажи с них, приятного просмотра!

Еще пару недель назад Аланыч подготовил для Вас смачную статью на три страницы о "паршивце" в деталях =) С нашим фотографом Александром сделали шикарную первую часть фотосета к этой статье и оставалось "сбацать" лишь заключительную вторую.

Давненько не было записей по поршу. Осталось буквально полторы недели до возвращения Белой Бестии из Германии, где болид проходил профилактические процедуры. В Vintage Auto уже проработан проект полного привода, так что по приезду сразу же начнутся работы и по идее к первым этапам Max Power Cars мы уже будем готовы =)

Недавно паршивец принял участие в фото-соревновании на звание Miss NFS. Времени было совсем мало, но не смотря на это за какие-то 15 минут наш фотограф Архон успел сделать сочные кадры шедевра от Vintage Auto, зацениваем =)

Всем привет! Свежие новости с фронтов Белой Бестии =)

Сложный и тернистый пусть по восстанавлению положен. Сейчас паршивец уже посажен в Vintage Auto на подъемник, скинули двигатель и коробку. Коробка передач расколота в трех местах, блоку двигателя так же досталось. В общем, смотрим небольшой рабочий фотосет, в следующей записи распишу дальнейшие действия по проекту =)

Давненько не забегал на смотру, вижу тут сильные изменение, уверен оно и к лучшему =)

Хотел показать Вам тизерную фотографию, которую сегодня утром прислал мне архон. Они с аланом недавно фотографировали порш на ВВЦ (Эрик привет) и грозятся сделать нереальный обзор, будем ждать, а пока что собственно тизер, по-моему бомба... =)

На данный момент ведем активные поиски донора для перестройки Белой Бестии.

Будем рады рассмотреть Ваши варианты — можно прямо здесь, можно в лс — как Вам удобнее. Ищем кузов 993, уточню, что нужен только кузов и ходовая (полноприводная трансмиссия привет), каково состояние мотора и прочих узлов не важно. Так что если Вам подвернуться интересные 993-варианты — будьте добры сообщить:)

Спасибо Аланычу за душевную статью про нашего паршивца, можете увидеть ее в обзорах, там же мой комментарий касательно произошедшего =)

Здравствуйте дорогие читатели. Как Вы помните - недавно приглашал Вас покататься на паршивце (в рамках отборочных на Чемпионат Мира по киберспорту - World Cyber Games). Что же, первая порция людей получила свой адреналин и предлагаю обсудить где можно было бы устроить Вам expirience on 700 hp porsche part II, а пока что немного отчетных фото:

Сначала несколько фотографий с места проведения отборочных =)

Вчера сделали небольшое ТО паршивцу, начали с замены передних тормозных колодок. По традиции свое место заняли керамические колодки FERODO (фрикционный состав на основе керамического наполнителя силоксан).

Привет Смотровчане! Отзванивает мне пару дней назад Аланыч и говорит, что от одного из украинских смотровчан в Москву к нам едет картина с поршем. Так вот, сегодня был в Истре на гонке, где принимала участие команда Boyko Racing (как все прошло позже Алан вам расскажет). Я был приятно удивлен потрясным качеством исполнения этой картины, только посмотрите:

Здравствуйте дорогие читатели, у нас хорошие новости. Напомню, что в данный момент мы ищем хорошего донора для проекта «Белая Бестия», нужен кузов 993 с полноприводной ходовой. Есть сейчас один интересный вариант, 1996 года выпуска: