Colin Steele McRae (часть 2)

Вчера я опубликовал первую часть и обежал сегодня опубликовать вторую.....




И тут происходит событие которого не ожидал никто в мире.....


в 1998 году неожиданно для всего мира Колин совместно с Codemaster выпускает первую игру из серии Colin McRae Rally,


где он выступил в качестве технического консультанта. А его штурман на то время Ники Грист и здесь выступил в роли штурмана, озвучив стенограмму в игре. Успех у игры невероятный, ее расхватывают с прилавком магазина как горячие пирожки. В 1999 году несмотря на то что машина была в принципе еще не готова и не показана в деле он все равно завоевывает 3 место в Монте-Карло. Из за неисправностей машины после побед Кении и Португалии, проблемы с механикой вернулись и он 8 раз подряд сходил с гонки. В 2001 году новая гонка в которой он выступал уверенно в себе как никогда, после очередных побед в Аргентине, Кипре и Греции, но вот только машинка снова не хотела слушаться Колина и Ford Focus WRC снова подвел его и он приходит к финишу вторым. В 2002 году Колин падает духом, особенно после постоянных неполадок Focus WRC который был самой ужасной машиной для Колина за всю историю участия его в гонках. И вот в 2003 году Колину надоедает второе место и он переходит в Citroen. Также переход Колина связан с тем, что он просит у Ford большой гонорар, так как он лучший гонщик можно сказать, но Ford не соглашается на его сумму и тогда Колин оставляет их вместе с этим Ford Focus WRC и пересаживается на Citroen Xsara, так как ребята из Citroen были согласны на сумму которую запрашивал Макрей.







Но и тут его поджидали трудности, он опустился там на 7 место, а это был его худший результат за всю историю его участия в WRC. После всего этого Колин Макрей, падает духом и берет годовой перерыв от ралли. Но ведь у него скорость в крови, он не может сидеть дома и принимаем участие в гонках 24 часа ЛеМана. Там его результаты не очень хороши были, но зато благодаря своему имени он сделал крайне хорошую рекламу двум фирмам Nissan и Ferrari. 2005 год тоже не приносит удачи в WRC, он все чаще появляется в разных тестах команд и так называемых промо-акциях. Но вот тут к концу сезона поступает неожиданное приглашение от Skoda, которая приглашает его в ралли Австралии.





И как ни странно после перерывав Колин встает в свою колею. Он стабильно финиширует на 3 месте, тем самым приносит успех команде так как Skoda Fabia ни разу не была на столь высоких местах, но конечным результатом является 7 место…В 2006 году Колину так же не везет и он остается без приза в WRC. И в конце концов Дейв Ричардс наблюдая за Колином предлагает ему уйти из ралли и сконструировать свой собственный автомобиль. Производством которого потом занялись бы ребята из Prodrive. Само собой название автомобиля было Colin McRae, так как в этому времени игра уже набрала большие обороты и пользовалась громадным спросом. И снова жажда победы и скорости не дает Колину покоя…и он принимает решение чтобы снова вступить в ряды Citroen, но увы Колин стал уже не тот…он проваливается с треском и не попадает даже в 10 сильнейших. И вот наступает 2007 год…он выпускает свежую Colin McRae Rally, потом подтверждает то, что примет участие в Гонке Чемпионов и еще в ралли-рейде Париж-Дакар.

Так же в 2007 году в начале июня на выставке «Goodwood Festival of Speed» который проводится в Англии. Макрей представил свою машину McRae R4. Там же он заявил, что уже осенью машина примет участие в соревнованиях и если все будет хорошо, то даже поступит в продажу в Великобритании. В McRae R4 стоит бензиновый 2.5 литровый двигатель с 4 цилиндрами, мощность которого составляет 300 лошадей. Сам Колин сказал, что автомобиль он разработал само собой для ралли, кольцевых гонок, что он хорошо себя ведет как на гравию и льду, так и на асфальте. Поэтому для любителей этого вида спорта он подойдет очень даже не плохо.









И вот наступило роковое 15 сентября 2007 года…на часах 16.10..именно в это время вертолет Squirrel AS350B2


терпит крушение и загорается Jerviswoodчто недалеко от Ланарка.




За штурвалом сидел 39 летний Макрей, так же на борту вертолета находилось еще 3 человека в том числе и Джонни Макрей 5 летний сын Колина….вертолет упал в полутора километрах от их дома ..Вот такой нелепой смертью покинул этот мир величайший гонщик Colin Steele McRae. Тот кого знают и дети и старики…тот кто принес столько радости всем нам ребят, всем тем кто следил за его гонками…







Спасибо за внимание, тем кто прочитал данный пост о величайшем гонщике раллийного автоспорта.