Часто начал замечать у моей машинки очень большой аппетит 11литров на 25км это 300рублей
Это при том что не давить на газ и выше 3тыс не поднимать!Что делать?
Вроде бы как после сборки авто не шилась, может нужно прошить мозги машинке?

Спросив на фору VR-4 из-за чего может быть большой расход топлива и большое количество белого дыма, большинство мне посоветовали сделать оприсовку впуска.
Сделал как сказали,нашли дырки в кулере (теперь варить) и в соединениях.
Соединения переделал, накачал 2очка подождал 20мин не спускает,
за

После того, как собрал авто, я услышал, что передняя стойка очень сильно стучит, много у кого спрашивал, что делать?Кто то говорил перебирай, кто то говорил покупай новую, вообщем много всего говорили, но я решил.Накачал газом, потому что передняя правая стойка была пустая (без газа) решил попробова

Наконец то я сделал сход развал =)
Задние правое колесо (то которое ударили) было очень сильно отклонено от нормы…
Сначала сделали жопу

Могу достать почти любою оптику почти на любой авто по хорошим ценам, сам за это беру символическую цену за ноги так сказать)
А вообще есть возможность любые запчасти заказывать по нормальным ценам=)Если что пишите
Посоветуйте какие поставить мне)

Завтра 21 мне будет 21 год, совсем большой, чем заниматься я не знаю, все планы накрываються!
Хотели на выходных поехать на машина на дачу, а тут выпал снег а у меня только летняя резина, да и у половина народу так же! Провал в том что сначала нужно сгонять на дачу, и посмотреть как там и что там..

Давно не чего не пишу. Потому что в прицепе с машиной не чего не происходит, по этому буду выкладывать как строилась машина.
Рад бы все сразу сюда запихнуть но только один пост в день)

Изначально подвернулось выгодное предложение на 4-ре суппорта и диска от эво 9 (500 евро за все) купил. и арми

Приобрел двухдисковое металлокерамическое сцепление EXEDI демпферное, корзина и маховик б/у от эво 9 и два новых диска

решил попробовать поставить, притянул болты и что я вижу, маховик прижался к стенке блока, начал изучать форум вр4, оказалось что для установки сцепления от ЭВО на VR4 потребуется проставка между маховиком и коленвалом, а также удлиненные болты

мотор 6А13tt тех. характеристики:
6 цил. V-обр. V=2498 см.куб.,
степень сжатия 8,5:1;
206 кВт(280 л.с) при 5500 об/мин 82,4 кВт/л (112,1 л.с./л); 363 Hm (37 кгм) при 4000 об/мин.
Турбины TD03-07T

купил мотор без навесного (но с турбами), на выбор в наличии было два мотора, один с акпп а второ

Решил сразу заложить небольшой потенциал на будущее)

купил:
1) алюминиевый радиатор охлаждающей жидкости для Mitsubishi Evolution 4-6 поколений. Выдерживает большее давление в системе и обеспечивает лучший теплообмен, относительно оригинального.

2) термостат sard 68г.

Установили очень быстро, как будто он там всегда стоял)

После установки мотора морда машины приобрела наконец то какой то вес и что я вижу — переднее колесо завалено во внутрь

при повороте руля в крайнее положение колесо очень хорошо задевает крыло

купил диски R16 на брембо, ну и гайки с соском)

параметры

Смешно на самом деле, это уже четвертые колеса а машина еще не ездила)

как уже писал хотел купить TOYO Proxes R888 R16-225/45 или Yokohama Advan Neova AD08 225/45R16, но в итоге решил не рисковать и купить резину с профилем "40".
оказалось это целая проблема в конце мая купить резину 215/40/16 и

Устал ждать когда приедет все что надо для сборки впуска, решил собрать из того что есть и завести его наконец.
впуск собран из 63 трубы, куллер не большой, как и лаг будет не большим), единственное на что не хватило трубы и силикона это байпас) ну да ладно на холостых ничего не случится)
и вот эт