Самароводы, к вам пара вопросов! Срочно!

Привет народ! Пост делаю для того, чтобы узнать два интересующих меня момента.
Машина ВАЗ-21093
Первое:
Скоро буду менять переднюю панель. Уже купил каркас и накладку.

Вместе с заменой, хочу проклеить шумкой всё под панелью и саму панель, дабы не скрипела (оставляю высокую панель). Вопрос в том, сколько брать шумки и какая лучше?

Второе:

Так же хочу поставить новый руль, заводской совсем не нравится. Буду брать что-то типа этого:

Вопрос в том, нужны ли к нему какие переходники и вообще что-нибудь нужно покупать, кроме самого руля?

Если кто знает, ответьте пожалуйста. В пятницу уезжаю на все выходные в область, где нет интернета. Буду делать всё там.

Заранее спасибо!

Теги: вопросы, руль, шумка торпедо

S.O.V..46rus

17 March 2011 в 00:17

1778

16 комментариев:

# S.O.V..46rus 17 March 2011 в 00:19

шумкой проклеивать буду пока что только панель и стыки! На весь кузов не нужно пока что

# суровый_хрюшк.СВАО 17 March 2011 в 00:20

на счёт руля---не бери эту китайскую херню, лучше потраться но купи себе MOMO. пусть подороже но зато он не сломается не загнётся и не отвалится в случае чего.

# Sorell 17 March 2011 в 00:22

оклейка моторного щита будет производиться? есть смысл пока торпедо снято;) а так я думаю 2-3 листа бимаста и 2-3 сплена. мне бы хватило, еще и осталось на будущее)))
а на счет руля нужен еще переходник, стоит рублей 500, продается в автозапчастях любых для ваз самара.

# S.O.V..46rus 17 March 2011 в 08:53

да да, именно его)))) а как эти листы лучше клеить? друг на дружку?

# Sorell 17 March 2011 в 10:44

я клеил стык в стык и грел феном до состояния его плавки, вся мастика(или че там) плавилась и листы между собой соединялись, в итоге получался монолит=) а сплен клеишь поверх. у STP есть еще тема в виде материала, аля анти скрип, мягкий, похож на поролон, ток тонкий. Стоит дороже всех, но при этом размер листа больше чем у других, тоже можно купить обклеить стыки торпеды в местах где пластик трется. Будет четко думаю.

# Racer32 17 March 2011 в 00:24

да да не горячись по поводу руля лучше уж с родным чем с китаем

# BOBINA.77rus 17 March 2011 в 01:09

ставь от десятки. Мягкий...с случае аварии (тьфу тьфу тьфу) не поколечит

# S.O.V..46rus 17 March 2011 в 01:11

да у меня такой же как в десятках. Не нравится он мне. Большой слишком

# Artavazd.am 17 March 2011 в 01:28

Спортивный руль лучше не ставить.. не дай бог влетишь и он тебе своими металическими спицами все ребра пересчитает..

# S.O.V..46rus 17 March 2011 в 01:38

ну я вообще-то влетать никуда не собираюсь и в силах своих уверен)))

А вообще я думаю, что русские тазы спроектированы таким образом, что если влетишь на большой скорости, то заводской "травмобезопасный" руль мало чем поможет. Рёбра то он не пересчитает, а вот голову и всё остальное уже не спасти будет. да хотя чего рассказывать, ты же как и я, тазовод))))

# Artavazd.am 17 March 2011 в 01:46

да.. не знаю, меня мой руль стоковый норм страивает )) Ну китайский долго не прослужит, на машине брата стоял.. через 2 года сломался )

# S.O.V..46rus для Artavazd.am 17 March 2011 в 01:51

Ну просто я ездил на многих машинах, включая и дальние дороги и динамичную езду. После всего этого убедился, что намного лучше, если руль маленький

а вот на счёт того, что может сломаться - это да. Я не подумал даже что-то, что он китайский))))

# Pocanchik 17 March 2011 в 08:17

Въебался лоб в лоб с 100 крузаком. Я был на 21099. Руль смялся в какашку.Ребра немного болели, и лицо чуток покоцало, а так сам живой здоровый. Машине пизда!!! Руль стоял заводской.

# S.O.V..46rus 17 March 2011 в 08:52

повезло.
Знакомый рассказывал, что его друг влетел лоб в лоб на 21099. Был не пристёгнутый и вылетел в лобовое стекло. Выжил, только сотрясение было. А если бы был пристёгнут, то его сдавило бы к чертям этим самым рулём