Вопрос к людям шарящим в двиганах и турбах

Вопрос такого рода. Реально ли на бмв е30 с движком 2.0 установить турбину от любого другого авто? Если это реально то что еще нужно будет поменять в движке?

Сергио

10 August 2011 в 17:51

645

13 комментариев:

# AnaBioz.САО 10 August 2011 в 17:57

ну на сколько я знаю смотря на сколько дуть будешь.
чипка другая, уменьшение степени сжатия, коробку усилить малец если на дохера вдуешь. ну это то что я знаю, так, поверхносно, лучше на форуме e30 почитай и поспрашивай

# Serega.E.TAZ 10 August 2011 в 17:57

реально. зависит от турбины и давления которое хочешь что бы она дула :)

0.5 бар - если движка живая то менять не надо будет , если больше 0.5+ то желательно кшм усилить :) да и не только

# Сергио 10 August 2011 в 18:01

Просто хочется купить е30 2.0 купить недорогую турбину какую нибудь поддержаную и чтобы мощность с турбиной с 95кВт выросла до 140-150кВт

# Димон ССС 10 August 2011 в 18:03

у тебя еще даже машины нет? может проще тогда че нить другое посмотреть?

# Сергио 10 August 2011 в 18:04

другое не хочется, хочется именно самому попробовать дунуть машину )

# Димон ССС 10 August 2011 в 18:06

возьми 530, меньше будет гемора.

# Сергио 10 August 2011 в 18:09

530ую дунуть?....

# Димон ССС 10 August 2011 в 18:10

без дунуть, катайся и кайфуй)

# belial 10 August 2011 в 18:31

все реально!!!! главный вопрос сколько реально денег потрать можешь!!

# haiasidzaki 10 August 2011 в 18:33

просто так прилепить турбину анрил! нужно будет гильзовать, уменьшать степень сжатия и тд и тп ((((((((((:

# Serega.E.TAZ 10 August 2011 в 18:35

если серьезно решишься дуть пиши ему он подскажет 100%

# Street_Racer888 10 August 2011 в 19:20

это будет стоить гдето 300-400к.!!

# Yaro 10 August 2011 в 20:56

все реально, тебе понадобится следующее:
турба новая от 1200 долларов (от Эво 9, хватит на 400 с копейками сил) до 1600-1800 долларов за гарреты ГТХ (от 500 и выше), китай не брать, помрет быстро, очень.
колектор выпускной - 30-40 тысяч рублей
даунпайп от турбы - 6-10 тысяч рублей
выпуск на 76 мм трубе - от 20-ти и выше
форсунки - 600 долларов комплект
рейка топливная - кастом изготовить
насос топливный 6000 рублей
блок управления двигателем - 70 000 рублей (январь 7.1 с установкой и настройкой, надо тока узнать, сделали ли его уже под 6-ть цилиндров, если январь не подойдет, то любой другой мозг)
переборка двигателя (по бмв не силен, цена примерная) - 40-60 тысяч рублей работа, запчасти 100 тысяч рублей
сцепление - хорошее от 2000 долларов и выше

цены ориентировочные и розничные, если делать все самостоятельно и с неким кроиловом, которое по неопытности может привести к попадалову, то можно существенно сэкономить денег.

Если чего забыл, просьба не обижаться !