Небольшой видос с прошлых выходных, напомнить о нашем существовании.В этом месяце активно работаем над съёмками катаний, нарушаем ПДД и вытворяем всякую хрень. Надеюсь, скоро представим что-то достойное.



Собираемся каждую пятницу и субботу. Присоединяйтесь!

Примерно с конца прошлого лета посещают идеи насчёт различных переделок. Разумеется, на довольно относительно редкие автомобили выбор весьма ограниченный. Начал с выхлопа...

Было:

Всем известно, что марка BMW вызывает неоднозначную реакцию у многих людей как в реальном мире, так и на просторах интернета. И тенденция - чем меньше человек разбирается в автомобилях, тем ярче комментарии. Какое-то время назад я начал собирать отборные выкидоны от "знающих" людей, чем вам и предлагаю насладиться:

- ты на япошек не гони,она фору даст! и хонда и другая! была у меня годик назад мазда мх6, 2.5 V6, в городе поливал,м-поверы рыпатся пробовали,но нервно сосали в сторонке. о каком комфорте идёт речь в твоём м-повере? места нету нихера,часто окна на вёслах и так далее,жрёт дохера,не едет нихера,1.6 хавает 10 литров,ёёёёпппп

- Когда я еду в BMW, других машин кроме BMW я не замечаю. Все ваши тайоты, форды, опеля - унылое гамно без дизайна и души. Есть BMW и другие автомобили. И как бы вам не было завидно, об этом знают все хоть и не хотят это признавать. Отсюда и такая популярность, бренд раскручивает сам себя без всякой рекламы. На BMW можно все! Почувствуй себя выше планктона, купи BMW и убедись, что в этой машины есть свой неповторимый характер, характер агрессии и высокомерия, характер бойца К1 который готов порвать всех на своем пути. Телки уважают БМВ, телки дают в БМВ, телки хотят БМВ! БМВ навсегда! :))))

Наткнулись на просторах интернета. Не удержался чтобы не поделиться. Наслаждайтесь!

С конца ноября уже находится на подземной стоянке, вроде как даже отапливаемой. Стараюсь прогревать хотя бы раз в месяц (по работе обычно не бываю дома довольно длительное время). В последний не подходил с конца декабря, что есть практически два месяца и перерыв как раз пришёлся на самые суровые морозы. Сегодня наконец-то плюсовая температура и снег более менее убран после недавних снегопадов, лучший момент навестить свою машину. Настройки часов и среднего расхода на этот раз оказались сброшены. И всё же она завелась! С первого раза, пусть и первые три оборота дались довольно тяжело, чего раньше не наблюдалось.

Продолжаю ознакомление с миром видео... На этот раз в рамках латвийского сообщества снимали зимний прогрев Ниссана 350Z. Машина всю зиму находится в гараже и переодически владелец её прогревает.



P.S. Съемки с использованием штатива и качественного аудио-сопровождения уже совсем скоро! =)

Продолжаю своё знакомство с камерой Sony NEX-5. С самого начала кит меня не устраивал своей светосилой, поэтому заказал оригинальный переходник на обычные линзы Sony вместе со стандартным объективом любимого фокусного расстояния - 35 мм 1.8.



Обещанное наличие автофокуса на родных линзах разочаровало. Процесс занимает от 4-5 секунд, что явно слишком много для съёмки динамичных кадров.

Мечтал о подобной камере ещё до её выхода на рынок. Окончательное решение принял насмотревшись видеоблогов от известных людей на данном портале. =)

В итоге купил её в Дании с непомерной по местным меркам скидкой, ввиду выхода новой модели. С момента покупки пробег составляет около 300 снимков и 10 минут видео. Общее впечатление - качество зеркалки с ПО от мыльницы при минимальных габаритах. На столько минимальных, что даже с китовым 18-55 мм легко носится в кармане куртки. Неговоря уже про "блин" 16 мм.

Прежде всего в NEX-5 я вижу портативную замену зеркалке, которую довольно накладно возить с собой по командировкам. И просто всегда иметь при себе - сколько отличных снимков прошло мимо... Дальнейшее сравнение пойдёт с зеркалкой, в моём случае - Nikon D50.

Эксперименты с плёнкой на выпуске Антохи не заканчиваются. Оставшиеся кадры на следующий день я снимал уже у себя в Юрмале. На этот раз целью ставилось посмотреть цветопередачу, благо осень позволяет.



Впечатления - как и следовало ожидать, за счёт большей площади кадра качество воспринимается гораздо выше чем на бюджетных DSLR. Субъективно снимки смотрятся более "живыми". Цветопередача, как вы можете видеть на снимках ниже, так же на уровне.

Нет, Bavaria в данном случае это не BMW. Это пиво. Раз в год устраивающее рекламную акцию Bavaria City Racing в центре Роттердама, а может и ещё где. При участии команд F1, весь центр превращается в автодром. Интересно...

Все наслышаны о качественных немецких автобанах с отсутствием скоростных ограничений. Вероятно, многим даже уже доводилось по ним прокатиться. В моём случае это был первый опыт.

Подопытный автомобиль весьма скромный - современная Toyota Avensis 1.8, 147 л.с., универсал. Три человека в салоне. Зая

Часто вижу людей, которые в состоянии позволить себе гораздо более приличный автомобиль чем тот, на котором ездят. Но наслушавшись "знающих" людей, особенно в интернете, боятся новых и малопользованных автомобилей. В тоже время настоящей информации как по знакомым, так и в сети я лично найти практич