Как писал в предыдущем посте, порвался ГРМ. Теплилась надежда что клапана не загнуло. Мнения людей расходились. Кто-то уверенно говорил что на 6А12 клапана не гнет, кто-то уверял в обратном. В любом случае двиг вскрыли… худшее подтвердилось. 8 клапанов загнуто :(( Боль болей!
За починку этого двига

Всю неделю люди-люди-люди, в выхи тусы-тусы-тусы.....и вот оно долгожданное воскресенье - время для себя и своего продолжения (машины).
Стараюсь каждое воскресенье проводить ВО. ВО - воскресное обслуживание. Сюда восновном входят:
пылесос, мойка, доливки воды в омыватель и так по мелочи. Плюс содр

Ура-ура-ура! Обновко! Теперь вместо 16тых обмылков у меня стоят крутые 18шечки) Особенно радует вылет…аккуратно в ровень с аркой :)
Фото вот:
было…

Стало...

Прошло первое горячее лето 2010года. Корч откатал его в стоковом состоянии на 5+. Никаких поломок, никакого ремонта. Я вообще не перестаю удивляться, насколько качественно сделана машина. Все предельно просто и предельно надежно. Авто выпустился с конвеера в 1996году, но его реальное состояние пораж

Текст своего поста с любезностью предоставил владелец авто. Вот что он пишет:

"Вообщем как проходит пятничный вечер вы все знаете)
И я уже зарекся — хватит дрочить с тачкой, пора переключаться на женскую половину)
НО!

Ничего не предвещало того, что в 12 ночи я окажусь в гараже с NZhuravlev,

Итак, вроде поймал чуток корявого вдохновения… Его определенно не хватит на всю историю авто от покупки до сегодня. Но хоть чуть память напрягу щас и напишу что было в первые пол года после покупки. Остальное уж следующим постом.
Итак, до ФТО у меня был Лансер 9, 1.6АТ. По ряду независящих от меня

первые недели были прикольными! Машина валит, мне аж страшно :)
Ничего вроде не отвалилось. Но стал замечать косяки, которые кулибины допустили. Не подключили АБС, сломали одно крепление бардачка…
Ну да пофиг.
Начал составлять список дел и вещей по машине, которые надо делать. Да и вообще, концеп

Летом купил:
1) нулевик арехи сухой




2) Тапочки STICH GULF. Разноширокие (R17 — 7J ET23 — 8J ET23). Это именно тот вариант, который я искал. Разноширокие и с полочкой :) Оказалось, достаточно редкая модель. Прямиком из япы пришла

Мне тут периодически "умные" "гоночнеги" со смотры и не только говорят с усмешкой, мол твоя FTO никогда не использовалась в спорте. От митсу выступает только эвик.
Ну я типа "ага-ага", или как в англии говорят "whatever..."
Эти высказывания мне напоминают еженедельные диалоги на светофорах:
- Бр

Вот такой веселый и позитивный проектик :)
Заказчик разработал дизайн белого винила на авто, заклеили и забомбили некоторые косяки по кузову и..... значок Dharma initiative. Кто смотрел лост, тот в теме :)
Фото ниже :)

Итак, сегодня удалось пофоткать Трека на нормальный фотик и при нормальном в целом освещении. Готов поделиться дополнительной неинтересной информацией о только что купленном авто.
1) Первое что хочу отметить, это отлиное для конца 2002 года состояние кузова. Машина побывала на яме, изучил днище. Он

Всем привет! ООЧень давно не писал тут. А произошло много интересного… Пора написать что именно.
Во-первых, после весеннего драга я окончательно поломал АКПП. На драге Трек обгонял 260 сильную калдину и 249 сильный лексус. Отсюда сделал вывод что у меня возможно не 240л.с. а несколько больше. Хотя,

Всем доброго дня!
Решил вот показать немного фотографий Трека, которые были сделаны за последние пару недель.
Фоток немного, но типа с душой :)

В апреле 2010года начал заниматься автовинилом. Естесственно, моя машина начала подвергаться всяческим экспериментам да и просто украшаться пленкой. Были дни когда винил на машине менялся раз в 2 дня :)
В июне начал заниматься перетяжкой автомобилей винилом. Ну и задался идеей перетянуть свою в бел