Всем привет смотравчане! Как я и обещал выкладываю продолжение... Сейчас пришлось отложить кузовные работы и занятся ремонтом тормозов и сцепления. Были установлены следующие органы: главный цилиндр сцепления, главный цилиндр тормозов с вакумником. Вот фото

наконец то дошли руки и до кузова, состояние у него хорошее, но все же некоторые места нужно подварить и обработать...
Снимаем фартук, подкрыльники и крылья

ГАЗ-24-16 Прототип №15 (1966) – опытная Волга с 6-цилиндровым двигателем
ГАЗ-24-16 Прототип №15 (1966) – один из прототипов «Волги» ГАЗ-24, отличавшийся иным дизайном передней части кузова: сдвоенными фарами, мелкоячеситой решеткой радиатора. Прототип был оснащен V-образным 6-цилиндровым двигателем

Начальная стадия подготовки авто.
Сначала зачищаем ражавь и ставим латки кемперной сваркой, латками спонсировала дверь от Ваз 2109.

Всем доброй ночи дорогие смотравчане и смотравчанки))))))) Вот и продолжается история обработки кузова и его рехтовка, честно говоря осталось немного)))))

Добрый вечер дорогие смотравчане и смотравчанке))))))))Вот решил продолжить писать посты на тему истории автомобилей ГАЗ которыми я увлекаюсь с самого детства, надеюсь вам будет интересно читать.
Легковой автомобиль с новым двигателем получил индекс ГАЗ-11-73. Его первые образцы были готовы в 1938 году. Кроме силовой установки, на автомобилях был введен еще целый ряд усовершенствований: удлиненные передние рессоры, более эффективные тормоза, новый щиток приборов и др. На базе ГАЗ-11-73 был с

Вот и первый бортовик и начинается он с замены тормозных колодок и манжет цилиндров)))))

Всем доброго вечера дорогие смотравчане и смотравчанки))))))) Наши успехи понемногу подходят к концу, обработка окончена, но немного подправить кое какие места нужно чтобы Снежинка обрела отличный вид)))))) Вот немного фото...

«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), российская фирма по производству легковых аVтомобилей марок «Волга», «Чайка», а также грузовиков. Штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 назывался Горький).
ГАЗ — одно из крупнейших российских (до распада СССР — советских) предприятий аVт