Долго мучили листья, ветки маленькие и прочая дрянь, которая попадала под капот, а потом забивалась в печку.
Давно подумывал как бы избавиться от этого.
Потом когда покупал сетку для решетки радиатора, ко мне пришла идея, а что если сетку поставить в отверстия капота… И как-то я про это забыл.
А

Сегодня друг попросил его 7ку отогнать до места работы, я согласился, в общем повез его до его работы, казалось бы обычное дело, только автомобиль не совсем обычный оказался)

Решил сегодня заняться покраской стойки форточки на задних дверях, а так же покрасить правое переднее колесо.
Для начала заклеил газетой и малярным скотчем не нуждающиеся в покраски части двери

Хотелось поставить дисочки красивые, но денег не было, даже если брать дешвый китай все равно не хватило бы,
а тут друг отдал штамповку со своей новенькой тришанки. Что-то прикинул что цвет их вообще никак не катит с машиной, подумал что надо покрасить. Для начала решил покрасить их в глянцевый чер

Решил с утреца выйти поставить кардан-бокс, заодно решил покрасить заново пыльники ступиц передних, а то когда менял амортизаторы, краску по обдирал колесами.

вчера с другом решили поставить новые амортизаторы KYB Excel-G (газ/масло).
Встретившись на стоянке Ашана и Леруа Мерлен в Медведково, принялись за замену амиков. решил начать с зада, затем уже перед.
С задом проковырялся часа 2, а с передом и того дольше так как не правильно дважды поставил аморт

К этому меня привело три вещи:
1) лишняя наклейка клуба лада цц
2) нарекание на мою колхозную рамку номера "champion"
3) у нашего клуба нет к сожалению в атрибутике рамок номеров.

Для начала вооружился малярным скотчем, ножницами, линейкой, черной матовой краской.
Для начала разметил наклейку

Что-то часто вижу подписи на автомобильных форумах, типа мой номер такой то, типа число автомобиля такое то, от делать нечего нашел сайт где можно это узнать, ввел номер автомобиля, прочитал и был очень удивлен, почти все что там было написано, оказалось правдой…
Кому интересно, заходите:
Вот ссылка

И так ввел: т662ао197
Получил результат:
Число Вашего автомобиля: 7
Спокойный, уравновешенный автомобиль, который плавно вливается в дорожный поток и ничем в нем не выделяется. Слабое звено такого автомобиля — кузов. Он часто подвержен коррозии в самых неожиданных местах.

У владельца часто

Съездил на дачу, решил как раз машину помыть.

Минут пять назад моя мечта сбылась, пришло письмо на мыло с одобрением от комиссии Автоэкзотики, а это значит я смогу попасть на Автоэкзотику и на этот раз в первые на машине, жаль что на Московскую не попал, ну ничего, так даже интересней. Смогу и в другом городе побыть, и с друзьями увидится котор

Хотел попасть на автоэкзотика Москва 2011, подавал заявку и не один раз, и оба раза меня не одобряли…
Решил попытать счастье и подал заявку на Ярославскую АЭ, заявку подал от клуба Lada.cc
В общем жду ответа!
Пожелайте мне удачи :)

Для тех кто не в курсе, автоэкзотика в Ярославле будет проводится в период с 29-31 Июля на аэродроме Левцово.

Почти весь день провел дома, делать было нечего, тут подумал чем бы заняться, и тут меня осинило, надо ручки задуть в черный матовый цвет, а заодно еще покрасить облицовку окантовки.
Поехал в автозапчасти за грунтовкой и баллоном с черной матовой и еще малярным скотчем.


Для начала обклеил все вокруг ручек малярным скотчем с газетами.

ару дней думал думал как можно выпрямить крыло, многие утверждали что это очень муторное занятие.
Я думал как сделать все по проще, думал что препятствует просто методом молотка выпрямить, всему злом оказалось ребро, которое образовалось после сгиба металла.
И тут мне пришла идея, а что если спили

Вот решил зимой занизить таз свой, заодно была необходимость поменять полуоси, поменять маятниковый рычаг и реактивные штанги.

Для начала были заменены полуоси, затем поменяли реактивные штанги (вместе с ними поставлены )полиуретановые втулки.
После этого поменяли маятниковый рычаг, затем заменили нижние рычаги и вместе сними поставлены полиуретановые втулки.
Дальше дело дошло до пружин, решил поставить оптимальный вар

Начались провалы в оборотах двигателя, Решил разобрать с другом карбюратор,выяснилось что всему причина оказался засорившийся карбюратор.

Разобрав его обнаружилось что весь карбюратор в каких-то твердых частицах и с ужасным количеством гари (видимо с самой покупки автомобиля его не промывали).