В последние время пошла тенденция снимать машины необычными и разными способами ,например РигШот.Ну и мы не отстаём)

Фото сделаны Ильёй Нелиным

http://vimeo.com/ilyanelin/videos

Приобрёл себе на днях убийцу Айфонов,очень быстрый ,очень красочный,очень долгоживучий!Советую,думаю даже 4G мало чем удивит!

Очередной фотосэт 400сильной мамбы

Чем порадовать то?Может фото выложить старое?

Мне вот интересно догоню я мазду с 196 плюсами?

Всех всех ценителей и любителей мотокросса приглашаю на соревнование,которое пройдёт 12 Июня в 12.00 в 20 км от МКАД по Ильинскому шоссе в Посёлке Петрово-Дальнее за озером.Вход абсолютно бесплатно!!!Будет жарко!Для фанатов Сифона и Бороды могу провести по местам съёмок сериала!

обновляю пост новыми фотками и задними суппортами!

Ну вот уже середина зимы,а мы почти готовы к сезону 2013!Была проведена гигантская работа по мотору!Сразу отмечу, что ставилась задача делать сразу усиленный мотор по всем канонам тюнинга!
Были приобретены кованные поршня Wiseco и Кованные шатуны К1 и усиленные шпильки ГБЦ ARP и шпильки постелей коленвала ARP.Был найден почти новый блок цилиндров от СХ-7 и всё это хозяйство отправилось в Хонсервис на гильзовку и подгонку поршней!Пока блок находился в работе, параллельно укомплектовывалось калено новым облегченным маховиком фирмы Fidanza и новым сцеплением и так же отправилось в Хонсервис на балансировку и подгонку вкладышей.После возвращения не теряя не дня была выполнена работа по портингу ГБЦ и доработке впускного коллектора.Так же были убраны балансировочные валы сварена маслоотливная пластина, дабы избежать голодания при затяжных маневрах .Скажу сразу что блок от СХ-7 имеет немного другую конструкцию чем на мпс, отразилось это в приводном ремне, точной информации я не получил, но знаю что ремень стоит теперь от мерседеса)).Осталось подкрасить коцки и сделать небольшой внешний стайлинг.

Хоть мазду и считают немашиной,но всё же есть в ней своя изюминка!

Немного мелочи)

Вот как уже больше двух недель я забрал машину из сервиса и прохожу обкатку в лайт режиме.Многие пишут в личку с просьбой выложить отчёт и цену этого возвращения))Сразу отмечу, что ставилась задача делать сразу усиленный мотор по всем канонам тюнинга!
Были приобретены кованные поршня Wiseco и Кован