Наводила порядок в кабинете, в том числе разобрала и всякие баджики с различных мероприятий, где я сумела побывать начиная с 2005 года.

За 7 лет накопилось 108 карточек.

Возвращаюсь из двухнедельной командировки в Европу с кучей свежачка, который обещаю в ближайшее время.
Тут вам будет и Эссен моторшоу, и мой опыт заездов на Формуле 3 в Барселоне, и конечно же - Race of Champions, которая прошла 3-4 декабря в Дюссельдорфе на арене Эшприт (Esprit).



Здесь вы найдете фото с небольшими предваряющими комментариями, ибо писать особо некогда. Потом, если будет время, обязательно расскажу подробнее в ОБЗОРАХ.

После года ожиданий в Москву, наконец, привезли Camaro.



И вчера на трассе Tushino Ring состоялась долгожданная презентация. Слегка в необычном формате, но, может быть, тем лучше.

2 автомобиля Camaro SS – красный и желтый – выкатили на знаменитый прямик, где в свое время проходили заезды на 402 метра, и дали журналистам слегка оторваться. «Слегка»

Собственно, это Московский автосалон хорош и тем, что на нем можно увидеть смотровчан.

Вон, Брюлька около суперкаров засветилась - и ведь хороша, чертовка!
http://smotra.ru/users/bryulka/blog/51585/

Но главное гнездо Смотры, конечно, это стенд компании Liqui Moly, где работают Дима Dik (он сотрудник компании)



и Тамара Сахара

Предыдущий день: http://smotra.ru/autos/alfa_romeo/brera/814/blog/41444/


Протяженность пути - 950 км.
Время прохождения отрезка с учетом границы Беларусь-Польша 18 часов 20 минут.




...Будем надеяться, что это был самый тяжелый день из всего предстоящего путешествия. Ранний подъем ( в 7 утра по местному и в 8 по Москве) предполагал, что на границе мы окажемся в районе 9 утра, но наличие интернета в номерах отеля внесло свои небольшие коррективы, и мы приехали на границу примерно на полчаса позже. Очередь была относительно небольшая, машин 40-50, и пограничник сказал, что это на час. В принципе, мы так и рассчитывали, но тут вмешалась политика.

В 1971 году был написан и опубликован очередной роман американского писателя Артура Хейли. Известен он тем, что писал так называемые "производственные" романы, рассказывающие о функционировании того или иного предприятия: больницы, аэропорта, магазина, завода.

Один из романов - "Колеса" - посвящен автомобильному производству.



Вот читаю и радуюсь, сколько всего интересного Хейли знал (или догадывался) на стыке 70-х.

Итак, вернемся к обещанному рассказу.

Сменив 7-ю хаккапелиту на Мишлен Икс Айс, счастливая, я отправилась в Питер.

Из Москвы мы выезжали ровно и быстро, правда длилось это недолго. Ленинградка оказалась забита машинами (что естественно в связи с последним рабочим днем перед выходным), и чем дальше – тем больше была удельная доля фур. Хуже всего было то, что через пару часов пути стемнело и пошел дождь, который усиливался по мере продвижения. Вышний Волочек мы еще проезжали более-менее, а вот дальше начался локальный ад. Слепящие фары встречных, видимость на расстоянии полуметра максимум и непрекращающийся ливень – ну а на покрытии местами такие лужи, что можно было бы утонуть.
Тут я и вспомнила с тоской свою Бреру, у которой было сделано «наностекло» - специальный водоотталкивающий слой, который даже при ливне сохраняет практически 100% видимость.

В общем, речь не об этом. До Питера мы добрались благополучно, заночевали в симпатичном свежеоткрытом домашнем пансионе, в который превратили одну из огромных коммунальных квартир в центре города, а на утро отправились на «Автодром Санкт-Петербург».



Пока все это выглядит, конечно, не слишком презентабельно, но все впереди.

Сегодня был сложный и суетный день. Бывают такие дни.
«Наша» гонка началась только в районе трех часов дня. До этого были другие заезды, в том числе частные покатушки на Ф1 и на FXX. Это очень красиво, очень звучно, но когда нет реального соревнования – это скучно.

На Ф1 катались различные ВИПы, которые не слишком себя афишировали. О некоторых деталях можно было догататься по тем или иным надписям ли ремаркам.

ВСЕХ ПРИГЛАШАЮ ПОСМОТРЕТЬ НА ЭТИ НЕВЕРОЯТНЫЕ ГОНКИ СРЕДИ ТЯЖЕЛОВЕСОВ. ПЕРВОЕ СОБЫТИЕ СОСТОЯЛОСЬ ГОД НАЗАД. ВСЕ ПРИЛАГАЕМЫЕ ФОТО СНЯТЫ ТАМ!



30-31 июля 2011 года на автодроме «Смоленское кольцо» пройдет 6-ой этап Чемпионата Европы по автогонкам в классе грузовых автомобилей FIA ETRC.

В этом году программа мероприятия стала более насыщенной. В рамках Чемпионата Европы на автодроме Смоленское кольцо пройдут этапы 3 Российских гоночных серий: LADA Granta Cup, LEGENDS RUSSIAN SERIES, Кубок MegaFon Mitjet.
Также зрителей ждут развлекательные мероприятия и конкурсы с призами от партнеров TRUCK BATTLA RUSSIA 2011.