Именно этот слоган выбрала себе студия по тюнингу Мерседесов из Дании. Уже 25 лет они создают прекрасные автомобили, главным критерием которых является высокий уровень комфорта, подкреплённый фирменным компрессором собственной разработки.

С чего всё начиналось.

История фирмы Kleemann началась в далёком 1985 году, в небольшом городе Фраум, недалеко от столицы Дании, Копенгагена. Фирма была основана двумя энтузиастами – фанатами марки Mercedes-Benz. Фамилии создателей тщательно утаиваются самой компанией, однако, стоит предположить, что фамилия одного из них (если только фирму не основали братья, как в случае с Гербертом и Рольфом Хартге) – Климан. Эти два человека превратили свое хобби в бизнес и основали компанию, которая специализировалась на проектировании и производстве эксклюзивных тюнинговых технических и дизайнерских решений для автомобилей Mercedes-Benz. Первым их доработанным автомобилем стал Mercedes Е-class W124. Для него предлагалась довольно обширная гамма аэродинамических обвесов, состоящих из нескольких бамперов, аэродинамических юбок и десятка спойлеров. Все изделия отличались высочайшим качеством, так как были продуты в аэродинамической трубе.

Несмотря на финансовые трудности, обуревавшие меня последние пол-года, тьфу-тьфу-тьфу всё нормализовалось, и работы с машиной продолжаются. Уже найден хороший кузовной цех с маляркой, найден прекрасный автосервис по ремонту проводки и моторов (мотор у меня хороший, просто проводка плоха, в основном,

Здравствуйте, дорогие смотровчане и смотровчанки! :)

Сегодня, во второй части обзора, (первую можно прочитать здесь), будет мало слов (ибо очень устал после капиталки М30 у друга), но зато много эксклюзивнейших фотографий и сканов, сделанных из собственного архива старых журналов.

Итак, тенденции тюнинга 80-х годов... ну, что вам рассказать о них? :)

Ровно неделю назад, а именно 25 сентября 2011 года, произошёл слёт клуба BMW Akula Club Moscow.

К сожалению, логотипа у нас пока нет)

Я являюсь заместителем создателя данного клуба, а вот основоположником - мой хороший друг и надёжный товарищ Александр Иванов, более известный под ником White Jaguar.

Немнго из истории. Клуб был основан летом 2009 года, тогда же и прошёл первый слёт, на котором присутствовало всего 2 автомобиля: BMW 520i e28 и BMW 732i e23. Немного, конечно, но самое главное - начало было положено!

Об этом автомобиле незаслуженно забыли. В своё время на него ровнялись все купе класса GT 2+2, он был образчиком инженерной мысли, в нём применялись самые инновационные технологии, а сейчас его знают только настоящие гуру автомобильного мира. Я постараюсь вернуть справедливость и рассказать об одном из, возможно, величайших роскошных купе 20 века – Jensen Interceptor.

Для горожан маленького английского города под названием West Bromwich, который насквозь пропитан английским консерватизмом, всё было обыденно: серое, дождливое сентябрьское утро 1966 года, не предвещавшее ничего нового. Но вдруг округу поразил смачный рёв многолитрового мотора, который сразу

Доброй ночи, мои дорогие смотровчане и смотровчанки. Сегодня суббота (точнее, уже воскресенье), я ударно потрудился в гараже. Нахаляву "срубил" себе фетишной мелочёвки в салон машины (к примеру, родная деревянная ручка переключения передач) и нашёл второй комплект TRX-ов на резине 220/55R390 (кто чи

Всем привет, мои дорогие смотровчане и смотровчанки! :)

Без лишних слов. Просто покажу одну старую фотографию :) Ещё их первого гаража, откуда я, слава Богу, съехал.



А, и ещё. Запчасти едут, процесс движется. Как будет что-то интересное, сразу расскажу. На сегодня всё :)

Сегодня наткнулся на одну интересную статью на auto.mail.ru. Название статьи уже само по себе звучало достаточно смешно и не предвещало ничего хорошего. АвтоВАЗ готов оценить свои машины глазами покупателей, согласитесь, вызывает двоякое ощущение. Но от названия перейдём к сути.



На тольяттинском предприятии внедряется методика оценки автомобилей, предполагающая анализ качеств машины с точки зрения простого потребителя. Ну, начало, по-крайней мере, вселяет небольшую надежду. Как известно, сейчас именно маркетологи делают автомобили, а уже дизайнеры, инженеры и все, все, все под них подстраиваются, иначе на рынке просто не выжить. Судьба же АвтоВАЗа может просто золотыми буквами быть вписана в книгу по истории мир

Доброго всем дня, ночи, вечера или утра! :) Без прелюдий, продолжаем наш конкурс на звание Автомобиля 20 века по версии пользователей smotra.ru (ЗДЕСЬ - полное описание)

Коротко основные правила.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.

Для начала, Часть 1, кто её не читал.

И вот, после увольнения Амадея Гордини и его восстановления после инфаркта, он встретился с Фернандом Пикардом, главой исследовательского отдела Renault. Когда-то давным-давно они познакомились на автомобильных гонках 24 Hours Le Mans, и теперь Гордини решил попробовать пристроиться к своему бывшему

Что такое NASCAR? Казалось бы, едут машины по овалу, обгоняют друг друга, периодически врезаются об отбойники и разлетаются на мелкие части, спасая водителя в стальной клети безопасности.

Но так было далеко не всегда и привычные для многих серьёзных европейских чемпионатов «силуэт-прототипы» появились в этом американском легендарном чемпионате только в 1981 году. До этого момента в гонках выступали практически серийные автомобили с небольшими доработками в плане безопасности и мо

Всем привет, мои дорогие друзья, смотровчане и смотровчанки! Сегодня блог будет не самым позитивным, как бы это ни было печально. Но я не могу не поделиться, пусть и небольшой, но печалью.

Так получилось, что примерно 2 месяца назад я вдруг понял, чтомне срочно нужны клычки на передний бампер (подро

Итак, всем привет, дорогие мои смотровчане, смотровчаночки и смотровчата! Надеюсь, все в хорошем настроении, ибо сегодня Большой Финал! Последнее голосование за автомобиль 20 века по версии пользователей портала Smotra.ru!

Итак, конкурсанты финала!


Ford Model T

Итак, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата, я снова с вами :) Несмотря на долгую разлуку, я не забыл о вас. И наконец-то снова пишу очередной пост. И снова о... своём очередном новом автомобиле :) На этот раз моей... то-есть, моим подопечным стал легендарный Volvo 960. Почему легендарный

Всем доброго дня всем, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! На улице замечательная погода, светит солнышко, -13, в общем, наконец-то True Winter Time! А у нас - новый, абсолютно уникальный проект. В этом цвете автомобили ещё никто не делал.