О чём сегодняшний пост? Да толком ни о чём... просто набор красивых и высоких слов... Поэтому те, кто зашли ко мне в поисках исторической истины сегодня её тут не найдут.

О чём я хотел бы рассказать... так всегда, мыслей много, а изложить не можешь, потому что всё - эмоции...

Хе, вспомнил, как

Всем привет, мои дорогие смотровчане и смотровчанки! :)

Без лишних слов. Просто покажу одну старую фотографию :) Ещё их первого гаража, откуда я, слава Богу, съехал.



А, и ещё. Запчасти едут, процесс движется. Как будет что-то интересное, сразу расскажу. На сегодня всё :)

Универсалы. Ещё каких-то 20 лет тому назад этот кузов считали кургузым, непримелемым для нормального человека, и сравнивали все такие автомобили с утилитарными пикапами. BMW одна из тех фирм, которая смогла доказать, что универсал - это полноценный автомобиль, а главное - он может красиво выглядеть и хорошо управляться.

Певрый BMW-универсал был создан ещё в 1971 году и назывался BMW 1802 Touring e6. К сожалению, ни расширение гаммы до

Что такое винилография? Это полноцветная широкоформатная печать на плёнке ПВХ, проще говоря, на виниловой плёнке. В последнее время она пользуется всё большей и большей популярностью. Это один из самых простых и недорогих способов полностью преобразить облик автомобиля различными изображениями. Помимо украшения автомобиля, винилография самым активным образом используется и в рекламных целях. Ведь ничто так не выделит машину из толпы, заставит людей обратить на него внимание, как большая яркость и красочность. Она подходит для рекламы как ничто другое, и тому есть масса причин. Это и точность исполнения, и возможность быстрого и дешёвого демонтажа, и намного меньшая цена, чем аэрография.

Намедне выдался редкий день, зарядивший нашу команду высокой дозой позитива :) Признаюсь честно, но за всё время, что я работаю в Ре-Стайлинге, я впервые вижу 2 "Миника", приехавших в один день. Работа с такими малышами - одно удовльствие! Ведь их добродушный взгляд буквально пропитан солнечным теплом и светом, чего нам сейчас так не хватает.

А пилят обычно у нас что? Не кузова, ведь Винтаж Авто у нас один! :) И даже не капоты, ведь Виталь тоже существует в единственнм экземпляре :) Чаще всего пилят именно пружины! :)

Я очень долго думал над установкой заниженных пружин. Вобщем, решил не заморачиваться и купить оригинальные :) Без занижения.

Большая часть всего французского автопрома вот уже на протяжении 70 лет состоит в основном из маленьких и недорогих малолитражек, рассчитанных на широкие массы. Маленькие французы во всей Европе стоили дёшево, и их покупали исключительно как средство перемещения в пространстве, ни о каком престиже и комфорте речи быть не могло. В связи с этим за французскими малышами, а заодно и за всеми автомобилями из страны Бургундского вина и жареных лягушек, закрепилось звание убогих и абсолютно ненадёжных рыдванов.
Но французы – народ двух крайностей, и иногда они представляют всему миру такие автомобили, которые способны переплюнуть по всем параметрам даже элитарных немцев! Citroen GS и CX, Renault 25, это лишь часть той когорты авто, которые костью вставали поперёк горла и Mercedes, и BMW, и Volvo, и даже Jaguar! Одним из таких автомобилей и стал Renault Safrane.

Итак, история покупки началась ровно в тот день, как мне стукнуло 18 лет, а именно 13 марта 2010 года. Точнее нет, не так. 13 марта я хорошенько отметил, 14 отошёл, а 15 начались поиски. Причём вдруг и неожиданно для всех моих друзей и для меня самого.

Поиски длились до мая месяца. Я пересмотрел больше 20 автомобилей и, либо, сглатывал слюну, уходя, просто посмотрев, либо впадал в уныние от состояния.

Была одна, которую я 3 недели навещал каждый день, которая будоражила моё сознание, как хорошая вкусная булочка будоражит вам созднание по утрам напару с вкусным кофе. 735i, 1985 год, и СИНИЙ САЛОН! Pacific Blue Nappa. За все 9 лет произодства е23 с таким салоном было выпущено не то 75, не то 79 экземпляров.

Здравствуйте, дорогие смотровчане и смотровчанки! :)

Сегодня, во второй части обзора, (первую можно прочитать здесь), будет мало слов (ибо очень устал после капиталки М30 у друга), но зато много эксклюзивнейших фотографий и сканов, сделанных из собственного архива старых журналов.

Итак, тенденции тюнинга 80-х годов... ну, что вам рассказать о них? :)

Прозрачный матовый защитный ламинат - идеальное решение для тех, кто хочет кардинально преобразить и защитить свой автомобиль, при этом не меняя цвет. К примеру, даже скучный серый металлик, как на это E63 AMG, может стать нереально крутым, стоит нанести на него специальную матовую прозрачку.

Всем Доброй ночи! Не хотел писать, но не удержался :) Заказ больше в 2.5 раза, но часть пришла, и эту часть, притом довольно весомую, решил выложить.


По весу это больше, чем на вид кажется :)

Продолжая серию постов "новости сегодняшнего дня", хотелось бы поговорить об автоматных Ладах.

Руководство «АвтоВАЗа» уже неоднократно сообщало, что в середине следующего года в Тольятти начнется выпуск Lada Granta с автоматическими коробками передач. И вот впервые озвучена цена «автомата» - речь идет о трансмиссии японской компании Jatco, которая является партнером Nissan.

Ну чтож, это радует. Автомат уже давно стал атрибутом городских пробок, без которых представить ту же Москву просто невозможно. Я, хоть и не адепт автоматов, но признаю их удобство в пробках, и тут спорить, я считаю, бессмысленно. А ниссановские автоматы, насколько мне известно, достаточно надёж

Всем доброго вечера, мои дорогие друзья! Пост этот будет несколько грустным, в отличие от большинства, что я всегда пишу. Я бы и не стал его писать, да вот вдруг напоролся на факт, что машинка моя ни с того, ни с сего попала на выборы. А коли так, и, раз уж некоторые люди вновь вспомнят про неё, хот

Всем доброго дня, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! :) И снова хочу рассказать Вам про наши изыскания в теме цветного хромирования автомобилей. Но для начала я хочу извиниться перед всеми за "Аланыч-стайл" в предыдущем посте, который вызвал море негодования. Будем исправляться, и оставим Алану его стиль написания :) А сами прикоснёмся к прекрасному!

О таких автомобилях очень сложно рассказать в письменном виде. Более того, поводив такую машину, сложно описать все эмоции хоть какими-либо словами, даже матом, потому что таких ухищрений русского великого и могучего не в состоянии придумать никто. Тут нужно просто сесть за руль самому. И дело даже не в том, что автомобиль очень быстрый или в любом повороте на любой скорости его боком не выставишь, идёт