личный блог m0v1e →
Nissan привезет в Россию эксклюзивную версию суперкара GT-R
Японский автопроизводитель Nissan стал главным автомобильным партнером показательных заездов "формульных" болидов в центре Москвы - шоу под названием Moscow City Racing. Специально в честь мероприятия, компания привезет в Россию эксклюзивную версию своего суперкара GT-R.
Спецверсия получила название, полностью отвечающее образу японского спорткара, - Egoist. Как говорится в сообщении компании, версия Nissan GT-R Egoist изготавливается по индивидуальному заказу. "Эгоист" был разработан лично создателем суперкара, главным инженером проекта Кадзутоси Мизуно.
Наиболее значительные отличия от серийной машины – в салоне авто. Так, интерьер полностью оформляется вручную. Весь салон автомобиля, в том числе основания передних сидений, элементы пряжек ремней безопасности, передние и средние стойки крыши, оформление центральной консоли и центрального тоннеля, отделан кожей класса "люкс" Seton.
В соответствии с пожеланиями заказчика выбирается цветовое оформление салона – компания предлагает 84 варианта отделки – и настройки аудиосистемы Bose, в которую входит 11 колонок, новый усилитель и 9-дюймовый сверхнизкочастотной динамик на углепластиковом основании.
Еще одной эксклюзивной деталью спецверсии является эмблема на рулевом колесе. Значок изготавливается вручную в специальной технике "Urushi" и исполняется одним мастером, который тратит на каждую эмблему несколько дней.
Из внешних отличий спецверсии – специальная эмблема, устанавливаемая сзади на автомобиль. Техническая сторона вопроса не изменилась. Egoist оснащен все тем же 530-сильным мотором, который разгоняет машину до "сотни" за 3,046 секунд и максимальных 315 км/ч. В оснащение автомобиля также входит 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая управляется с помощью подрулевых магниевых переключателей, и система ‘R Start' для резкого старта. Стоимость машины не разглашается, но стандартный спорткар в базовой версии стоит в России от 4 350 000 рублей.
Обычный Nissan GT-R появится на подготовленной для "формульных" болидов трассе в роли автомобиля безопасности. "Nissan GT-R - уникальный автомобиль в модельном ряду Nissan. Он дарит своему владельцу неограниченные возможности, впечатляющую управляемость и бурю эмоций, позволяя при этом комфортно передвигаться в обычных городских условиях. В рамках этого проекта в прошлом году мы убедились в том, что на роль safety car Nissan GT-R подходит как нельзя лучше. Он одинаково гармонично смотрится как на городских улицах, так и на гоночной трассе. Участие в проекте Moscow City Racing - прекрасная возможность продемонстрировать это уникальное сочетание технологий, инноваций, динамики и стиля", - заявил директор по маркетингу Регионального подразделения Nissan Восток Жером Сэго.
сори если уже было..но не нашел. мой первый пост...сильно не кричать))
Спецверсия получила название, полностью отвечающее образу японского спорткара, - Egoist. Как говорится в сообщении компании, версия Nissan GT-R Egoist изготавливается по индивидуальному заказу. "Эгоист" был разработан лично создателем суперкара, главным инженером проекта Кадзутоси Мизуно.
Наиболее значительные отличия от серийной машины – в салоне авто. Так, интерьер полностью оформляется вручную. Весь салон автомобиля, в том числе основания передних сидений, элементы пряжек ремней безопасности, передние и средние стойки крыши, оформление центральной консоли и центрального тоннеля, отделан кожей класса "люкс" Seton.
В соответствии с пожеланиями заказчика выбирается цветовое оформление салона – компания предлагает 84 варианта отделки – и настройки аудиосистемы Bose, в которую входит 11 колонок, новый усилитель и 9-дюймовый сверхнизкочастотной динамик на углепластиковом основании.
Еще одной эксклюзивной деталью спецверсии является эмблема на рулевом колесе. Значок изготавливается вручную в специальной технике "Urushi" и исполняется одним мастером, который тратит на каждую эмблему несколько дней.
Из внешних отличий спецверсии – специальная эмблема, устанавливаемая сзади на автомобиль. Техническая сторона вопроса не изменилась. Egoist оснащен все тем же 530-сильным мотором, который разгоняет машину до "сотни" за 3,046 секунд и максимальных 315 км/ч. В оснащение автомобиля также входит 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, которая управляется с помощью подрулевых магниевых переключателей, и система ‘R Start' для резкого старта. Стоимость машины не разглашается, но стандартный спорткар в базовой версии стоит в России от 4 350 000 рублей.
Обычный Nissan GT-R появится на подготовленной для "формульных" болидов трассе в роли автомобиля безопасности. "Nissan GT-R - уникальный автомобиль в модельном ряду Nissan. Он дарит своему владельцу неограниченные возможности, впечатляющую управляемость и бурю эмоций, позволяя при этом комфортно передвигаться в обычных городских условиях. В рамках этого проекта в прошлом году мы убедились в том, что на роль safety car Nissan GT-R подходит как нельзя лучше. Он одинаково гармонично смотрится как на городских улицах, так и на гоночной трассе. Участие в проекте Moscow City Racing - прекрасная возможность продемонстрировать это уникальное сочетание технологий, инноваций, динамики и стиля", - заявил директор по маркетингу Регионального подразделения Nissan Восток Жером Сэго.
сори если уже было..но не нашел. мой первый пост...сильно не кричать))
как вам он?)
- хорош:) (63% — 15 голосов)
- фуу=) (21% — 5 голосов)
- тазы рулят! (17% — 4 голоса)
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.