Много всего разного

Я еще не начал рассказывать о своих путешествиях за прошлый месяц, но хочу поделиться рядом мыслей, которые витают в голове. Темы: автопробег Смотры, Москва, моя машина, планы, и т.д.
Когда я был в Москве мне посчастливилось. Я встретил Эрика. Раза три. На этом сайте сложено не мало песен, стихов, проз и других литературных произведеней направленных на восхваление этого человека, но. Я просто хочу сказать, что никогда не встречал настолько яркого человека. Мне иногда кажется, что Эрик своими словами, харизмой и энергетикой мог бы заставить Спящую Красавицу проснуться (БЕЗ РУК И ГУБ), Царевну Несмеянну заржать как лошадь, ну и Принцессу на Горошине заснуть, и не мешать окружающим своим нытьем. Такие люди своими поступками подают пример, заражают инициативой, дают лишний повод двигаться вперед, стремиться и добиваться. Это круто.

Я бы очень хотел участвовать в Автопробеге, но есть несколько проблем, которые могут отрицательно повлиять на это:

Моя машина через неделю приедет на фуре в Ригу, и там ее наконец-то начнут чинить. Ремонт займет месяц.
Я не уверен в том, что ее успеют собрать к началу Автопробега.
Я так понимаю, что идиотов на runflat, 18" и низком профиле в Автопробеге не будет. Я люблю быть первым, но.
Есть еще вариант поехать на второй 135'ой, GO-16, но см. пункт 2.
Я не знаю как именно у меня получится с планами, датами и т.д., т.к. я люблю строить из себя исключительно делового человека.

Тем не менее, даже понимая то, что капот пострадает от сколов, лобовое стекло придется менять, я скорее хочу участвовать, чем нет. Меня хлебом не корми, дай совершить что-то неразумное, интересное, спонтанное. Здесь все спланировано, интересно и насыщенно. Почти те же эмоции, может даже лучше. Окончательное решение смогу принять только к 20-ому числу, когда станет ясно по машине. Надеюсь, еще не будет поздно.

Я тут втихоря читаю другие записи, комментарии, и очень часто мелькает фраза «пойми, это Москва». Я был в сотне самых разных городов, но еще не долетел до Нью-Йорка. По моим личным ощущениям, это будет второй город в мире, где такая фраза действительно может прозвучать, и собеседник, как бы, должен будет понимать ее смысл. «Пойми, брат, это NY, здесь все иначе» Согласен, большой мегаполис, другие правила игры, но нет здесь таких уж нереальных отличиый, как хотелось бы в это верить говорящему эту фразу. Это такое снисходительное сочувствие приезжему «Это Москва». Приезжий потом и сам сможет рассказать друзьям, мол ну у них, в этой Москве, там все иначе. Иногда идея отделения Москвы от России не кажется такой уж сомнительной. Я бы охотно получил визу в Москву, гордился бы такой наклейкой в паспорте. Автопробег оказался бы хорошей возможностью сравнить Москву с Россией. Я был в Пскове, Перьми, Ростове, Питере, Новороссийске, Краснодаре, Туле, Сочи, но всего этого недостаточно для полноты картины. Надо попробовать, надо попытаться.

Без машины продолжаю много гулять по Милану, если раньше проходил по 5-6км в день, то теперь уже по 10-12. У меня нет особых причин так много гулять, мне просто нравится это делать. Здесь очень комфортно, чисто, спокойно, много парков и зелени. Говорят, это даже полезно. Надеюсь, в Москву все же придет лето, и вы будете больше времени проводить на свежем воздухе. Там круто.

Лично для меня 2010-ый год выходит самым насыщенным и интересным за неполные 25 лет моего существования в этом мире. Первое июня, остался месяц до середины. Что со мной произойдет в июне? Очередной переезд, концерт Muse на Сан-Сиро, Москва, возможно Киев, Рига, ремонт машины, Париж. Обычный месяц. Двигаемся дальше.

Пока я был неделю в Риге, один очень хороший человек помог мне с машиной, и дал свой BMW X5 4.8i. Я всегда скептически относился к SUV, и большинство из тех, которыми мне довелось управлять, скорее расстраивали, чем удивляли. Расход, возишь с собой воздух, руль, отзывчивость, динамика. X5 как-то сразу понравился. Неделю я носился по городу, стебаясь с самого себя, т.к. я убежден, что нелепо выгляжу за рулем большого джипа. Средний расход составил 20.1л на 100км, общее время пути — 25 часов, проехал чуть меньше 1000км.

Понравилось:
— Панорамная крыша
— Управляемость
— Динамика
— Равнодушие к ямам
— Обзор

Не понравилось:
— Расход
— Отсутствие комфортного доступа (приходилось каждый раз доставать ключ из кармана)
— Расход
— Габариты

Большинство недостатков (РАСХОД) компенсируется покупкой 3.5d (раньше 3.0sd), в котором установлен все тот же N54, только дизельный, 3 литра/2 турбины. Самный, на мой взгляд, оптимальный вариант для Европы. Я сам не фанат дизеля, но когда вы зальете бензин на 100 евро в бак этого бегемота, и этого хватит километров на 450 — будете думать как я.

Другими словами, я поставил себе новую цель: купить вторую машину, белый X5 3.0sd, которому будет уже пара лет от роду, на новый денег не хватит. Идеальный вариант для зимы, семьи, поездок в загородный дом, к которому зимой просто так не приедешь.

А еще я очень хочу читать мыслей своих соседей по подземной стоянке дома, в Риге. Вокруг моего места стоят примерно 5-6 BMW 5 серии, и я периодически встречаюсь с их владельцами, мы здороваемся, но не общаемся. Так вот, за 3 года, что я там живу, вместе с ними, на моем месте стояли (курсивом указаны предполагаемые мысли соседей):

BMW 325i черного цвета. (Ну че, пацан к успеху идет, все ок)
Lexus RX400h (Че? Он что, спасать планету решил?)
BMW 135i белого цвета. (А Сменил тройку на копейку, пусть и красивую. Видимо не особо дела идут)
BMW 135i белого цвета, но с другим номером (Что-то глючит меня по утру, надо было кофе выпить)
Потом BMW 135i пропала. Место пустовало. (Ну вот, сдулся парнишка.)
VW Polo 1.2 белого цвета. (Видать снова взялся за труд, стремится)
BMW 135i белого цвета, но с дргуим номером (Че, опять?)
BMW X5 4.8i (Вот он! Успех!)

Вот такие размышления, че. Дальше будет интересней, этот пост — промежуточный этап.