Тест драйв новенькой Subaru WRX STI

пОЖАЛУЙСТА

В 2015 году WRX STI работает на 2,5-литровый турбированный/промежуточным 4-цилиндровый двигатель BOXER, который использует Dual Active Valve Control System (Dual AVCS). Двигатель, который является эксклюзивом для ИППП модель, производит 305 лошадиных сил (SAE) при 6000 об / мин и 290 фунтов.-ft. пик крутящего момента при 4000 об. / мин.

В WRX STI совместно исключительно с усиленными 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая включает в себя ИППП short throw shifter в Запуске модель Издания. Наклон Start Assist может мгновенно предотвратить автомобиль от качения назад, когда гонят прочь от остановки, на склоне.

Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE), трансмиссии, системы управления позволяет водителю портной динамические характеристики автомобиля, выбирая между тремя режимами -- "Умной", "Спорт" и "Sport Sharp" -- с помощью поворотного регулятора, на Центральной консоли. SI-DRIVE изменяет характеристики автомобиля за счет регулирования модуль управления двигателем и тонкой настройкой электронной системы управления дроссельной заслонкой.

В 2015 году WRX STI поддерживает предыдущего модельного года цен $34,495. С обновленной и просторнее кабина, новой WRX STI имеет Alcantara посадочных поверхностей ударением на красные и черные кожаные валики и Красной прострочкой, чтобы задать тон, ориентированный на водителя интерьер. Массив пользователя технологиям относятся впервые в WRX STI, наличие harman/kardon премиум аудио система и камера заднего вида дисплей стандарта.