Наконец-то мы получили тепло,сухой асфальт и возможность проверить свои автомобили в деле.
Вот 30-го числа,захожу в группу PWR(что то типа юниоры) и вижу обьявление,сегодня тренировки в Тушино, ждем всех!
Я долго думать не стал,забрал Марка с клуба Рай,где он проторчал всю ночь и поехал.
По приезду,встретил некоторых наших друзей из RDS,которым был безумно рад, и не заметно оказался на стартовой зоне.
Логично,я никогда не ездил боком, а тут еще толком машину не готовил, не настраивал.
Но на проезде машины,настоял Никита Шиков(Вице Чемпион РФ по Дрифту кто не знает), вобщем мы поехали....

Все мы привыкли что спортивные машины которые используются по назначению не могут быть комфорты в городских условиях.
Этот миф я хотел разбавить, и собственно результат перед Вашими глазами

Тюнинг- одно из самых распространенных выражений в автомобильной тусовке.
Это слово употребляют к многому,что может иметь ассоциации с доработками и не важно будет доработка мотора, или усовершенствование кузова.
Тут двойная история, два автомобиля, брата и сестры, которые требовалось доработать, и первым делом что задал человек при звонке в Про, Здравствуйте, а Вы делаете тюнинг?
Делаем, причем разный....

Принимаем автомобиль, получаем задание и приступаем к работе.

Быстрая динамика роста популярности Ателье Про-Сервис сказывается в пользу клиента, и это редкость для наших дней.
Не смотря на праздники, и большое количество машин в цеху мы начали ремонт и строительство.
О чем рассказывали вкратце, своих еженедельных блогах которые публикуем на сайте:
http://pro-service.cc/novosti/12-12-2011

И вот, на Красной Сосне 24, окончено строительство специального Мотороного Цеха.

Что может быть общего между машинами Фольцваген и Ауди?может быть фотограф Сергей Шумилов,который делал фотографии, а может быть то, что оба эти автомобиля побывали в ПРО минуя все ужасные погодные условия?
Об этом расскажем в большом нашем блоге.
Начнем с Ауди ТТ, автомобиль Казанского парня Алексея Смирнова, под известным названием ТиТька.
За исправлением ошибок местных мастеров владелец обратился к нам в Ателье, так как собирался слегка преобразить машину в Москве, но не внешне, нет, штатный обвес Карактере итак многих вводит в заблуждение, и заставляет сравнивать с Р8, требовалось доработать мотор и салон, за последнее взялись делать Мы, и вот что в итоге получили.

Сезон низких машин к сожалению подошел к концу.Многие вынуждены поставить стандартные стойки и установить пружины.Заменить колеса на зимние и понятное дело не такие выразительные как летние.
Тем не менее, есть исключения, люди которые хотят видеть свой автомобиль круглый год красивым и не похожим на другие.
С Ростова на Дону к нам пришла машина Фольцваген Пассат, с которым мы произвели ряд совместных доработок с компаниями VOSSEN Russia (http://www.ruswheels.ru/) и AirRide (http://airride.ru/).

Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями об очередном детище мирового гиганта компании Форд.
На этот раз,ко мне в руки попал экземпляр модели Мустанг 2011 года.
Мотор 5.0 коробка механика.
Что господа,start the engine!!!

В Армии служить должен каждый)
Или кто то переиграл в World of Tanks, не знаю что тут сказать, надо просто видеть этот СРТ.
Ну что же, выкладываем на Ваш суд очередную работу, запечатленную объективом Сергея Шумилова.

Совсем недавно, многим известная девочка, Лена Зё(vk.com/id1967976) приняла участие в фото съемке у нашего фотографа Сергея Шумилова(vk.com/id81194062).
Заказом съемки стали ребята из компании Ziq&Yoni(vk.com/ziqandyoni), молодежная стильная одежда.

Доброго времени всем!
Хочу поделиться своими впечатлениями о Новом Джипе.
Этот автомобиль только недавно был разгружен с контейнера, и прямиком доставлен к нам в Ателье.
Потенциал его мотора мы пока не увидим, машина с пробегом в 70км не заслуживает издевательств от акселератора.


Итак, что надо было делать или не надо, сейчас расскажем.

Приятно гордиться работами, которые действительно своего рода уникальные.
Ничего практически сложного в установке и подгонке обвесов нет, нужен человек, который с душой подойдет к решению не стандартных ситуаций, вот у нас такой есть.
Эту машину многие могли видеть на просторах интернета, как проект другого сервиса, но увы, люди безалаберно подошли к этой машине, к клиенту, а этого делать нельзя.
Машина заслуживает к себе внимания и уважение всеми линиями и формами, а владелец уважение за вложенные силы, время деньги, что бы Вы могли наблюдать эту красоту перед экраном.

Идут дни, которые все ближе и ближе к плохой погоде, мокрым дорогам, да и просто те дни, когда пасмурность не будет так вдохновлять, как прежде.
Означает ли это, что проектов, красивых машин от Про-Сервис на улицах города в Москве станет меньше? Думаю, нет. У нас припасено не мало машин, которые должны видеть все, обязательно покажем их в скором времени.
За теми, что не уследили Вы в наших отчетах, ожидайте выпуски журнала Тюнинг Автомобилей, где будет подробнее все написано о проделанных проектах.
Ну а сегодня мы просто расскажем, чем занимаемся на данный период.