Нет,это не гомосексуального наклона пост, любовь она разная бывает.
Мы же не зовемся автофилами,за то что любим машины, нет, а если мы любим человека, такой какой он есть на самом деле,и не важно какого пола,это разве плохо?Я думаю нет.
Сегодня для меня приятный день,даже можно сказать отличный, я рад что моему очень хорошему другу Сергею исполнилось 20 лет.
Ну и что тут такого,спросите вы, ответ очевиден,потому что...

Что то давно не рассказывали Мы о наших работах.
К сожалению смотра временно не работала по загрузке файлов, поэтому будем разбивать на 2 поста)
Благо писать есть о чем.

Сочетание цветов,является главным приоритетом в работе с автомобилем.и не важно в чем это будет выражено, внешние доработки или работа по внутреннему убранству.
В нашем распоряжении Ауди А5, достаточно свежий, ярко белый, готовый изменить свою жизнь,руками мастеров нашего Ателье.

Я вот слежу за всеми новыми тенденциями, социальными сектами, и понимаю, что не хочу быть поглащен туда)
Поэтому сделал все проще, завел страничку своей компании(http://instagram.com/pro_service/), где выкладываю ежедневно почти интересные работы, которые назовем за кадром....

У кого то первая машина это иномарка, ее купили родители, за хорошее поведение, а кто то заработал на Российский автопром и гордится собой.
Это все равно, какие то воспоминания, чувства, эмоции, остатки памяти, а может только начало новой жизни.
У всех все по разному.
Вот у меня был первым Мерседес Бенц в 124-м кузове, его мне подарили в 11 лет друзья родителей, но поскольку мне он не нужен был, логично, машина стояла. Потом продали его, и все.
В 15 лет я смог купить себе 2105, потом была 2109, ну и пошли иномарки....
А первым турбированным автомобилем был Митсубиси Галант хэтчбэк, про который сегодня расскажу.

Создание мобильного офиса не простое занятие, тут много нюансов которые следует продумывать заранее, дабы не допустить ошибки, и привести все труды к нулю.
Мы каждый год стремимся к развитию, каждая машина, дает нам новые решения и опыт.
В этот раз, хочу поделиться с Вами проектом на базе длинного Фольксвагена Каравеллы, который специалисты компании переделали по эскизам заказчика, превратив в мобильный офис на колесах.

Вот и досталось внимание новым автомобилям немецкого производителя, а то одни Японцы да Американцы)
Перед Вами абсолютно новый и страшный малыш CLA с двигателем в 360 сил и полным приводом, что создают не шуточную конкуренцию некоторым спорт карам.
Но нам не технических доработок, заказали конечно блок-чип на 420+ сил, но это не то чем можно хвастаться и показывать.
Сегодня покажу доработанный салон, и внешний вид над которым поработали наши специалисты по аквапринту.

Все видели этот автомобиль на дороге, большой вальяжный крейсер Крайслер 300С, пожирающий километры на своем пути.
Думаете не только расстояние, но и бензин?
Сегодня у нас в гостях самый мощный и редкий представитель, под капотом которого скрывается могучий 6.1, а на крышке багажника красуется знак SRT8.

Итак,несколько дней ранее мы рассказывали о мероприятии посвященное дрифту.
Как многие уже поняли у нас в России существует две организации RDS, где участие принимают опытные пилоты,на специально подготовленных по регламентах автомобилях и RDA, участие в соревнованиях может принять каждый желающий с минимальной базой для этого.
В прошлом году мы были в РДС, выступали на Альтеззе с Соником на бортах,в этом же году РДА нам стало более интересным и подготовили автомобиль для класса стрит.
Отправляемся в Тольятти господа....

Все знаем марку Ровер?
Нет не знаете?
Тогда садитесь 2-ка Вам!?!
А марку TVR?
НЕТ?!?!
Да,что же это такое.

Ладно,подготовим для Вас отдельный материал по этим Британским знаменитым автомобильным гигантам,пусть уже и миновали те дни,когда на дорогах их было много.а автосалоны мира пестрили стендами марки ТВР.Боже какие же они были крутые, не похожие друг на друга машины,проекты,настоящие.


Одним прекрасным днем,в стенах Ателье Про-Сервис стоял MG,это похожая машина что и Ровер 75, кто не знает,или знает.Углубляться в подробности не буду,поскольку мне эта марка не знакома к сожалению, скажу так, мне она понравилась, и захотелось о ней написать,не смотря на стандартную работу по пошиву.

Думаете Джип,это брутальный и суровый SUV, способный перемещаться по прямой?
Исключительно по прямой,конечно,он даже не рулится, пока не установишь много чего в подвеску.
Но сегодня мы расскажем Вам о новом проекте компании, в котором будет много лошадиных сил, которые добавит наш партнер по Американским моторам Дмитрий РП.
Наша задача была, в интенсивной фитнесс терапии снизить вес, путем установки спортивных сидений,а так же преображению салона.
Результат перед Вами дамы и господа!

Этот автомобиль побывал у моих ребят на Новоалексеевской на прошлой неделе.
Задача стояла доработка выхлопной системы и соединение нержи с титаном Акраповича.
Многие могли видеть его на страницах Драйва, он там по праву в топе. так как вложенный труд владельца оценить иначе нельзя.
Некоторые работы Олег, так зовут хозяина БМВ, проделал в гараже сам, но в такой работе как изготовление выхлопной системы требовалась помощь профессионалов.

Вот эта банальщина да, карбон, мат, или цыганский хром)
Хотя.... вполне ничего так получилось, поклеили БМВ новую ГТ в черный мат 3М за три дня.
Приятно работать хорошими материалами, когда клиент понимает что лучше один раз заплатить, чем экономить и иметь много проблем.

Я наверное фанат социальных сетей, люблю писать блоги, отчеты и никому не доверяю это.
Хотя открыта вакансия копирайтера, но найти единомышленника и человека готового излагать мысли как это нужно мне увы....не получилось.
Сегодня расскажу про свой инстаграм, в котором нет типичных фото: а вот я в сортире или меня катают на лошадке, а вот она еще и какает, нет, этот аккаунт ведется исключительно от лица компании и адрес его PRO_SERVICE.
Если Вы еще не подписаны, советую это сделать, потому что Вас ждет там много чего интересного, как....

Многие уже слышали,видели что произошло с Евгением Смирновым(чемпионом России про брэйк-дансу)
http://vk.com/event38973451 и http://vk.com/geka_smirnov
самого светлого и позитивного человека, брат и друг, как описывают его все кто его знал. Ему 25 лет, родителей уже нет в живых.
Первого мая он попал в аварию, получил серьезные травмы, но врачи не стали ничего делать "ведь праздники".