Ремонт вмятин без покраски.

Совсем еще недавно ремонт вмятины на кузове автомобиля осуществлялся при помощи специалистов техцентров с помощью окраса. Некоторые кулибины умудрялись конечно проводить работы по выравниванию поврежденной детали сами, подручными средствами,но итог все же оставлял желать лучшего.
Недавно, наверное уже года 3-4 активно стало развиваться оказание услуг по локальному ремонту, будь это окрас или же как в нашем сегодня случае, ремонт вмятины без покраски,с сохранением оригинальной краски, о которой поговорим сегодня.


Рассмотрим пример сложного ремонта заднего крыла Мазда 2.
Такие работы часто посещают нашу компанию, поскольку получить повреждения можно везде, у дома, на стоянке, не важно, кто сможет повредить кузов вашей любимой машины.
Итак, проводим предварительный осмотр, и видим,что повреждение довольно серьезное, вмятина находится на ребре,что осложняет получить наилучший результат.
Ну чтож, приступим к ремонту...



Работы по ремонту вмятин проводятся специальным инструментом, который производят наши коллеги из Америки, откуда по мнению многих и зародилась эта идея, ремонтировать детали без труда, быстро, не затрачивая много средств.
Для доступа к заднему крылу, требуется демонтировать задний фонарь, теперь "крючки" смогут проникнуть к участку и начать магию.



Мне лично эта технология сравнима с легкой магией, вот была вмятина, а уже через несколько минут ее может и не стать, иногда конечно требуется часы, но это куда лучше чем дни, затраченные на кузовной ремонт, согласитесь.
Ремонт вмятин без покраса, осуществляется в несколько этапов, разными инструментами.



Углубляться в рассказы о конкретном инструменте я увы не могу,ибо могу ошибиться, да и есть много ресурсов где Вам предоставят подробную информацию, какой что за что отвечает, я всего лишь хочу показать в реальности, что это такое.


Что бы проводить такие работы, требуется не только специализированный инструмент,но и руки мастера, который пусть и прошел курсы,но должен иметь опыт в работе, как в нашем случае уже более 3-х лет, что бы результат от услуги был максимально гарантированным.
Сергей занимается данной профессией более 10-ти лет, начиная от жестянки, чеканки, а теперь на протяжении 3-х лет оказывает услуги по ремонту вмятин, проходя курсы повышения квалификации, и проводя ежедневно работы с разными автомобилями и сложностями их повреждений.
После выравнивания метала, полируем деталь,и получаем результат)


Но как бывает часто, компании готовы выкладывать исключительно успех, доказывая Вам, что они лучшие и бла бла, как обычно, но я в свою очередь всегда стараюсь показать людям действительно то, что они могут получить, к примеру наш случай.
Заднее крыло имеет кантик, грань, которую восстановить практически не реально, но мы попытались, и вот результат, перед Вами,если нравиться, благодарны, нет, обьяснение выше.
Если к примеру есть сомнения, есть отзыв о работах:
http://vk.com/p_service?w=wall-12587105_6718%2Fall
Или примеры на других машинах:
http://pro-service.cc/uslugi/remont-vmyatin-bez-pokraski/
По прежнему сомневаетесь? ну чтож, тогда приглашаю в гости, посмотрите результат, не понравиться, мы не возьмем денег;)




Надеюсь обзор понравился, я честно давно не писал именно в таком формате.
Буду исправляться;)
Давайте дружить;)
http://vk.com/sannicovpro
http://www.facebook.com/SannicovPRO