По некоторым данным, компания Renault и немецкий концерн Daimler ведут переговоры об обмене или взаимном приобретении акций в рамках создания альянса. Также стало известно, что к переговорам присоединился партнер французов японская компания Nissan. Союз Nissan-Renault-Daimler может выйти на третье место в мире по производству автомобилей.

Наверняка многие из вас,дорогие смотровчане,смотря последние гонки Ф1 вспоминаете самый аэродинамический продвинутый болид в классе Ф1 - MP4-23. Помните,что это была за машина? Нет,тогда я вам напомню. MP4-23 стало одной из быстрейших машин 2008 года и именно на ней Льюис Хэмилтон стал чемпионом мира.а как она смотрелась на треки,максимальная аэродинамика

Слишком много внимания было приковано не посредственно к самой гонке в Бахрейне,однако и на пит-лейне и за его приделом иногда тоже происходит много интересного,что к сожалению остается не замеченным для нас с вами.Сегодня я решил исправить это недоразумения и приоткрыть занавес большого цирка под названием Ф1.

45-летний водитель "Запорожца", скрываясь от милицейской погони, оставил машину на обочине и бросился в лес, где его настиг инспектор ДПС. Правоохранитель схватил нарушителя сзади. В этот момент убегавший достал нож и несколько раз ударил милиционера, приняв последнего за крупное животное.

Команда Red Bull провела оперативный анализ, который показал, что Себастьян Феттель потерял победу в Гран При Бахрейна не из-за поломки выпускной системы. Молодой немец уверенно контролировал развитие событий с самого старта, но на 33-м круге резко замедлился и пропустил двух пилотов Ferrari, а после не смог сопротивляться и Льюису Хэмилтону.

Перед стартом гонки механики Ferrari «из предосторожности» сменили моторы на машинах Фелипе Массы и Фернандо Алонсо. Моторы выдержали непростую гонку.
С начала и почти до конца связка Феттель-Алонсо-Масса вела борьбу между собой, и если бы не механические проблемы на машине Феттеля (машина теряла мощность, видимо, из-за поломки выхлопной системы), он мог бы быть первым.
Но сначала Алонсо, затем Масса, а затем и Хэмильтон опередили Себастьяна-он лишь 4-й!

Виталий Петров исключительно удачно стартовал, отыграв 6 позиций

Как доказывает наш недавний тест BMW X5 M, кроссоверы и спортивность не часто составляют хорошую пару. Поэтому мы с неким опасением отнеслись к Volvo XC60 R-Design. Отделение R-Design – это вольвовские диетологи, скандинавский ответ мерседесовскому AMG и баварскому M-Division, которые наделяют дрожью производительности – без ущерба, конечно, Огромным Количествам Элементов Безопасности – их сдержанный модельный ряд. Хотя XC60 обошёлся без единой модификации двигателя, он получил вульгарный дизайн, модную кожу и, что самое главное, более жёсткую подвеску и более острое управление.

Итоги первой квалификации позволяют нам в действительности посмотреть на расстановку сил в новом сезоне и истинную скорость болидов в боевом режиме. Теперь совершенно ясно кто на предсезонных теста действительно показывал истинную скорость,а кто с пустыми баками пытался заполучить спонсорские контракты.

Tomica, широко известная серия игрушечных авто и коллекционных масштабных моделей, производимых японской фирмой Tomy, празднует свое сорокалетие. В честь этого события ювелир Гинза Танака воссоздал из чистой платины копию одной из ее первых машин, выпущенных в 1970 году.

Только,что закончилась первая квалификации гонок класса Ф1 2010 сезона. Лучшим стал С.Феттель, за ним пересекли финишную черту пилоты Скудерии. Шумахер показал лишь седьмое время. Наш соотечественник В.Петров закончил борьбу за поул во втором сегменте показав 17 время.

Честно сказать,я был очень огорчен обновленным Сахиром. Длина круга увеличилась с 5412 до 6299 метров за счёт дополнительного участка на выходе из четвёртого поворота. Новая связка включает восемь поворотов, она была построена ещё в 2006-м и дебютировала во время 24-часовой гонки.

Быстрейшим в пятничной послеобеденной сессии стал гонщик Mercedes Нико Росберг. Лучший результат немца - как, впрочем, и большинства его соперников - был показан в первой половине полуторачасовой тренировки. После этого почти все команды сосредоточились на подготовке к гонке - и времена ощутимо упали.

Бывший руководитель Госавтоинспекции России, а ныне член Совета Федераций РФ сенатор от Карелии Владимир Федоров предложил депутатам упразднить резервную полосу на проезжей части московских дорог. По его словам, специальная разделительная полоса между встречными потоками – источник опасности.