Knyazman

рейтинг

247

Колечки дунуть? Тоже не вопрос!

Продолжу....
От создателей Турбо-Ланоса и Турбо-Нивы(о Ниве позже)
Ауди 100,1986г.в. 2.2 турбо 20 V

Внешне эта машина вообще не показывает ничего! Ну спойлер разве что, но о нем позже. И не надо кричать, что колхоз, сракерская сушилка! Прочитайте вначале описание, потом кричите, а если и кричите, то обосновуйте, пожалста. Здравую критику приветствую, неадекватную посылаю.

Ну собственно начнем!

Купили ее в 1996 году, да автомобиль хоть и старенький, зато хорошо сохранился. Оцинкованый кузов даже не поржавел!
Ну начнем с покупки авто! При покупке стоял на ней мотор 2.3 с механическим впрыском, который естественно не работал и расход был литров 50))) Как с ним только не боролись!!! Но до ума его тогда не смогли довести.... Сейчас конечно с ними уже легче хотя их мало осталось! Ну вот продолжим - так впрыск был заменен на карбюратор Solex 4 A1, они стояли на Бмв 2.5-3.0 литрах и мерседесах 2.6-2.8. Очень, очень сложный карб! Конечно же со временем разобрались с ним, еастроили. Машина поехала лучше, но было скучно и хотелось, как всегда, большего. Потом решили заморочиться со степенью сжатия и подняли ее до 14.0. Вот тогда конечно почувствовалась разница! Машина поехала по другому, но были проблемы с бензином, так называемая детонация)) И тогда добрались руки до установки чего?!) правильно.....ТУРБИНЫ! Значит поставили турбину ККК К-26, занизили степень сжатия до 8.6....!!! И тут начались проблемы. Учтите, что это был конец 90-х, то все это для людей было дико и почему она не ехала было не очень понятно и спросить не у кого было!

вот и сам турбо карб

То не хватало воздуха, то бензина, то заливало ее и очень сильно грелась она, но все это еще строилось на карбе. Были куплены пару датчиков и потихонечку начали рости и понимать как все устроено и что происходит! Пока мы это все понимали уже дошли до последнего ремонта поршней)) И в конце остановились на давлений в 1.2bar. Были приделаны к педали газа микрушки, которые меняли давление бензина от нажатия педали акселератора.

Машина ехала очень знатно на то время,буксовала очень сильно, из-за чего были куплены 16" 225\50\16 резина и диски,стало на много меньше буксовать, но на большой скорости становилась неустойчивой. И потом был куплен спойлер......вот он машину поменял полностью!

вот и он

В это же время еще очень сильно хотелось иметь громкую, качественную музыку в машине, что и было сделано. Были куплены:Голова JVC-KD AVX-77 4-12"саба и 2-15" саба 4 усилителя и еще 24-динамика и 20 фарадный конденсатор. Все хорошо проклеили и занялись инсталляцией этого всего непосредственно в автомобиль. На этом вроде остановились..

.....Но нет!!!! Знакомые продавали установку впрыска метанола)) Подумали... купим - попробуем надуть больше! Да, конечно поехала лучше, но.....как известно чудес не бывает все таки положили мотор(((
Но так как размер последний, да и поршней таких больше нет! Занялись мы поиском нового мотора. Был найден мотор с более новой модели - 2.2 20V turbo на 230 заводских сил. Купили и установили, все подвели и отвели, мозги были куплены отдельно и прошиты сразу на 293л.с.+ метанол. На моноприводе ездить просто не возможно - до 4-ой скорости просто букусует без остановки!

Потом купили слики в 16-ом радиус, но настала зима, так что ждем тепла и будем продолжать) Но это это уже совсем другая история, которой еще предстоит сбыться)

Все спасибо за внимание)

102

Knyazman

21 January 2011 в 23:06

3422

Последний раз отредактировал модератор, 22 January 2011 в 18:06

85 комментариев:

# Chegi 21 January 2011 в 23:11

черт искре жалко, что еще не достиг нужного статуса, поставил бы +
у самого сигарка доставшаяся от отца, буквально позавчера окончательно переоформили документы в связи заменой двигателя теперь стоит двигатель 2.3 NG(от 90) он же ARR(на сотках)

# Knyazman 21 January 2011 в 23:13

Ой, друг, я в двигах ауди дуб-дубом)) Эт дружбан мой делал все)

# KING STILY 21 January 2011 в 23:12

молодцы

# Knyazman 21 January 2011 в 23:12

Благодарочка)

# Свободу Репрессированным 21 January 2011 в 23:17

Мы-ты в этом участвовал?

# Knyazman 21 January 2011 в 23:18

Не, не!!) это детище творца Ланоса с трубиной))
Я чисто ведаю народу о авто этом)

# cruppy 21 January 2011 в 23:19

Молоток )

# rap-pro228.31rus 21 January 2011 в 23:21

хороша аудюха))

# Knyazman 21 January 2011 в 23:22

Ога))

# m1FF 21 January 2011 в 23:26

Работка прям вообще не хилая
после этой фразы: "На моноприводе ездить просто не возможно - до 4-ой скорости просто букусует без остановки!"
я думал дальше последует рассказ об установке полного привода)

# Knyazman 21 January 2011 в 23:29

Кто знает, все еще впереди))

# m1FF 21 January 2011 в 23:32

успехов вам в работе!)

# Knyazman для m1FF 21 January 2011 в 23:35

Я передам))

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus для Knyazman 21 January 2011 в 23:45

про недопривод прикольнуло) даешь полный =)

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 21 January 2011 в 23:27

зачет плюс =) музыка убила , ! я тоже хочу так! )) по кайфу +

# Knyazman 21 January 2011 в 23:29

Уши разрывает)))

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 21 January 2011 в 23:32

а по деньгам что вышло? два задних паучка убили =) так навер долбят))

# Knyazman для TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 21 January 2011 в 23:35

Да я не узнавал, но цена ничего не скажет, делалось все энто относительно давно)

# kirill.a.by 21 January 2011 в 23:37

проект +

# AnaBioz.САО 21 January 2011 в 23:48

++ видос есть?

# Knyazman 21 January 2011 в 23:49

К сожалению....((

# Trofy 21 January 2011 в 23:57

вау.да уж буду брать пример и займусь своей копейкой))

# Knyazman 22 January 2011 в 01:25

Удачи!) Главное ЖЕЛАНИЕ)

# Wing 21 January 2011 в 23:57

Всегда был неравнодушен к сигаркам) Отличная машина)

# uandah 22 January 2011 в 00:12

да....интересная начинка у аудюшки...респект!!

# E133.de 22 January 2011 в 00:13

конечно вид никакой, особенно с таким спойлером, но зато старания по мотору это +

# Panda-Lovik.км/ч 22 January 2011 в 00:23

вот я тоже хочу себе как у него в багажнике =))))))))

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 22 January 2011 в 00:42

и я)

# Plemyannik 22 January 2011 в 00:25

Jestkach..Krasavchiki!

# AnaBioz.САО 22 January 2011 в 00:28

я себе приглядел это

а если пояс утянуть то это

# TOxu4NAsmotreT4Kru.77rus 22 January 2011 в 00:44

а стоит ли оно того?)) за 24 тысчи можно таз купить))

# AnaBioz.САО 22 January 2011 в 01:17

таз уже есть)
да и что за таз за 24 тыщи?
потом назовем бортовик "воскрешение мертвой кобылы" xD
Редко где за такие деньги нормальный таз найдешь, ток если через знакомых там)

# Panda-Lovik.км/ч 22 January 2011 в 10:45

ну за 14 ещё ладно но за 24 мне кажется это слишком много за один саб , был бы он хотябы с колонками ещё впридачу тода да а так мне кажется перебор =)

# AnaBioz.САО 22 January 2011 в 11:36

ну 24 я тоже в раздумьях...
а вот за 15 возьму) в общем за все с установкой 30к.

# raZer320 22 January 2011 в 00:38

ZP дышит!) ПЛЮС!

# Юра Рыба 22 January 2011 в 00:43

крутая ауди!)
+

# Robi.ua 22 January 2011 в 01:12

как то я не понимаю людей которые в такую старую машину вкладываю столько денег..
и спойлер как то смешно на ней смотрится без него было бы лучше ИМХО

# Knyazman 22 January 2011 в 01:21

Люди сами этим занимаются и это им в удовольствие...почему бы и нет?
У спойлера практическая сторона обиграна, а не эстетическая.

# named.TG 22 January 2011 в 07:27

спойлер это не украшение

# alan.BR 22 January 2011 в 01:17

аплодисменты парням! : )

# Knyazman 22 January 2011 в 01:26

Непременно!)

# CapspaCe 22 January 2011 в 01:27

подписался

# Михаил Владимирович.AUDI 22 January 2011 в 01:31

Мега издатая Авдотья !!!!!!!
24динамика только нафига

# Knyazman 22 January 2011 в 01:34

Участница и многократная призерша всевозможных соревнований по автозвуку)

# Yuz 22 January 2011 в 01:38

Обожаю сигарки :) у моего отца были две 200, в полном фарше, не помню какой объем двигателя был, но на ней стояла экспериментальная турбина - везде в сервисах офигивали с неё. 200 тащили со Швейцарии, тоже 90ые года, по тем временам такой космолёт был ))) и проходимость отличная была.

За машину респект! Прям ностальгию навеял, пасибо :) Удачи с машиной!

# yandelman 22 January 2011 в 01:41

всё супер только спойлер невтему!

# Andrey33 22 January 2011 в 01:50

там же он написал...споллер для устойчивости...про красоту и не говорилось!)

# Knyazman 22 January 2011 в 02:21

благодарю за разьяснение)

# Getto_Leb 22 January 2011 в 01:54

жирно:)

# Стас..76rus 22 January 2011 в 01:55

молодцы)))

# Lossless 22 January 2011 в 02:50

За мотор..и музло зачет..
Но свиду колхоз)))

# Knyazman 22 January 2011 в 02:51

Снаружи сток, у спойлера функциональное применение, читать пост надо.

# Lossless 22 January 2011 в 02:53

Прочитал..Спойлер всёравно колхоз.)

# Knyazman для Lossless 22 January 2011 в 02:54

Ну если для тебя слова - спойлер нужен из-за своего прямого назначения ничего не значат, то будь по твоему)

# Lossless для Knyazman 22 January 2011 в 02:59

Ну для начала место спойлера..как все нормальные люди..надо поставить,нормальную подвеску диски и резину.
Тогда и дорогу начнёт нормально держать.
По мимо спойлера колхоз выхлоп..и хромульки на решетке..)

# Knyazman для Lossless 22 January 2011 в 03:38

хорошо, колхоз.

# named.TG для Lossless 22 January 2011 в 07:31

хромульки это дело вкуса. некоторые вообще сдирают решетку радиатора и ездят без неё, а че хромульки же нету. или покупают некрашеные. с виду та же как решетка залепленая черным.
а выхлоп уверен просто внешне так выглядит, а технически работает. просто некоторые делают машину чисто технически а не для вида и понтов.

# Knyazman для named.TG 22 January 2011 в 12:08

Благодарю за разьяснение)

# Knyazman для named.TG 22 January 2011 в 12:16

Про колеса там написано - что поставлено Р16, чтобы уменьшилась пробуксовка. Подвеска доработана, но в меру того, что это авто так же является повседневным, а в наших условиях нету возможности бросить машину на пузо! Может открою вам глаза, не везде такие дороги, как в Москве

# Lossless для Knyazman 22 January 2011 в 18:23

Я по украине сам за рулём проехал..от харькова до севастополя и ялты.
и от севастополя до донецка и и где-то там лисичанск..старобельск и т.д.)
Так что дороги успел заценить..)У нас не многим лучше чем у вас!
Из 4 дисков 3 погнул..и одна грыжа.
У нас тоже без проблем 2 диска в москве погнул)так..что..

# Knyazman для Lossless 22 January 2011 в 18:27

Нет, ты именно в Бердянске побывай! Заехал в яму и бампер на бмв в 3-х местах бампер развалил, потому что под лужей оказалась яма сантиметров 17 глубиной!

# Lossless для Knyazman 22 January 2011 в 18:43

Бердянск мимо проезжали..с м2 ушли на мелитополь,мариуполь мимо азова бердянска.ушли на донецк обошли донец,дальше на артьемьевск лисичанск..и в сторону границы..там дорого вобще пиздец)
Друг всё это на 45 профиле проехал..)отделался одной грыжей.

Ямы такие видел))Еле повезло туда не попасть..благо за местными ехали..и по их следу))они по встречке мы по встречке и т.д.

# Knyazman для Lossless 22 January 2011 в 18:58

ну я тож на 45-м круглогодично.....правда недавно на 75 поменял))

# Knyazman для Lossless 22 January 2011 в 19:01

Кстати в Донецке дороги щас шикарные, по-другому не сказать)

# Lossless для Knyazman 22 January 2011 в 19:05

мы в город не заезжали..по объездной ушли объездная да шикарная))можно топить..а вот где нпз лисичанский...дороги это пизда полная..по другому не назвать))народ по обочинам только и стоит..колёса пробитые меняет.