kirph.16rus

рейтинг

706

Шикааарный NSX! | Перевод для Smotra.ru!

Я когда увидел этот NSX на небезызвестном сайте, я просто влюбился... Он шикарен, 1 из лучших, из всех что я видел.
Ну и не удержался перевел не легкий текст для вас)

Сразу под кат!
Сегодня мы много говорим о стране которой восхищяемся и любим, Япония. Эта особенность сохранялась на протяжении недель, не только потому что между нами барьер в более чем 5 тысяч миль, и языковой барьер. Важно то что мы наконец то имеем достаточно фотографий и информации, чтобы поделиться с вами, наши уважаемые читатели. Вы видите Хонду NSX 1991го года господина Тетсуя, и он использует каждый шанс, который ему дается. Трудно поверить что этой машине больше 20 лет, и она еще может вжарить на все деньги, это одна из лучших спортивных машин тех лет, будь то вид или функциональность. И если Японская икона не удовлетворяет ваши запросы "форм и функций", мы действительно понятия не имеем что вам нужно...

Photos by: Tetsuya exclusively for StanceNation.com

Вы не сможете найти под капотом много тюнячек, Тетсуя кажется доволен мощью и тяговитостью двигателя. Хотя он и сделал небольшие доработки, добавил выпускной коллектор Fujitsubo и пайпинг Route KS. Также установил выпуск от турбины Route KS Titanium с одной трубой (от себя: у стока он раздвоен на обе стороны).

А в салоне стоят сидухи Sparco Evo x2. Я действительно не могу поверить, что этой машине больше 20 лет! Тетсуя поставил подвеску Buddy Club Racing Spec kit и поставил колеса Rays CE28N. Гляньте ниже и зацените!

Посаженная на Rays CE28N размером 17х9 (вылет +18 и проставка 15мм) спереди и 18х10.5 (вылет +22 с проставкой 15мм) сзади. Тетсуя обул сексуальные Волки в Потензу RE-11 размером 215/40R17 и 255/35R18. Прокрути ниже чтобы увидеть афигенные снимки потрясающего widebody Route KS на этом NSX. Но говорим о $7,000 расширении кузова которое заменяет буквально каждый кусочек стокового бодика NSX'a.

В шутку widebody Route KS(очивидно японская шутка), назвали Мадонной. И это так, Мадонна! Она расширила кузов NSX по дюму с каждой стороны и придала агрессивный вид. Тетсуя не остановился на этом, он добавил заднее антикрыло Route KS и классный капот из сухого карбона. Не в последнюю очередь он поставил задний диффузор GT-ROM для правильного вида. Мы действительно не можем отблагодарить Тетсую за желание поделиться своим прекрасным монстром с остальным миром.

Ну и напоследок немного сочных фото)

Переводил K1R

Оригинал статьи тут

Буду рад новым подписчикам ткни меня!

Еще моих переводов
Nissan 370Z VS Datsun 240Z | Перевод для SMOTRA.RU
Japanese classic car show 2009 | Перевод для smotra.ru
TOKYO NOSTALGIC CAR SHOW 2008
JDM Fighter + немножко бонусов)
Datsun 240Z первый Z самурай.
Defining Aggressive Fitment. | Перевод для smotra.ru
Honda S2k GT1 by Amuse. Перевод специально для smotra.ru

Шикарный видос тут

Теги: фото, Tuning, smotra.ru, honda, JDM, K1R, перевод, nsx, Kirill Loginov, Form&Function

kirph.16rus

3 June 2011 в 13:30

5414

Последний раз отредактировал kirph.16rus, 3 June 2011 в 14:31

78 комментариев:

# AzarNick 3 June 2011 в 13:32

оценил)) плюс выставил)))

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:34

спс))

# ShaluN.ЕКХ 3 June 2011 в 13:32

Действительно шикарный)))) Спасибо) Картинки посмотрел) инфу попозже почитаю

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:34

шоб прочел!)

# ShaluN.ЕКХ 3 June 2011 в 13:41

Но проблем))

# named.TG 3 June 2011 в 13:33

крутая машина. всегда нравилась NSX ! машина легенда марки хонда.

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:34

это просто мечта) Японская феррари...

# ☆ Dozi ☆.GC8 3 June 2011 в 13:33

дааа.. он шикарррррееееннн)))) на днях читал о нем)

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:35

я в него влюбился просто)

# ☆ Dozi ☆.GC8 3 June 2011 в 13:40

Ну для меня эта машина является культовой... точнее одной из культовых..

# kirph.16rus для ☆ Dozi ☆.GC8 3 June 2011 в 13:42

я думаю для многих она культовая)

# ☆ Dozi ☆.GC8 для kirph.16rus 3 June 2011 в 14:03

уверен что не для многих... не все просто понимаю что это за машина)))

# notingelse 3 June 2011 в 13:37

Да! красотища!!! спасибо за старания!

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:39

вам спасибо, читателям, за то что цените)

# Kissakyky 3 June 2011 в 13:39

спасибо за перевод! он просто шииикарный) ...

# FleX..ПМР 3 June 2011 в 13:41

реальная тачка!

# alan.BR 3 June 2011 в 13:44

он слишком крут! : )

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:45

он нереально крут)

# Antonios 3 June 2011 в 13:44

NSX-лучшее из машин что сделала хонда, а так пускай только мото делают..

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:45

ненене) цивики, интегры, S2000 у них хорошо получаются) но NSX зе бест)

# Antonios 3 June 2011 в 13:46

Каждому свое, но я нелюблю хонду вообще никак... Хонда и Сузуки, это гиганты которые делают идеальные Байки,но в авто теме,им ловить нечего..

# kirph.16rus для Antonios 3 June 2011 в 13:47

ну на вкус и цвет, я вот например своей первой машиной вижу цивик года так 2001го)

# Antonios для kirph.16rus 3 June 2011 в 13:49

Ну каждому свое,моя первая машина из япошек была ГЦсуба турбо=))...давно эт было

# kirph.16rus для Antonios 3 June 2011 в 13:52

почем брал?)
хотя мне такую все равно не доверят) брат знает насколько я люблю скорость)

# Antonios для kirph.16rus 3 June 2011 в 13:53

в то время в р-н 280 или 300.непомню уже..но забавно что не изменись толком на нее цены=)

# kirph.16rus для Antonios 3 June 2011 в 13:53

ясненько) гцшка эт канеш хорошо)

# Витос.26rus 3 June 2011 в 13:46

уф уф уф ааааа!!! красавчик! спасибо за пост

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:46

всегда рад стараться)

# chezz 3 June 2011 в 13:50

как же нравится мне nsx)

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:52

он всем нравиться)

# REIN77 3 June 2011 в 13:52

Офигенный пост ! Спасибо !

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:53

не за что)

# Andru.GC8 3 June 2011 в 13:56

Даа)
Зачетный аппарат)

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:59

только вот мало их(

# Bossy.ВХЛАМ 3 June 2011 в 14:02

у меня почти такой)))

# kirph.16rus для Bossy.ВХЛАМ 3 June 2011 в 14:08

1. у тебя ниссан
2. у тебя двигатель спереди
так что босян ты гониш)

# Andru.GC8 для kirph.16rus 3 June 2011 в 15:02

Черный
Купе

Почти такой уже ))))

# kirph.16rus для Andru.GC8 3 June 2011 в 15:03

не, их радом поставить они совершенно разные)

# Andru.GC8 для kirph.16rus 3 June 2011 в 15:05

Да не ты че, одинаковые совсем =D

# kirph.16rus для Andru.GC8 3 June 2011 в 15:07

ага, копии)

# Bossy.ВХЛАМ для Andru.GC8 3 June 2011 в 18:03

а нсх это не ниссан?))))

# kirph.16rus для Bossy.ВХЛАМ 3 June 2011 в 18:13

Босян жаришь)))

# Bossy.ВХЛАМ 3 June 2011 в 13:57

супер тачила!!!!

# kirph.16rus 3 June 2011 в 13:59

невъ.бенно крутая!)))

# mishka_mishka 3 June 2011 в 14:06

ааа хочу сесть за ее руль)))))))) Респект за офигенный пост!

# kirph.16rus 3 June 2011 в 14:08

рад стараться)

# Lars.Рэп 3 June 2011 в 14:07

блин как же она нравится , симпотяжка!!!Реально мало таких стоящих аппаратов(

# kirph.16rus 3 June 2011 в 14:09

дааа шикарна)

# Tommy Madness 3 June 2011 в 14:23

Это легенда, а не просто машина ! Лучше всяких скайланов, 350х и 370х и GT-R'ов вместе взятых ! В ней таится такая душа, такой смысл... Всегда поражался этим чудом техники. Жаль планы возобновить производство не реализовались...

Спасибо за пост. В очередной раз полюбовался чудесным творением Японцев !