Всем привет!!! Это мой первый пост, так что если что неправильно написал то извините)))))
На сайте я зарегистрировался из-за огромной любви к автомобилям. У меня сразу сложилось очень хорошее впечатление об хорошей организации SMOTRы, но когда я узнал о проведении командой благотворительных акций для детских домов то уважение моё к организаторам и другим участникам группы подпрыгнуло до потолка)))) Я реально уважаю таких людей и такие поступки!!! Я сам бы с удовольствием поучаствовал в подобной акции, но как минимум ближайшие года 1.5-2 я не выездной никуда - просто у меня родился сын и времени свободного практически не осталось. И тут недавно мне пришла в голову идея: провести небольшой опрос на тему "Дети SMOTRы". Интересно у многих ли здесь участников есть дети))))))
Заранее спасибо тем кто ответил на мой маленький опрос

Доброго всем времени суток дорогие друзья!
История произошла эта на 9 мая. Решил я помыть двигатель на своём любимом авто. По началу всё было хорошо, грязь отбил, химией запенил весь моторный отсек, минут через 10-15 смыл всё. Закрыл капот и стал мыть сам автомобиль (мотор тем временем сох). Закончив с мойкой и уборкой завел машину, точнее сказать попытался)))) Двигатель еле схватил, причем всего тремя или даже двумя цилиндрами (из 6ти). Потом более менее приработался, но обороты ХХ гуляли от 500 до 2000. Я немного его прогазовал - результатов "0". Полез разбираться в мотор. Начал с простого: откачал оставшуюся воду из свечных колодцев, выкрутил и проверил свечи. На изоляторе свечи 4го цилиндра был наверно миллион пробоев - заменил свечу. Собрал всё обратно, завел - результатов "0". Уже стало смеркаться и я решил оставить всё на утро.
День второй)))
Завел двигатель без проблем, но обороты все также гуляют. Снял дроссельную заслонку, снял крышку с её электрической части - внутри вода!!!! Всё там протер и оставил сушиться на солнышке. Тем временем продул все электрические разъемы на движке, которые были в пределах видимости. Стал собирать. Завел - обороты сами подпрыгнули до 4000 и так и держались.Я заметил, что когда включаешь зажигание в районе дросселя идёт странное частое щёлканье. Снял патрубок и увидел что при включении зажигания заслонка начинает дёргаться как ненормальная. В общем что то где то коротило(((( Снял опять заслонку разобрал её опять и........ОПЯТЬ ВОДА!!!!!! Было принято оставить её сохнуть на ночь, а я отправился готовить шашлычки.
День третий!!!
Поставил заслонку на место, всё собрал, завел - работает ровно, но немного поттраивает. Я уже пожалел что помыл мотор)))) И чисто случайно в очередной раз проверяя все разъемы я наткнулся на прижатый клапанной крышкой провод от форсунки 4го цилиндра. Провод был оплавлен. Клапанной крышкой его прижали предыдущие хозяева. А когда я стал мыть - водичка попала туда и замкнуло. Восстановил в том месте проводку, проверил остальные провода, собрал всё, завёл и.......УРА, работает ровненько, чистенько, как часы.

Вот такая история у меня приключилась на майские праздники. Ну и конечно немного свежих фото)))










ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всем доброго времени суток!
Наконец нашел время написать бортовик)))
На данный момент пробег 80т. с копейками. За это время было сделано довольно много. Фоток не очень много, но какие есть. Сейчас мы выглядим вот так:

Доброго времени суток всем. Зашел сегодня в раздел клубной атрибутики и увидев "необычные рамки))))))
" мне пришла в голову идея: а что если символику с обычных рамок нанести на необычные???? По моему было бы клево и я бы взял себе такие.

Доброго всем времени суток. Пост в основном для владельцев автомобилей Hyundai Accent, ну и если кто поможет советом тоже огромное спасибо. Собрался менять тормозные диски из-за их полнейшего перегрева. Решил поставить такие же как штатные только перфорированные, но ни где не могу найти такие. Обла