Новый Mercedes CLS серии 2011 года представлен официально

Официальный «старт» второму поколению «четырёхдверки» купе дан. Компания Mercedes не стала дожидаться Парижского автосалона и представила сегодня свою актуальную новинку — новый Mercedes CLS серии 2011 года, который по

Новым «сиэлэшник» назвать нельзя. Мы его уже видели на парочке шпионских фоток, где плавность линий кузова и типично новая «бенсовская» решётка радиатора с одним «ребром», которая, кстати, теперь является независимой он крышки капота, слегка намекают нам на уже знакомые, фронтальные формы топовой модели SLS AMG. По бокам — модная светодиодная начинка головного освещения. В общей сложности фары включают в себя 71 световой элемент. Верхняя часть — поворотники. Под ними — стандарт с ближним освещением. Ещё ниже — дальний свет. Закругляют стайлинг — гирлянды дневного освещения. Что касается задних плафонов, то здесь так же — LED, LED, LED.

Слегка пробежавшись по свежим линиям дизайна, уж очень хочется выделить позитивно доминирующие колёсные арки с порогами. Общая картинка новинки сильно «опирается» на завидно приплюснутый верх и аккуратно вырезанный полуовал дверей и стёкол. Пик хвостовой части — два трапециевидных выхлопных патрубка, играющий над ними кант бампера и интегрированная в диффузор гирлянда стоп сигнала. Красота.

Интерьер — богат индивидуализацией.

Богатый выбор всякой комплектующей мелочёвки у «мерседесовцев» конечно не отнять. Комплектация нового Mercedes CLS будет располагать пятью цветовыми вариантами для «общего» интерьера, пятью вариантами для молдинга и аппликаций, и тремя вариантами в выборе качества кожи. Особая фишка — отделанная кожей фронтальная панель с ручной прошивкой. Топовый вариант — комплектация «Passion», которая располагает кожей не сильно испорченной пигментом, что позволяет сохранить родную структуру пористости и передать всю её натуральность. Инструменты — как всегда, круглые. Другими словами — типичный мерседесовский видок. Руль — с парочкой клавиш управления, а по центру панели — всеведающий и всеинформирующий монитор.

Что будет под капотом?

Программа силовых агрегатов будет выглядеть примерно так.

Базовым дизельным будет четырёхцилиндровый 205-сильный двигатель в модели CLS 250 CDI (500 Нм). Топовым — шестицилиндровый 265-сильный в модели CLS 350 CDI (620 Нм).

Впервые в программе — полноприводной вариант 4Matic. Комплектация возможна конечно же только с бензиновыми агрегатами. Базовым будет считаться вариант CLS 350 CGI с шестицилиндровым 306-сильным агрегатом (370 Нм). За ним следует 435-сильный CLS 500 BlueEfficiency (700Нм) и точно такой же вариант, но только с полным приводом 4Matic. Топовым в данной палитре будет считаться конечно же вариант CLS 63 AMG V8, располагающий мощностью в 544 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 800 Нм.

Все варианты будут серийно укомплектованы функцией Start Stop и системами активной безопасности типа PreSafe, контроля смены полосы движения и «мёртвого угла».

Официальная премьера нового Mercedes CLS пройдёт на автосалоне в Париже в начале октября. На европейских рынках же новинка появится уже с января следующего года по цене от 60 000 евро.