встал очень жёстко вопрос на каких мозгах отстраивать всё моё добро что я на крутил. теперь всё это необходимо заставить достойно ехать.какие мозги выбрать? где отстраиваться ? и главное сколько ещё времени на это уйдёт?
переобщался с многими людьми. как известно каждый кулик хвалит своё болото. от полученной инфы мозги пухнут.
сначало думал настраивать

По просьбам участников форума. выкладываю наши работы. вам на оценку вопросы остаются прежними.
очень прошу поднять пост нужно максимум мнений. для смотровчан будут большие скидки!

1.сделали бы вы аэрографию себе?
2. какая цена для вас была бы приемлема?
3.укажите на чём хотели бы сделать аэрографию ( авто, мото, шлем, велосипед, аксессуары)
4.предоставили

Добрый вечер. хотел бы узнать ваше мнение по поводу актуальности аэрографии в Москве. на сколько актуально ей сейчас заниматься? или все конкретно помешались на плёнке ?
вопрос для вас
1.сделали бы вы аэрографию себе?
2. какая цена для вас была бы приемлема?
3.укажите на чём хотели бы сделать аэрографию ( авто, мото, шлем, велосипед, аксессуары)
4.предоставили

Что бы избежать плагиата своего подкапотного пространства( так как много всего сделано на заказ с более лучшими характеристиками продаваемого тюнинга и денег затраченно было меньше нежели приобретать всякое барахло предлагаямое торговцами запчастей) было пинято решение выкладывать фотки либо отдельных запчастей или отдельных узлов механизма.

несколько забывных фото которые мне понравились.

отредактировано :Специально для смотры!!! ИДУ ЗА ВИДЕО.ЗАГРУЖУ ЧЕРЕЗ 30 мин!

Несколько дней назад в районе произошла авария с участием 6ти автомобилий.

Водитель 745 бмв на скорости более двух ста км/ч попытался вписаться в 80% затяжной поворот.

Сегодня делал первые подгоны турбины. пришлось снять защиту и развернуть улитку что бы всё влезло. слишком уж она большая получилась =) далее будут сниматься размеры для изготовления пайпа и висгейта.

хорошие люди подогнали нештяки

блок двигателя был отвезён в контору Механика где подвергся чательному изучению и доработкам.в него была установлена кованная поршневая CP Pistons и шатуны EAGLE

Недавно ездил оформлять машинку в гаи. предварительно позвонив и уточнив что и как… взяла трубку женщина на слух показалась умной на практика этого не подтвердила.
уточнил у неё: возможно ли будет поставить машину на учёт если двигатель на ней не установлен, а приедет в багажнике? ответ был положительный. я попросил уточнить её этот вопрос у руководства.

наконец законченный практически все основные работы. установлены все новые тюнячии запчасти. перемотана заново коса. удалён кондей и остальные излишества не пригодные для гоночных режимов езды.сейчас вот еду пробовать заводить. трепет внутри переполняет меня. не знаю чего ожидать. а если опять что то пойдёт не так . что если опять я что не учёл. ух как же я волнуюсь. нервы сдают просто.

я сегодня так на защите диплома не нервничал который успешно защатил. кстати теперь я с высшим образованием.

неужели мечта сегодня завёдется.ааааа.... эмоции "@3$!&9%^?

Данный тест проводился с целью узнать на сколько вальбро хорош как о нём говорят.
Для обзора взяли 2 насоса Вальбру и Супровский от Денсо



по размерам
вальбра самый маленький насос и самый громкий

Наконец все основные моменты доделаны. Автомобиль после 2х летней сборки выехал на улицы города. Ощущение от управления таким болидом колоссальны. Но нажимать страшно…