Привет, смотровчане!
Наконец открылся гоночный сезон 2012.
И, пожалуй, это первый раз, когда машина была готова вовремя.
Открытие проводили FRT на трассе Мегафон-Тушино-Ринг. Я выступал в классе Tushino-Time-Attack Race Challenge.
Новая конфигурация машины, новая раскраска, новые ощущения: Angry Birds STi!

Привет!
Сегодня короткий пост =)
Подлюсь с вами мини-видео с бэнг-бэнгом при ланч-контроле на моей машине ))

ПС после первых комментов
На видео не демонстрация работы ланча или антилага.
Просто бэнг-бэнг =) Just for fun =)

Привет, смотровчане!

Мой авто в качестве компьютера управления двигателем использует MoTeC M800 (www.motec.com).
Это один из топовых ECU для автомобилей.
Его использование на моей WRX STi обусловлено тем, что я использую турбину TD06-20G, производительность которой перекрывает возможности MAF (Mass Air Flow, расходомер) датчика.
Поэтому необходимо определять расход воздуха датчиком MAP (Mass Air Pressure, датчик даления).
Для этих целей штатный ECU субару использовать можно, но при наличии бюджета, - не нужно =)



Поскольку корректировать прошивку каждый раз к профессионалам не наездишься, то я взялся за это дело сам.
Спасибо австралийским инженерам фирмы MoTeC, которые мне помогают в этом деле.

Как вы знаете, главное в ECU ("мозге") это карты топлива и карты зажигания.
Вот про "топливную карту" и ее корректировку мы и поговорим ниже.

Выложу свои круги по трассе "Мегафон-Тушино-Ринг".
"Я не волшебник, я только учусь".
Тренировка 28-го числа.
Вид "с бампера". Качество вплоть до "Full-HD".

Время круга, - 1:14,200 на гражданской резине.



Если вам понравилось видео, есть советы или комментарии, - не поленитесь =) Напишите =)

Запоздалая подборка фото =)
Отлична покатались, отлично потусили =)
Немного фото под катом =)