Совсем скоро старт Шелкового пути

Сегодня внедорожное ралли Шелковый путь хорошо известно не только в России, но и далеко за ее пределами. Уже первые две гонки Шелковый путь – серия Дакар широко освещались средствами массовой информации и пользовались большим успехом у участников! Ожидается, что в этом году телевизионные репортажи с гонки будут доступны телезрителям более 190 стран мира.

И главное - старт в МОСКВЕ


Напомним, что первое ралли Шелковый путь, за организацию которого взялся известный спортсмен, создатель и бессменный руководитель легендарной российской команды КАМАЗ-мастер Семен Якубов, состоялось в 2009 году и проходило по маршруту Казань – Ашхабад. Второе по счету, но первое из пятилетней серии, посвященной XXII Зимним Олимпийским играм, с 11 по 18 сентября прошлого года соединило Санкт-Петербург и Сочи.

Еще зимой этого года стало известно, что третье по счету ралли Шелковый путь состоится с 9 по 16 июля и пройдет по маршруту Москва - Сочи. Соответствующим распоряжением, подписанным премьер-министром Владимиром Путиным, председателем оргкомитета ралли был утвержден вице-премьер и президент Олимпийского комитета России Александр Жуков. Титульным спонсором проекта, которым руководит Семен Якубов, во второй раз подряд стала компания Транснефть. В подготовке гонки принимает участие французская компания ASO - организатор известного внедорожного марафона Дакар.

Большая часть подготовительных работ, продолжавшихся весь год, завершена. В том числе и прокладка маршрута, на котором будут бороться за победу и испытывать на прочность себя и свою технику представители 25 стран. Прием заявок завершен и в ближайшее время будет опубликован окончательный список участников. Но уже сегодня можно сказать, что на старт выйдут более сотни экипажей, среди которых практически все лидеры внедорожной дисциплины как в автомобильном, так и грузовом зачетах.

Третий по счету выпуск ралли Шелковый путь уже богат на своеобразные сенсации – в дисциплину возвращается легендарный пилот, извечный соперник команды КАМАЗ-мастер Ханс Стейси, теперь он будет выступать за команду Жерара Де Роя. Не даст скучать публике Тьерри Маньялди готовый бросить вызов российскому бездорожью на облегченном багги. А уж состав команды Х-рейд и вовсе сплошные звезды – Стефан Петрансель, Леонид Новицкий, Кшиштоф Холовчиц.
На трассе от Москвы до Сочи болельщики смогут оценить пилотаж Франца Эхтера (MAN), Матиаса Каля (команда HAMBURGER SOFTWARE), Кристиана Лавиеля (TEAM DESSOUDE), Эдвина Ван Гинкеля (команда GINAF RALLY POWER).

Всерьез за призовые места готовы побороться российские экипажи. Борис Гадасин (команда G-FORCE MOTORSPORT), Юрий Боровиков (команда AUTOCLUB SKP), Илья Кузнецов (команда FERROMIN), Алексей Беркут (команда RE AUTOKLUBS), Антон Мельников (команда ATT Racing). Все эти пилоты являются мастерами по части преодоления песчаных ловушек, которых немало уготовано участникам гонки в пустынях Калмыкии и юга России.

По всему видно, что острейшая борьба развернется как в легковом, так и в грузовом зачетах. По массовости и представительности Шелковый путь стал второй гонкой в мире после Дакара. Что касается маршрута этого года, то он претерпел значительные изменения. Наработки, сделанные еще осенью прошлого года группой специалистов под руководством исполнительного директора ралли Сергея Гири, были уточнены в ходе масштабной операции рекогносцировки на местности, во второй половине мая – начале июня, в которой принимали участие известный французский гонщик Жан-Пьер Фонтенэ и его соотечественник штурман Жиль Пикар. В результате этой работы маршрут, со схематическим изображением которого можно ознакомиться на официальном сайте гонки:
http://www.silkwayrally.com, стал компактнее, но со спортивной точки зрения гораздо интенсивнее. Так если общая дистанция, которую гонщикам предстоит преодолеть за семь дней, сократилась более чем на 700 км по сравнению с 2010 годом и составила 3 960 км, то протяженность специальных участков увеличилась почти на 500 км. Кроме того на маршруте этого года будет существенно больше песка, что высоко ценится участниками. Изюминкой Шелкового пути – 2011 станет кольцевой этап Астрахань – Астрахань 13 июля. Впрочем, каждый из семи этапов имеет свои особенности. Так относительно короткий СУ на этапе Москва – Липецк с его высокими скоростями, закрытыми виражами и трамплинами потребует максимальной концентрации как от пилотов, так и от штурманов. А уже на втором этапе Липецк – Волгоград гонщиков ждут коварные ловушки Арчединских песков. Серьезные песочницы предусмотрели организаторы и на двух следующих этапах. И только на одном из самых длинных участков ралли между Астраханью и Ставрополем пустыня и степи окажутся позади. На этапе до Майкопа появятся грунтовые дороги, порой очень быстрые, а местами узкие, пыльные и очень разбитые. Завершит гонку в красивейших декорациях Главного Кавказского хребта каменистый с множеством бродов специальный участок. Всех добравшихся до финиша ждет красочная церемония награждения в столице зимних Олимпийских игр 2014 года.

ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – 2011 В ЦИФРАХ:

Количество этапов ралли - 7
Количество скоростных участков (СУ) - 8
Количество бивуаков ралли - 5
Длина всего маршрута ралли – 3 960 км
Длина СУ ралли – 2 450 км
Длина самого длинного этапа ралли - 850 км
Длина самого короткого этапа ралли - 360 км
Длина самого длинного СУ - 690 км
Длина самого короткого СУ - 17 км
Длина СУ ралли по пескам - 800 км или 32,6% (1/3 часть) от всей длины СУ
Страны-участницы гонки Шелковый путь – 2011 - Германия, Бельгия, Китай, Колумбия, Хорватия, Франция, Венгрия, Италия, Голландия, Польша,
Чехия, Россия, Словакия, Украина, Белоруссия, Латвия, ЮАР, Швейцария, Туркменистан, Португалия, Испания, Австрия, Казахстан, Великобритания, Дания.

Подробности - http://ignitione.ru/content/blogcategory/44/63/