hooligan 77.ЗАО

рейтинг

386

Дизель для Evo и Impreza

Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza WRX STI в скором времени получат дизельные моторы. На Lancer будет стоять даже гибридно-дизельная установка, а на Subaru – более старый турбодизель. Со ссылкой на «надежные источники» об этом сообщает английский сайт Autocar.
Касаельно гибридного мотора для Mitsu известно, что планируемый разгон составит менее чем пять секунд до 100 км/ч. Кроме того, эта установка понизит выхлоп от мотора Evo.

Турбодизель для нового поколения Impreza появится в 2012 году. Инженеры модифицируют уже известную дизельную «двушку» ипоставят на нее турбину – собственно, и все.

Кроме того, как пишет все тот же Autocar, упорно ползут слухи о появлении дизельного Nissan 370Z, на который вроде бы поствят мотор от Mercedes-Benz....

Дизельные варианты рассчитаны прежде всего на Европу: они экономят топливо, а в Европе ко всему прочему дают владельцу автомобиля существенные налоговые льготы.

надо ли?

да (49% — 51 голос)
нет (51% — 53 голоса)

Теги: 30.01

hooligan 77.ЗАО

30 January 2011 в 19:35

2881

48 комментариев:

# Zanoz.MDT 30 January 2011 в 19:48

Мне кажется это не те машины на которые надо дизель ставить!+

# hooligan 77.ЗАО 30 January 2011 в 19:52

мне тож так кажется)
но хз)

# Zanoz.MDT 30 January 2011 в 19:52

дизель стока не выдаст как бензин!

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 19:56

скока не выдаст? у дизеля крутящий момент на много больше бензина
а современные дизели при одном объеме одинаковое количество лошадей, если не больше
и это при том что крутящий момент будет раза в полтора два больше бензинового

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 19:59

Во первых у бензина октановое число больше! А во вторых чо же их не ставят тогда везде на спорт если они такие хорошие по твоим словам, дизель тянет хорошо поэтому все большегрузы на нем но он не для скорости!

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:02

и что что у бензина октановое число больше?
у газа еще больше, что же все на газе не ездят?

А во вторых чо же их не ставят тогда везде на спорт если они такие хорошие по твоим словам

как видишь уже начинают ставить))) и не только на лансер и импрезу
кстати говоря кпд дизельного мотора больше чем у бензинового

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:05

Я те могу сказать больше кпд электромотора еще больше и чо дальше, проблема с накопителем тока, электромотор тож можно для гонок ставить заряда хватит но не ставят же пока как и дизель, потому что еще не доросли они до бензина!!!

# Pelot.78rus для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:09

с чего это дизель не дорос до бензина, просто это коммерчески не выгодно всем, тк расход меньше меньше нефти требуется итд.
Дизель в европе уже давно перерос бензин имхо

# Zanoz.MDT для Pelot.78rus 30 January 2011 в 20:12

да как бы не спроста все к дизелю возвращаются, ты правильно сказал что расход меньше и так далее, . Мое мнение что бенз намного лучше и мощности больше чем дизель, так же много новых движков которые круче дизеля, а электомотор лучше всех и давно пора на него переходить!

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:18

бензин не лучше по мощности
особенно по сравнению с современным дизелем

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:21

современный бенз не чем не хуже дизеля!

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:25

ну давай
аргументируй что ли)

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:29

давать те будет жена

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:31

ну все понятно с тобой
короче ты даже не можешь свое мнение аргументировать)

-бензин лучше дизеля
-чем лучше?
-лучше чем дизель, ололо *слюнька*

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:32

не могу карасик не могу

# webster для webster 30 January 2011 в 20:17

слушай я тебя не пойму)
на теслу ставят электромоторы
про пока это слишком затратно
у бензин это нищебродский вариант, по этому они везде и стоят
да и в россии качество дизеля не айс мягко говоря
ты бы наверно лет 20 назад орал что у жидкокристаллических дисплеев нет будущего, и они не доросли до элт)
у дизеля на много больше приемуществ чем у бензина)
в белоруси например дизель ваще из картошки делали)))

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:19

Пыл убавь!
выше прочитай что я про электо считаю!!!

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:22

в каком месте мне пыл убавить?)
имхо самая лучшая комбинация это как у ёмобиля
экономичный мотор который работает на газе как генератор, и электромотор который машину движет)
но не это пока не деешво и не компактно я думаю

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:25

минусы мне понаставил

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:26

а мне кто понаставил?)

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:27

я откуда знаю, я минусы не когда не ставлю

# webster для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:29

ладно пора прекращать дискуссию
думаю ты лет через 5 будешь вспоминать что ты говорил о дизеле и смеяться))

# Zanoz.MDT для webster 30 January 2011 в 20:30

чо мне вспоминать не нравится мне дизель бензин или электро, негативно я к дизелю отношусь!!!

# Pelot.78rus для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 21:03

прокатись на нормальном дизеле, мнение изменится)

# Zanoz.MDT для Pelot.78rus 30 January 2011 в 21:06

На гелене и крузере ездил дизельном и бензтновом, бенз лучше!

# Pelot.78rus для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 22:28

прокатись на чем-нить поновее( в плане технологий двига, да оптимизации программ управления движком), бмв 535д или ауди 3.0 тди, главн что не джип.
конечно эт тюнинговая, но потенциал на лицо

# Pelot.78rus для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 20:03

скажи это ауди, которая давно уже юзает дизель в ле-мане)

# webster 30 January 2011 в 19:48

по моему баян

# hooligan 77.ЗАО 30 January 2011 в 19:51

помоему нет)

# named.TG 30 January 2011 в 19:57

интересно что получится!

# webster 30 January 2011 в 19:58

http://smotra.ru/users/neon/blog/49249/
http://smotra.ru/users/roman1122/blog/39098/

# hooligan 77.ЗАО 30 January 2011 в 20:03

пока не буду удалять, а то у вас тут дискуссия идёт) почитаю)

# Денис.GC8 30 January 2011 в 20:26

Я хз хорошо это или нет, ну как там выйдет посмотрим=) Инженеры я думаю не глупцы чтоб делать хуже=)

# C1anNFeaR.Rally 30 January 2011 в 20:42

у дизеля хорошие низы, а потом будет хватать турбина :) валить просто обязана будет :)

# Darth Vader.DT 30 January 2011 в 21:06

Дизель и эти два авто, это бред на яву...

# Zanoz.MDT 30 January 2011 в 21:07

АГА)

# C1anNFeaR.Rally 30 January 2011 в 21:12

ну на этих авто в нашей стране полюбэ дизели не приживутся - нет у нас дизеля такого качества, чтоб они полностью раскрыли свой потенциал...

# memorik 30 January 2011 в 21:20

* #
* Zanoz ты в автоспорте вообще не понимаешь и в маторах тоже,в Ле-Мане уже который год ауди и пежо ездят на дизельных маторах и выигрывают в гонках,им бензиновые вообще не конкуренты,подобный матор стоит на Audi Q7 W12 TDI,у моего друга такой-он его чипанул и крутящий момент получился 1400 Н/m,dв туринге все пересаживаются на дизельные BMW

# Zanoz.MDT 30 January 2011 в 21:22

да не говори вообще не чо непонимаю, как я до этого жил, но не чо щас вот прочитал коммент и все понял, спасибо тебе ты мне показал мой жизненный путь!!!!!+

# Darth Vader.DT 30 January 2011 в 23:05

Я тут недавно катался на новой А4 дизельной...скажу прямо...тачка шлак..точнее разгон не порадовал..
Летом ездил на лендоровере дизельном, так тот совсем тупой
И на других дизелях ездил...не один не понравился

# Zanoz.MDT для Darth Vader.DT 30 January 2011 в 23:06

я на гелене и крузере такая же фигня

# Darth Vader.DT для Zanoz.MDT 30 January 2011 в 23:54

Ну гелен коптилка получше катиться чем ровер дизелек))

# КипишмэЭэн.ВАО 30 January 2011 в 23:15

хз. голосовать не стал

а по делу инфа то старая( уже очень даже

# Skiep 30 January 2011 в 23:15

на самом деле везде есть свои плюсы и минусы. Но блин в европе точно больше половины дизелей. Я увиряю что современные дизели валят, но я немогу сказать что дизель беспорно лутше, Тут на любителя, вы ещё про газовые установки вспомните