"Теряя прекрасное..."

"Теряя прекрасное..." - вот лозунг современных производителей автомобилей. Объединить 3 типа автомобилей в одном авто - реально!Но так ли это хорошо!? Спорт кар, лимузин, внедорожник, складывая эти понятия в одно получаем - да, да, именно, получаем Рэйдж Ровер или Порш Каенн. Но если подумать - 911 быстрее и маневреннее, S-класс (о нем тоже напишу, но позже) комфортнее, а Дефендер намного надежнее в поле... Что же получается? 3 в 1 лучше, чем каждая отдельно? Возьмем "Порше" - прекрасные спорт кары, одни из лучших в мире, чего стоит только 911... Но тенденции таковы, что с конвейера вышел Каенн. Хороший автомобиль - но в нем нет прекрасного, как в 911 и других моделях немецкого авто концерна. Это как "компьютер" с функциями телефона, аля айфон!Но возникают мысли - почему "Верту" продолжают выпускать простые телефоны, а не гаджеты из звездных войн. Лично я не хочу "швейцарский нож", я хочу либо просто "хороший нож", либо "отличную отвертку"... Я люблю американские мускулкары, я люблю старые Круизеры, обожаю английские "яхты" на колесах - чего стоит Ролс-Ройс Фантом, дерево, дерево, опять дерево - роскошь, комфорт и ни грамма спортивности. Но автомобильные гиганты выпускают все больше и больше "швейцарских ножей". Я пущу себе пулю в лоб, если ламборгини воплотит в жизнь свой кроссовер!
Вольво - прекрасные автомобили. Я, став владельцем вольво, влюбился в них, влюбился всем сердцем. Этот шведский стиль, стиль семейных автомобилей, стиль спокойствия и гармонии, стиль, который узнаваем из тысячи, я полюбил его, я отдал всего себя, но тут вышли новые s60 и ХС60 - красивые, модные машины. НО ЭТО НЕ ТО! Это не то, что я полюбил, это не то, что стало частью меня. Этот стиль похож на другие стили, других марок! Этот стиль красив - но это не та Вольво, которая поработила мое сознание, это больше похоже на корейца... Я прекрасно понимаю, что это эхо моды, но зачем терять прекрасное?От этого очень печально... 2002-2003 года стали переломными в моей жизни, я разочаровался сильно, безвозвратно. БМВ сменили стиль... Где 38 и 39 кузова?Где они теперь?...
Теперь S-класс. Он эволюционировал, стал модным гаджетом. Но это не тот мерс, не тот "слон", которым все восхищались. Это модный айфон, а я хочу "Верту"... Где те тонны дерева, гектары настоящей кожи, кожи элитных животных!?Где это все? Я не хочу эко-кожу!Мне плевать на грин-пис, мне плевать на большинство модных технологий, я не хочу звездолет, придуманный Джорджом Лукасом, я хочу настоящий автомобиль!!! Зачем S-классу спортивный характер?ЭТА НЕ ТА МАШИНА!!!!Что будет дальше!?
Почему те машины были лучше? Раньше инженеры не задумывались о том, что надо совместить несколько качеств в одном авто, они не гнались за тремя зайцами, они делали вещи прекрасные, прекрасные в своей специализации, в своем классе...
Прекрасное заключается не в том, сколько разных вещей способен делать предмет (телефон, автомобиль, часы), а в том, как он делает свою основную функцию, то, ради чего он придуман! Жаль, но прекрасного все меньше...

Это мои мысли и только. Я не хочу никому ничего доказывать и переубеждать. просто написал то, о чем думаю. Мне очень интересно знать ваше мнение. Я благодарен за потраченное на прочтение время.
Мир всем местным)